Maxxis Aspen 29x2,10" MTB plášť drôt
Aspen prekonáva limity ľahkých XC plášťov. Vytvorený tak, aby mal minimálny valivý odpor, ale zároveň veľký objem na vyhladenie všetkých nástrah terénu. Použitím Dvoch zmesí ponúka optimálne trakcie pri zatáčaní. AK je Vašou prioritou prechádzať cieľovou bránou Ako prvý, tak Aspen je rozhodne Vaša voľba.
- Rozmer 29 x 2,10"
- Drôtená pätka
- 60 TPI
- Hmotnosť 665 g
| Tubeless | No |
| Material | alambre |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC) |
| ID del producto | 2704 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
máte tento plášť aj vo variante EXO proti defektom?
Viete prosím preveriť dostupnosť a cenu?
•
Dobrý deň,
dostupnosť preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.
•
Dobrý deň,
takže plášť vieme zohnať v kevlarovom prevedený s EXO ochranou, cena by bola cca 37€ a dostupnosť 10dní. Ak máte o plášť záujem, dajte nám vedieť.
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Na aspen som presiel z plastov crossmark I, a co sa mi paci na aspenoch je nizky valivy odpor. Taktiez su velmi rychle. Su vhodne na vozenie na pevnom podklade. Jazdil som ich na asfalte aj v dazdi a drzali dobre. Jazdil som ich na prasnom podklade taktiez vsetko v poriadku. Na strku su dost nepredvidatelne a povedal by som, ze aj nebezpecne. Crossmarky boli na strku istejsie. Tieto plaste ale oproti crossmark I lepsie drzia stopu v zakrutach. Celkovo ich hodnotim pozitivne a odporucam ich ludom, ktori jazdia prevazne po cyklo-cestach s asfaltom, po polnych cestach a nie az tak narocnych terenoch. Mohli by byt vhodnou volbou aj na nejaky lahsi maraton alebo XC pretek. Zatial som ich na pretekoch nemal. Na plastoch som k dnesnemu dnu najazdil 100km.
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