Continental Argotal 29x2.60" Enduro Soft E-25 neumático, TLR, kevlar
Los pronunciados tacos laterales favorecen la estabilidad en curvas agresivas, especialmente en superficies sueltas.
El diseño abierto permite un contacto perfecto con la superficie suelta. El beneficio es una excelente autolimpieza en superficies húmedas y mojadas.
Los pronunciados tacos empinados en el centro forman una adherencia mecánica con el suelo suelto. El resultado es una adherencia predecible en superficies sueltas y mixtas.
El compuesto Soft es blando y se utiliza principalmente en superficies mixtas y sueltas.
Enduro es una construcción de carcasa reforzada y duradera con protección Apex, que proporciona al neumático una mayor estabilidad en las curvas.
Tamaño en pulgadas: 29x2,60"
ETRTO: 65-622
Talón: kevlar
Tecnología: TLR, E-25, Apex
Gama: Gravity
Compuesto: Soft, Black Chili
Banda reflectante: no
Presión: 2,0- 3,0 bar / 44 PSI
TPI: 3/330
Peso: 1125 g
Color: negro
Año: 2025
Año del modelo: 2025
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | enduro, e-bike |
| ID del producto | 171209 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Drzi paradne, trosku vyssi valivy odpor, ale grip je fajnovy
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Foarte bune Grip excelent
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