Maxxis CrossMark II 29x2.25" neumático, kevlar
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Maxxis CrossMark II 29x2.25" neumático
Un patrón rediseñado del neumático Crossmark original perfeccionado a la perfección.|
Nuevo diseño promete especialmente una mejor tracción gracias a un perfil más abierto
|
|
La parte central también ha sido rediseñada, lo que tiene un impacto positivo en la ya de por sí baja resistencia a la rodadura y una mejor tracción en la frenada.
|
| Color | negro |
| Tubeless | No |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.25" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC), asfalto/ciudad |
| ETRTO | 54-622 |
| TPI | 60 |
| Peso | 600 - 690 g info |
| Talón | de kevlar |
| ID del producto | 101643 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Chcel by som Vas poprosit o info ohladom Tubeless pouzitia tejto verzie a realnej hmotnosti... (mate ho na sklade...).
Dakujem.
•
Zdravim, plast nie je vhodny na bezdusove pouzitie.
•
Dobry den, kolko ma tento plast TPI a hmotnosť? A ešte či by bol vhodny na xc aj do blata?
•
Dobrý deň,
TPI je 60, Odvážiť Vám ho bohužiaľ nevieme, pretože je momentálne nedostupný a nevieme kedy bude opäť dostupný. Pridajte si tovar do wishlistu a budete hneď informovaný o dostupnosti. Použitie je akýkoľvek terén.
•
Môžem sa opýtať, či je tento plášť aj s EXO ochranou?
•
Dobry den,
jedna sa o variant plasta bez EXO ochrany bocnic.
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pneu OK. som s nimi spokojný. nahodene na ráfiky a najazdene cca 250km a držia parádne. odskúšané v piesku, blate aj na asfalte.
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Po ceste super skúšal som les aj blato držalo to dobre
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Držia dobre. Mám ich na horáku
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splni ucel
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Super
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Použivam na predné koleso.
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Môže byť
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