WTB TRAIL BOSS 29x2.60" Tough Fast Rolling E25 plášť, TCS, kevlar
Rebajas savings Pirelli Scorpion E-MTB M 29x2.6" HardWALL SmartGRIP Gravity, neumático, TLR, kevlar, letras naranjas
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Všetko dôležité o tomto plášti je už v jeho názve. Trail Boss je doma na… no áno… na trailoch! Dezén stredového behúňa minimalizuje valivý odpor pre rýchlu jazdu, teda až do chvíle než mu brzda umožní poriadne sa zahryznúť. Vonkajšie výstupky potom zaisťujú trakciu v zákrutách a nerovnostiach. Široký Trail Boss potom prichádza s agresívnejším dezénom, ktorý zodpovedá jeho zvýšenému objemu, a poskytuje ešte lepšiu trakciu v zlých podmienkach a za mokra. Chceš ísť na svoj obľúbený singletrack a ovládnuť ho? Potom buď Trail Boss. Kompatibilný s E-biky.
Trail Boss sa obvykle používa ako zadná pneumatika s WTB Vigilante vpredu.
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Uso previsto del neumático | trail, e-bike |
| ID del producto | 220904 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Poprosím vás o radu. Jazdím na cube s. H. 140, 50% les treily 50% spevnené, asfalt. Tieto plášte alebo radšej tieto : WTB Vigilante TCS Tough High Grip E25 29x2,60" plášť, čierna, kevlar odporúčate na zadné koleso? Poprípade odporučili by ste mi dáku inú alternatívu (značka, model) . Ročne najazdím 4- 5 tisíc km. Veľmi pekne vám ďakujem.
•
Dobry den,
oba modely maju pomerne vyrazny dezen - t.j. na asfalte budu pomalsie a hlucnejsie, samozrejme v terene, najma ak jazdite napr. aj pri zhorsenych poveternostnych podmienkach, je hlbsi dezen nevyhnutnostou. Prienik medzi univerzalnym plastom, ktory je vyborny na asfalte a dobre sa odvaluje a sucasne poskytuje aj nadstandardne spravanie v lese jednoducho neexistuje
Kazdopadne Trail Boss vo Fast Rolling prevedeni je urcite dobry univerzalom
Pripadne zaujimavou volbou moze byt aj https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-enduro-r-29x26-prowall-tlr-plast-kevlar-p193470.html.
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Teraz mám obuté nobby nic, a koketujem ešte Wicked Will alebo medzi Johnny wattsom. Tie zas majú nedostatky na treiloch asi. Oproti treil boss. Však dobre vnímam? Ďakujem za odpoveď
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Dobry den,
ciastocne ano, Johny Watts plast su vyborne na tvrdom podklade, ale v blate, prip. hlbsom sypkom terene mozu mat medzery.
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