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- Šírky 28 a 32 mm pre väčšie pohodlie na domácej trati, ako aj na alpských kopcoch.
- Nový E-One má tiež schválenie ECE-R75 pre rýchle e-biky.
EVOLUTION LINE - to najlepšie, čo sa dá vyrobiť, prvotriedne materiály, najnovšie technológie
V-GUARD - stupeň ochrany 5 - extrémne ľahké a proti preseknutiu odolného vlákna
Odvaľovanie ●●●●●○
Road Grip ●●●●●○
Off-Road Grip ●○○○○○
Ochrana ●●●●○○
Životnosť ●●●●○○
| TECHNICKÉ ÚDAJE | |
|---|---|
| ETRTO | 32-622(700x32C) |
| Typ | skladací |
| Zmes | Addix Race |
| Verzia | V-Guard, E-50 |
| Farba | čierny |
| Bočná stena | Lite |
| Hmotnosť | 400g |
| Tlak | 6.00 - 8.00 Bar (85 - 115 psi) |
| Max zaťaženie | 85 kg |
| EPI | 127 |
| Color | negro |
| Tubeless | No |
| Material | kevlar |
| Banda reflectante | No |
| ID del producto | 71309 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
Napriek deklarovanému maximálnemu zaťaženiu 85 kg, znesie tento plášť aj jazdca o váhe 110 kg + batožinu na nosiči cca 5-7 kg?
•
Dobrý deň,
S touto nosnosťou nebude problém, uvádzané zaťaženie je na 1 koleso čiže treba počítať x2
•
Dobrý deň,
je možné používať tieto plášte aj na normálnom cesťáku alebo by ste mi to z nejakého dôvodu neodporúčali?
Ďakujem.
•
Dobrý deň,
plášte môžete samozrejme použiť aj na štandardnom cestnom bicykli, kľúčová bude len dostatočná priechodnosť vidlice, resp. zadnej stavby rámu pre 32 mm plášte.
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