Continental e-Ruban Plus 27,5x2,60 TLR E-50 neumático, alambre
El neumático Continental e-Ruban Plus 27,5x2,60 TLR E-50 está diseñado para la conducción recreativa tanto en la ciudad como en senderos fáciles, y también es adecuado para bicicletas eléctricas de hasta 50 km/h. La construcción adaptada para sistemas tubeless en combinación con el compuesto PureGrip proporciona seguridad en el uso diario, alta resistencia y larga durabilidad. La capa protectora PolyX Breaker, derivada de las tecnologías de neumáticos de automoción, reduce significativamente el riesgo de pinchazos y perforaciones, manteniendo una baja resistencia a la rodadura, lo que apreciará tanto en sus desplazamientos como en sus excursiones.
- Tamaño 27,5x2,60" (ETRTO 65-584)
- Adecuado para bicicletas eléctricas hasta 50 km/h (designación E-50)
- Construcción preparada para sistemas tubeless TLR
- Talón de alambre y versión de cámara del neumático
- Compuesto PureGrip para alta adherencia, resistencia y larga durabilidad
- Protección contra pinchazos PolyX Breaker con densa fibra de poliéster
- TPI: 3/180
- Presión recomendada 44 PSI
- Peso 915 g
- Sin banda reflectante
- Línea Ruban
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | alambre |
| Uso previsto del neumático | e-bike, asfalto/ciudad |
| Peso | 850 - 980 g info |
| ETRTO | 65-584 |
| Construcción | 3/180 TPI |
| Apto para ebike | Sí |
| ID del producto | 160023 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Hľadal som plášť na každodenné dochádzanie do práce kde časť cesty tvoria poľné cesty a les a časť je po asfalte v pomere 60/40. Predtým som mal WTB TrailBoss a Vigilante, ale tie som využil hlavne počas víkendu a na dochádzku do práce boli vyslovene nevhodné. eRuban ma prekvapil tichom, plášť na asfalte nie je počuť a je skutočne rýchly. Odvaľuje tak dobre, že mi oveľa častejšie vypína motor po prekročení 25km/hod čim šetrím 🔋a zvyšujem dojazd. Drží veľmi dobre aj v klopených zákrutách, kde výborne podržia bočné štuple. Podľa ich rozmiestnenia je vydno že plášť je určený do suchá a na spevnené cesty. Na šotoline sa naňho neviem spoľahnúť tak ako na spomínané WTB, no sú to úplne rozdielne kategórie. V Continental eRuban som našiel čo som hľadal. Tichý, rýchli plášť s výbornými vlastnosťami na spevnených poľných a lesných cestách a s vynikajúcim odvaľovaním na asfalte určený priamo pre ebiky.
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