Neumático WTB Vulpine 700x40C LFR SG2, TCS, kevlar
Neumático semi-slick con excelente rodadura, dimensión 40-622, compuesto Dual DNA, alto TPI 120.
Vulpine es la última incorporación de carreras a la línea de populares neumáticos de gravel de WTB. Un patrón central muy espaciado crea una línea central casi ininterrumpida para reducir la resistencia a la rodadura, mientras que el resto de la banda de rodadura está repleto de tacos cortos que aumentan aún más la eficiencia, minimizan los pinchazos y brindan una tracción predecible en las curvas. Vulpine prioriza la máxima eficiencia sin sacrificar la tracción al escalar o frenar. Es el neumático perfecto para corredores de gravel y ciclistas cotidianos que buscan un neumático excelente que destaque en muchas superficies.
Nueva protección de neumáticos WTB - SG2
La protección de neumáticos SG2 además de su bajo peso, también garantiza una excelente protección contra pinchazos y reventones. Estos neumáticos tienen un alto valor de 120 TPI, es decir, el número de hilos por pulgada (threads per inch), que expresa la densidad de hilos en la carcasa del neumático. Esta nueva capa protectora es ligera y contiene una inserción de nailon ultradelgada que cubre toda la superficie del neumático de talón a talón. Para que pueda salir a cualquier superficie sin temor a pinchazos.
¿Cuánto más resistentes son los nuevos neumáticos con SG2? Las pruebas de laboratorio muestran que agregar una capa protectora SG2 proporciona un 33% más de protección a las paredes laterales de los neumáticos y un 17% más de protección a la banda de rodadura que los neumáticos estándar con 60 TPI sin SG2. Las salidas de gravel son cada vez más frecuentes y largas. Los ciclistas no temen ni siquiera los terrenos exigentes. Por lo tanto, WTB presenta neumáticos duraderos que lo sujetarán en cualquier superficie.
ETRTO: 40-622
Compuesto: Dual DNA
TPI: 120
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| ID del producto | 277871 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante WTB Vulpine 700x40C LFR SG2 plášť, TCS, kevlar
Do lehkého terénu a na asfalt zatím super.
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