Michelin WILD AM2 29x2.60" Competition Line neumático, TLR, kevlar
Michelin WILD AM2 29x2.60" neumático
WILD AM2 ha sido desarrollado para terrenos mixtos y blandos con superficies sueltas. El diseño más agresivo de la banda de rodadura está diseñado sin concesiones para máxima adherencia. Por lo tanto, es especialmente adecuado para secciones y rutas exigentes donde no se enfatiza la eficiencia de la rodadura. Los bloques centrales altos están inspirados en los de Michelin DH34 y ofrecen la máxima penetración en el suelo al frenar para una buena estabilidad y transmisión de las fuerzas de frenado sobre suelo blando. Los bloques de los hombros están nuevamente inspirados en DH22 y se han modificado para garantizar "más agarre" al frenar y acelerar sobre suelo blando. El resultado es una adherencia significativamente mejor, alta estabilidad de conducción y manejo controlado incluso en superficies exigentes.|
Competition Line - Diseñado para el deporte profesional, así como para el uso deportivo intensivo en el ámbito del hobby
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Construcción de carcasa de 3 x 60 TPI que promete un equilibrio perfecto entre resistencia a los pinchazos y peso
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Compuesto de goma Gum-X para lograr el mejor compromiso entre agarre, rendimiento y desgaste
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29\" |
| Ancho del neumático | 2.6\" |
| Uso previsto del neumático | trail, enduro |
| ETRTO | 66 - 622 |
| Construcción | 3 x 60 TPI |
| Presión recomendada | 1.5 - 4 bar (26 - 58 PSI) |
| Peso | 1050 - 1210 g info |
| ID del producto | 132883 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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