Maxxis Aspen 29x2.25" EXO Protection neumático, TR, kevlar
Maxxis Aspen 29x2.25" EXO Protection neumático
Maxxis Aspen es un neumático XC rápido con un diseño abierto y bajo con una resistencia a la rodadura mínima.Si la victoria es su mayor prioridad, el Aspen está hecho exactamente para usted.
|
Protección de flancos EXO Protection
|
|
La alta densidad de la fibra de 120 TPI y la combinación de dos compuestos predestinan esta cubierta para uso en carreras
|
|
Los tacos más altos en el borde de la cubierta permiten tomar las curvas con seguridad
|
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.25" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC) |
| Compuesto | Dual Compound |
| Peso | 600 - 690 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 57-622 |
| ID del producto | 76621 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň, možte mi prosím vysvetliť či je cítiť pri jazde v stredne ťažkom teréne a na asfalte rozdieľ medzi pláštom s kevlarom , TR a EXO ochranou a bez TR, EXO, prípadne drôt miesto kevlaru, keď používam duše. Nechcem prejsť na bezdušový systém, ale chcem vedieť či sa mi oplatí kúpiť ten istý typ plášťa Maxxis Aspen s kevlarom, TR a EXO prípadne 3C, alebo sú to vyhodené peniaze keď jazdím s dušou. Nebude sa mi napríklad hužvať plášť v zákrutách pri menšom tlaku s lacným plášťom Maxxis Aspen s drôtom? Mám odskúšané s inej značky TR s dušou pri tlaku 1,8 vzadu a 1,6 vpredu a nebol problém. Viem aké má výhody a nevýhody bezdušový systém, ale neviem, ktoré plášte majú najlepšie jazdné vlastnosti keď používam dušu.
•
Dobrý deň,
drôtený plášť drží svoj tvar v náklone/pod záťažou v podstate tak isto dobre ako kevlarový - rozdiel je spravidla skôr v hmotnosti, resp. kevlarová pätka je skladacia a drôtená nie. Ochrana bočníc (EXO, príp. EXO+) je podľa môjho názoru určite jednou z najdôležitejších vlastností plášťa - a to či už jazdíte s dušou alebo tubeless, plášť môžete bez ochrany ľahučko seknúť alebo rozrezať rovnako v oboch prípadoch. Takisto aj vhodná zmes plášťa - v tomto prípade napr. spomínaná 3C, je určite cítiť, najmä vo viac exponovanom teréne - odporúčam najmä dopredu, kvôli zaisteniu väčšej priľnavosti plášťa, dozadu kľudne stačí aj jednoduchšia zmes, príp. tvrdšia, pre zachovanie dlhšej životnosti plášťa.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kedykoľvek kontaktovať.
Prajem pekný deň.
•
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda má plášť žlutý nebo bílý nápis MAXXIS?
Předem děkuji za odpověď.
•
Dobry den.Mozem pouzit tento plast aj na rafik s vnutornou sirkou 30mm?
•
Dobry den,
plast mozete pouzit, ale je na spodnej hranici vhodnej sirky - uzsi uz potom skor urcite nie.
•
Dobrý deň, je tento plášť vhodný na ráfik KLS Cartel Disc 622×21?
•
Dobry den prajem,
ano, plast mozete pouzit.
•
zdravim,kedy bude prosim vas tento plast k dispozicii?
Dakujem
•
Zdravim, dostupny u dodavatela.
•
Zdravím.chcem sa opýtať čo je lepšie aspen alebo ikon plášte?
•
Dobrý deň,
Na túto otázku sa nedá jednoznačne odpovedať, oba tieto plášte majú svoje výhody. Ak však hľadáte univerzálnejší plášť tak Ikon bude lepšia voľba.
•
Dobry den.Je tento plast vhodny na predne koleso?
•
Skôr dozadu. Ale záleží čo budeš jazdiť. Je ľahký rýchly a preto skôr dozadu.
•
Dobrý deň, je vhodný tento plášť dozadu?
•
Dobrý deň,
Plášť je možné použiť aj vzadu.
•
Zdravim, zmesti sa tento plášť do rámu ALU 6061, 18", 20", 22" triple butted?
Konkrétny typ bicykla : ctm rascal 1.0 2018.
ďakujem za odpoveď.
•
Bukaj123,kedze Rascal,ma od vyroby nahodene 2,25 plaste,tak nemal by byt problem
Aquí encontrarás respuestas a tus preguntas sobre envío, pago, seguridad y mucho más.
Mostrar información
savings Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO neumático, TR, kevlar
47,99 €
savings
PVP 79,99 €
savings Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed ONE70 EXO neumático, TR, kevlar
43,99 €
savings
PVP 85,99 €
savings Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed neumático, TR, kevlar
45,99 €
savings
PVP 79,99 €
savings Maxxis CrossMark II 29x2.25" EXO neumático, TR, kevlar
33,99 €
savings
PVP 69,99 €
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT neumático, TR, kevlar
51,99 €
savings
PVP 85,99 €
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO neumático, TR, kevlar
49,99 €
savings
PVP 79,99 €
savings Maxxis CrossMark II 29x2.10" EXO neumático, TR, kevlar
39,99 €
savings
PVP 69,99 €
savings Maxxis Aspen 29x2.40" WT EXO TR neumático, kevlar
39,99 €
savings
PVP 73,99 €
savings Maxxis Ikon 29x2.20" EXO MaxxSpeed neumático, TR, kevlar
53,99 €
savings
PVP 79,99 €
savings Maxxis Ikon 29x2.40" EXO MaxxSpeed WT neumático, TR, kevlar
49,99 €
savings
PVP 79,99 €
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2.1-2.3" cámara, válvula Presta 48 mm
3,99 €
savings
PVP 9,49 €
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" cámara, válvula Presta
desde 4,99 €
savings
PVP 9,99 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional sellador sin cámara, 500 ml
15,90 €
savings
PVP 23,99 €
Oferta -53% Effetto Mariposa CAFFELATEX STRIP PLUS kit sin cámara
desde 16,99 €
-53%
PVP 35,99 €
Oferta -23% Lezyne Micro Floor Drive HP minibomba, plateada
36,99 €
-23%
PVP 57,99 €
Oferta -24% Lezyne Micro Floor Drive HV minibomba, plateada
43,99 €
-24%
PVP 67,99 €
Somos la mayor tienda online de ciclismo de Eslovaquia, avalada por decenas de miles de clientes satisfechos.
Estamos disponibles por correo electrónico, chat, teléfono o en persona en la tienda MTBIKER.
También gracias a tu pedido apoyamos el desarrollo del ciclismo.
El proceso de pago es seguro y te ofrecemos una amplia variedad de opciones.
Te recompensaremos por tu compra y también por tus aportaciones de calidad en el foro de MTBIKER, la tienda online, las salidas y la galería de fotos.
Recoge tu pedido, inspírate, consulta la oferta o lleva tu bicicleta a revisión.
arrow_outward
Za roky som vyskúšal kade čo (Schwalbe, Mitas, Conti, Maxxis Ikon aj Rekon Race), ale Aspen za mňa najlepší maratónsky plášť a kruto odolný (za 3 sezóny 1 defekt a nejazdím málo). Rýchlejší a lepšie drží ako Ikon. Má 1 nevýhodu, v blate nič nedrží Som zvedavý na 2,4" verziu
Traducir con GoogleVer original
Tento plášť som mal nahodený už pri kúpe bicykla. Na suchý a tvrdý podklad perfektný. V blate to nie je ono. No aj tak som s ním bol spokojný. Po odjazdení 6 700 km bez akéhokoľvek defektu už je potrebná výmena - opotrebovanie.
Traducir con GoogleVer original
Pri tejto hmotnosti lepšia ochrana pred defektom ako konkurencia bike som kúpil na schwalbe a prezul som ho na maxis. TPI 120 hovorí za všetko.
Traducir con GoogleVer original
rýchly plášť...+ľahká montáž...nízky odpor...spokojnosť...700 km, z toho 400 km lesne cesty vratane skál, zatiaľ bez prepichnutia...univerzál
Traducir con GoogleVer original
Nagyon tetszik a külső gumi, az én felhasználási szokásaimnak (hobbi) minden körülmények között megfelelő lesz ez a választás.
Traducir con GoogleVer original
Na XC maximálna spokojnosť. Prešiel som na ne z Rekon Race a už na nich zostanem. Sú veľmi rýchle. V blate je to ale trápenie.
Traducir con GoogleVer original
Vynikajúci plášť do každého terénu okrem väčšieho blata a na šotoline je trochu neistý. Ako bezdušový bezproblémový.
Traducir con GoogleVer original
Spoľahlivý a veľmi rýchly plášť pre zadné koleso, vydržal mi cca 3000 km. Mám už druhý, zatiaľ bez defektu.
Traducir con GoogleVer original
Dlhodoba spokojnost s Maxxis, moja overena kombinacia v zadu Aspen 2.25 a v predu Ikon 2.35 .
Traducir con GoogleVer original
najlepší plášť do zadu, žiadny defekt, žiadne preseknutie, som nadmieru spokojný...
Traducir con GoogleVer original
sirka 57mm,rafik 27C,v zadu je super,iba na suche podmienky,vlhko mu nerobi dobre
Traducir con GoogleVer original
Eszméletlen szuper minden terepe viszonyok között , tubeless rendszerrel 100/100
Traducir con GoogleVer original
tazko posudit, ci je rychlejsi ako ikon, ale nemam z neho zly pocit
Traducir con GoogleVer original
Zalezi na stile jazdy. Ja som s nim spokojny.
Traducir con GoogleVer original
Nahodený vzadu v kombinácii s Ardent race.
Traducir con GoogleVer original
pouzivany ako zadny plast. velka spokojnost
Traducir con GoogleVer original
Veľmi dobrý xc plášť, dobre odvaľuje
Traducir con GoogleVer original
Perfektný plášť richli a tichi
Traducir con GoogleVer original
Ideálny na zadné koleso.
Traducir con GoogleVer original
absolútne vyhovuje
Traducir con GoogleVer original