Giant CROSSCUT GRIP 1 700x45C neumático, TLR, kevlar
El versátil neumático de gravel Crosscut Grip con un diseño de rodadura rápida y una excelente tracción en las curvas proporciona un control óptimo en asfalto, superficies duras, en transiciones entre diferentes tipos de superficie e incluso en terrenos técnicos. Gracias a la construcción y el diseño optimizados para bicicletas de gravel, puede confiar al máximo en este neumático y disfrutar conduciendo por una gran variedad de terrenos de gravel con una seguridad sorprendente.
PROPIEDADES
- La mezcla de la banda de rodadura está optimizada para la conducción en diferentes tipos de superficie: asfalto, grava, caminos de tierra, idealmente en una proporción de 10% de superficie pavimentada (carreteras) y 90% sin pavimentar
- Baja resistencia a la rodadura, comodidad y agarre en diferentes tipos de superficie
- Los tacos cuadrados colocados estratégicamente en el centro permiten una rodadura rápida en todo tipo de superficies, mejorando así la eficiencia de la conducción
- Los tacos exteriores interconectados tienen un perfil profundo con una forma biselada para un soporte seguro en barro y tierra sin torsión del neumático
- Los tacos interconectados en los laterales están colocados de forma que se deshagan fácilmente del agua y el barro para un control total en todas las condiciones
- La protección antipinchazos X-Shield garantiza una mejor resistencia de los laterales contra los pinchazos y la durabilidad general del neumático, incluso cuando se conduce con frecuencia en condiciones más exigentes
- Posibilidad de usar con o sin cámara - Giant Tubeless System; las ruedas sin cámara ofrecen un menor riesgo de pinchazos, una menor resistencia a la rodadura, una mejor tracción en las curvas y una conducción más cómoda en general
Dimensiones: 700x45C
ETRTO: 45-622
Densidad de la carcasa (casing): 60 TPI
Peso: 600 g
Talón: plegable
Presión recomendada: 2,0-4,1 BAR / 30-60 PSI
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| ID del producto | 214305 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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