Chaoyang ZIPPERING 29x2.20" 2C-MTB SPS neumático, TLR, kevlar
Chaoyang ZIPPERING 29x2.20" 2C SPS neumático
En la línea central de la banda de rodadura hay protuberancias pequeñas y densas dispuestas en forma de cremallera con muescas triangulares moldeadas que proporcionan una mejor adherencia a la superficie y capacidad de absorción de impactos. Las protuberancias laterales están dispuestas 1/3 menos densamente que la parte central, lo que aumenta la adaptabilidad y reduce el peso del neumático. Todas las protuberancias del patrón están dispuestas en forma de V y, por lo tanto, forman grandes ángulos obtusos con la superficie cuando avanzan, por lo que el neumático tendrá una gran fuerza de tracción, especialmente en las curvas. La construcción de 60TPI del neumático garantiza un peso bajo, suficiente resistencia y durabilidad del neumático. La banda de rodadura del neumático está hecha de un compuesto 2C-MTB especialmente desarrollado para neumáticos de montaña, donde la banda de rodadura central está hecha de un compuesto más duro y los bordes laterales de un compuesto más blando, lo que tiene un efecto beneficioso sobre la vida útil del neumático y sus características de conducción. Las paredes laterales del neumático están protegidas contra cortes por bordes afilados de rocas con la tecnología SPS (SHARK SKIN PROTECTION SYSTEM), donde se inserta un tejido de nailon entre la pared lateral y la base del neumático.|
Se puede utilizar en diversos terrenos
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|
El cordón de aramida reduce el peso del neumático
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Las paredes laterales del neumático están protegidas contra cortes
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Construcción Tubeless Ready
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.20" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC) |
| Peso | 720 - 840 g info |
| Presión | 2.50 - 4.50 Bar (35 - 65 psi) |
| Carcasa | 60 TPI |
| ETRTO | 55-622 |
| ID del producto | 258265 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Chaoyang ZIPPERING 29x2.20" 2C-MTB SPS plášť, TLR, kevlar
Plášť dobre sedí za sucha a nie veľmi rozbahnenom teréne a dobre sa nasadzuje aj na ráfik.
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