Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40" WT 3C DoubleDown neumático, TR, kevlar
Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40" WT 3C DoubleDown plášť
El nuevo modelo mejorado Minion DHR II es un neumático de descenso de segunda generación, desarrollado para las condiciones más exigentes de las carreras de descenso. Debe cumplir con los criterios exigentes de los corredores profesionales en las carreras de la Copa del Mundo UCI. Al igual que su predecesor, el Minion DHR II utiliza tacos biselados, pero el diseño estámejorado para un frenado y aceleración más eficientes en superficies sueltas.|
3CT - Compuesto triple intermedio, adecuado para trail versátil
|
|
DD (DoubleDown) - Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo que proporciona a los corredores de enduro la máxima protección
|
|
TR - Diseñado para sistemas sin cámara
|
|
WT - La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático
|
|
WT se puede utilizar en llantas con un ancho interior que oscila entre 19 mm y 35 mm
|
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 27.5" |
| Ancho del neumático | 2.40" |
| Uso previsto del neumático | trail, enduro, DH/Freeride |
| Tecnología | Double Down, 3C, Tubeless Ready |
| Compuesto | 3C Maxx Terra |
| TPI | 120 |
| Peso | 1080 - 1260 g info |
| ID del producto | 76635 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Plášť sa trochu horšie nahadzoval, čo ale nie je na závadu - guma je menej poddajná vzhľadom na použité zmesi a výstuže. Plášť krásne drží stopu aj v náročnejšom teréne a stúpaniach. Mne osobne sa osvedčilo na traily znížiť tlak ešte o kúsok nižšie než som zvyknutý - perfektný grip. Za mňa spomedzi tých "univerzálnejších" plášťov top voľba, kúpil by som znova.
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Presne to univerzálne kombo ktoré na endure chceš, DD pätka, tvrdšia zmes a kevlarová pätka...funguje úžasne
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Super plášť, maxgrip už nebol tak bude max terra. Zatiaľ drží. Do bikeparku DD verzia musí byť. Odporúčam 🔥
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Mam ho na zadnom kolese a správa sa presne tak ako by som od neho očakával. Lepsi zadný plast nieje
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Perfektné.
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