Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip neumático, TR, kevlar
Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip neumático
Minion DHF es una leyenda entre los neumáticos de freeride y descenso. El estándar al que los demás neumáticos de la competencia intentan acercarse. El DHF se puede utilizar tanto delante como detrás (dependiendo del estado del recorrido). Tiene excelentes características de conducción, sobre todo se agarra perfectamente en las curvas y mantiene un excelente agarre a alta velocidad. Está diseñado para superficies naturales sueltas, como grava, barro y arcilla. Las protuberancias biseladas en el centro de la banda de rodadura reducen la resistencia a la rodadura, las ranuras transversales en la banda de rodadura multiplican el número de bordes que se sujetan mejor en superficies sueltas.|
MaxxGrip proporciona la mejor tracción en carreteras mojadas y empinadas con rocas y raíces. Sin embargo, con una mayor resistencia a la rodadura, las subidas y los tramos llanos serán más agotadores.
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Double Down (DD) - Variante más ligera de refuerzo de butilo que, en combinación con una carcasa de 120 TPI, proporciona características óptimas para neumáticos de enduro/trail
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La tecnología de triple compuesto 3C ofrece una resistencia a la rodadura mínima y una vida útil excepcionalmente larga de la banda de rodadura
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TR - Tubeless ready aro de kevlar plegable con opción de uso sin cámara
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WIDE TRAIL (WT)- La forma de la cubierta está optimizada para su uso en una llanta con un ancho interior de 30 - 35 mm
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.50" |
| Uso previsto del neumático | DH/Freeride |
| Presión máxima recomendada | 50 PSI/3.4 bar |
| Peso | 1080 - 1260 g info |
| ID del producto | 127134 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Dobrý den,zmes je Maxxterra alebo Maxxgrip?
Dobrý deň,
Jedná sa o MaxxGrip, doplnili sme to aj do názvu.
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Za mňa je Minion DHF naozaj univerzál. Zvolil som ho na svoj enduro bicykel práve v tejto zmesi a kombinácii. Za sucha nemám námietky, aj keď netreba čakať nulovú rolling resistance. Za mokra drží slušne, nízky tlak + bezduš. Opotrebovanie asi normál, nič extra +/-. MaxxGrip je na asfalte samozrejme kus pomalšia, ale dopredu ju volím vždy .
Traducir con GoogleVer originalV tomto prípade teda súhlasím s recenziami, tento plášť je rokmi overená stálica, ktorá má zmysel. Pokryje väčśinu podmienok - mokré korene, kamene, blato, prašný podklad.
Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
"Riskol" som to s bočnicou DD na predok a lepšie som urobiť nemohol. Fantasticky tlmí terén a ten Maxxgrip je fenomenálny. Už chápem všetky recenzie, keď hovoria, že na biky sa dávajú slabé bočnice a o koľko lepšie sú silnejšie a môžem to iba potvrdiť. Vždy som mal len EXO, defekty síce neboli, ale toto prevedenie má naozaj pridanú hodnotu pri mojej hmotnosti 95kg. Jazdím najmä traily na Babe a v blízkom okolí PK.
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top quality, for front the best choice
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Standard najuniverzalnejsi plast
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Ako piše kolega, overena klasika
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overena klasika
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jede
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