Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT 3C MaxxGrip DH neumático, TR, kevlar
Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT 3C MaxxGrip DH neumático
Maxxis Minion DHR II es el neumático ideal para la conducción agresiva en terrenos difíciles. Aceleración añadida, apoyo en las curvas, rendimiento de frenado mejorado. Los tacos laterales son similares a los del legendario Minion DHF, pero sus características se han mejorado para su uso en la rueda trasera. El diseño central tiene muchas aristas y chaflanes para que rueden rápidamente, pero proporciona el máximo rendimiento de frenado.|
3C MaxxGrip proporciona la máxima tracción en carreteras mojadas y empinadas con rocas y raíces. Sin embargo, con una mayor resistencia a la rodadura, las subidas y los tramos llanos serán más agotadores.
|
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Carcasa DH - doble refuerzo de butilo en los flancos contra cortes y pinchazos
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El neumático TR - Tubeless ready está adaptado para el funcionamiento sin cámara
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WIDE TRAIL (WT)- La forma del neumático está optimizada para su uso en una llanta con un ancho interior de 30-35 mm
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.40" |
| Uso previsto del neumático | DH/Freeride |
| ETRTO | 61-622 |
| Tecnología | 3C, TR |
| Radio | Minion DHR II |
| Compuesto | 3C Maxx Grip |
| Carcasa | 60 TPI |
| Peso | 1170 - 1360 g info |
| ID del producto | 113200 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň. Chcem sa spýtať či tento typ plášťa nemáte alebo nebudem mat v ponuke 29x2.5 DD. Pripadne tomto DH casing v šírke 2.5. Vďaka.
•
Dobry den,
aktualny Minion DHRII je dostupny len v sirkach 2.30", 2.40", resp. 2.60" - https://www.maxxis.com/us/tire/minion-dhr-ii/. Variant so sirkou 2.50" v ponuke nie je.
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Minden körülmény között jól tapad, maximálisan elégedett vagyok vele. Egyetlen hátránya, hogy gyorsan kopik és ahhoz képest drága. Így nem a legolcsóbb választás, de akinek nem okoz gondot annak csak ezt ajánlom.
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Tu fakt niet čo vytknúť. Akurát táto zmes mizne pred očami, ale nit sa čo diviť. Ale lepí na terén ako lepidlo.
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Super grip, ale stráca sa pred očami - daň za to, že udrží aj čistý držkopád.
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Rýchlejšie sa derie ale zato super grip.
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se simte diferenta la aderenta sporita
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Overene a spolahlive bezdusove plaste
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vyborny plast, iny nejazdim.
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perfect tyres for enduro
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Asi prve plaste co dost vyhadzuju kamienky a blato
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