Maxxis Ikon 29x2.20" DC neumático, alambre
Maxxis Ikon 29x2.20" DC neumático
Ikon está diseñado para ciclistas que buscan un neumático de carreras ligero y voluminoso con baja resistencia a la rodadura que proporcione excelentes propiedades en la mayoría de las superficies. Como su nombre indica, desde su introducción en el mercado se ha convertido en un icono buscado entre los neumáticos.|
Dual Compound - El compuesto central más duro (62a) proporciona una baja resistencia a la rodadura con un desgaste lento, mientras que el compuesto más blando (57a) utilizado en los laterales ofrece una excelente adaptabilidad lateral y un gran agarre del neumático en las curvas, ya sea en condiciones húmedas o secas.
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| Color | negro |
| Tubeless | No |
| Material | alambre |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.20" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC) |
| Peso | 610 - 710 g info |
| Presión máx. | 65 PSI/4.5 bares |
| TPI | 60 |
| ID del producto | 132125 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,
Vedeli by ste mi poradiť aký je rozdiel medzi týmto plašťom a plaštom z nižšie uvedeného linku? Podľa popisu su oba DC a jeden z nich je o niečo ťažší. Ďakujem.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-plast-drot.html
Dobrý deň prajem,
jedná sa len o staršiu várku (ročník) rovnakého drôteného modelu - toto prevedenie (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-plast-drot.html) je už dlhodobo nedostupné a s najväčšou pravdepodobnosťou už teda ani nebude.
Hmotnosti plášťov treba brať vždy trošku s rezervou Niekedy to kus od kusu kolíše celkom pekne...
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Ja som max. spokojný. Doteraz som mal Continental crossking a ten bol krivý. Tento nehádže, má dobrý záber a aj za mokra to šlo veľmi dobre. Samozrejme, že to nebolo v nejakom veľkom blate. Aj keď je to plášť s drôtom tak Odporúčam.
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úplná paráda, cena perfektná, výdrž taktiež, pokým sa bude dať, kupujem len tieto plášte
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Jazdil som na suchu a v ľahkom teréne po daždi sú výborné. Za mokra som netestoval.
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Veľmi dobré tiché, rýchle plášte. Používam ich skôr mimo lesa na rovinách.
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Uz druha sada , velka spokojnost nabuduce urcite to iste
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Vhodný aj dopredu aj dozadu . Pokiaľ nejazdite extrém.
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Super plášte, nízky valivý odpor. Odporúčam.
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Kiváló, jól tapad, gyors és könnyű.
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Mal som, toto je výmena. Sú super.
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Kvalitný plášť za výhodnú cenu
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Super cena/výkon
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Výborné plášte
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Spokojnost
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Super pneu
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Spokojný
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Dezén je skôr vhodný na cestu a poľné cesty. Na kamenistom povrchu mi prišiel nestabilný, tiež do blata je dezén slabší. Valivý odpor ale výborný, takže pre 70% ľudí OK.
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Prerobeny na TR na raifiku newmen.
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Príde mi ten plášť taký voľajaký papierak.
Traducir con GoogleVer originalV krabici bol pokrčený a ešte sa nenarovnal. Dúfam, že nebude problém ho nahodiť.
Inak dezén vyzerá super. Plášť je ľahký.
Som zvedavý na odolnosť a defekty