Continental Argotal 29x2.60" Trail Endurance E-25 neumático, TLR, kevlar
Los marcados tacos laterales favorecen la estabilidad en curvas agresivas, especialmente sobre superficies sueltas.
El diseño abierto permite un contacto perfecto con la superficie suelta. El beneficio es una excelente autolimpieza en superficies húmedas y mojadas.
Los marcados tacos empinados en el centro forman una adherencia mecánica con el suelo suelto. El resultado es una adherencia predecible en superficies sueltas e incluso mixtas.
El compuesto Endurance está equilibrado en la relación adherencia/rodadura y se utiliza principalmente en superficies sueltas, húmedas o embarradas.
Trail es una construcción comparable a Enduro, adaptada para casos de uso en trail.
Tamaño en pulgadas: 29x2,60"
ETRTO: 65- 622
Talón: kevlar
Tecnología: TLR, E-25
Gama: Gravity
Compuesto: Endurance, Black Chili
Banda reflectante: no
Presión: 2,0-3,0 bar / 44 PSI
TPI: 3/180
Peso: 1040 g
Color: negro
Año: 2025
Año del modelo: 2025
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | trail |
| ID del producto | 171210 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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