Maxxis CrossMark 26x2.10" neumático, alambre
El neumático Crossmark es el resultado de años de desarrollo de neumáticos de competición XC y es uno de los neumáticos XC más populares. Su parte central del diseño permite una conducción extraordinariamente rápida en superficies duras gracias a una fila continua de tacos planos, que sin embargo están suficientemente perfilados para hacer frente también a superficies sueltas, húmedas o inestables. Los tacos laterales ligeramente sobresalientes garantizan la precisión en las curvas a alta velocidad.
- Compuesto 70a con larga vida útil y baja resistencia a la rodadura
- Cordón con una densidad de fibra de 60TPI
- Talón de alambre
- Presión máxima recomendada 65 PSI/4,5 bares
- Peso 630g
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La parte central prácticamente continua permite volar sobre suelo firme, pero está suficientemente perfilada para hacer frente a raíces húmedas y piedras.
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|
La línea ligeramente sobresaliente de tacos laterales garantiza una precisión de giro sin precedentes para una cubierta tan rápida.
|
| Color | negro |
| Tubeless | No |
| Material | alambre |
| Diámetro de las ruedas | 26" |
| Ancho del neumático | 2.10" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC) |
| Peso | 500 - 580 g info |
| TPI | 60 |
| ID del producto | 1193 |
PSI - indica la presión a la que el fabricante recomienda inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de Kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o almacenamiento. Se caracteriza por un peso más bajo en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido, es más pesado en comparación con el de Kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tamaños | ETRTO | Tamaño en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabla de tamaños | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Dobry deň, môžte preveriť dostupnosť tohto plášťa ? a tiež poprosím preveriť či viete dodať CST Camber Comp 26x2.0. Ďakujem.
•
Dobrý deň,
bohužiaľ dodávateľ nevie termín ďalšieho naskladnenia tohto plášťa.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/cst-c1671-camber-comp-mtb-plast-drot-26x2-10.html
týchto tiež dodávateľ nevie kedy budú.
Pridajte si ich do wishlistu a keď budú tak dostanete o tom notifikáciu.
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Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
Tieto plaste jazdim na svojom starom biku z r.2007, 90%cesta, aj s malou v sedacke a v zime ho mam ako hlavny bike do necasu, ked nechcem nicit novy. Lahky teren aj sneh uz tiez pojazdili, ale tam treba s citom. Paradny najazd a vzor hlavne na asfalt
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Ideálny pomer cena a kvalita, na všetky druhy povrchov. Rýchly a stabilný plášť na ceste a pomerne stabilný a dobre ovládatelný v teréne . Maximálna spokojnosť. Jazdil som Michelin a aj Continental, ale toto je super plášť. Doporučujem.
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Vyborny XC plast. Perfektne drzi v terene, na asfalte je rovnako dobry. Idealny allrounder.
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Max spokojnosť. U mňa jednoznačná voľba na leto na zadné koleso.
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Zatiaľ sa javí ako dobrá voľba na cestu a občasný terén
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Veľmi som spokojný. Držia dobre na rôznych povrchoch.
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Veľmi dobrý plášť-spokojnosť
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maximálna spokojnosť
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Spokojnost😊
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Je to podobné, ako kvalitná celoročná pneumatika na aute. Pri menších nárokoch odjazdí rozumne asfalt, aj sneh. Ale pri vyšších nárokoch neodjazdí poriadne ani jedno, ani druhé. Rovnako Crossmark vám odjazdí bez problémov asfalt pri výletoch do 60km. Nenadriete sa, nehučí ako starý offroad...ale na dlhšie výjazdy po asfalte je lepšie mať cestnú pneumatiku. V teréne ja taktiež ok - ak sa jedná o suché lesné chodníčky s minimom kameňov. Ak však vojdete do blata alebo sa vo väčšej rýchlosti snažíte preradiť z jedného vyšlapaného chodníčka do druhého (a medzi nimi je vyvýšenina), bude problém. Na terén treba zasa slušnú terénnu gumu. Proste je to dobrá univerzálna guma pre rekreačného cyklistu na každý povrch. Ale nič viac od toho nečakajte.
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CrossMark 2,1" mam na prednom kolese asi 2000 km, z coho vela bolo na asfalte.
Traducir con GoogleVer originalOpotrebenie minimalne, zda sa mi velmi tichy.
Fajn ako univerzal, ked jazdite udrziavane lesne chodnicky, kde sa potrebujete dopravit po asfaltke.
V narocnych podmienkach od neho vela netreba cakat, nepodrzi, v blate sa rychlo zanesie, v snehu hned smyka. Este drobnost: mam pocit, ze zo zeme dost rad dviha jemne skalky, kusky listia a pod., takze odporucam blatnik, alebo zavrete usta
Variante Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť, drôt
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