El portal de ciclismo más grande de Europa Central Tienda verificada con más de 1 500 000 pedidos Valoración de satisfacción de 4.9/5 Más de 50 000 productos en stock Posibilidad de devolución ampliada hasta 100 días El portal de ciclismo más grande de Europa Central Tienda verificada con más de 1 500 000 pedidos Valoración de satisfacción de 4.9/5 Más de 50 000 productos en stock Posibilidad de devolución ampliada hasta 100 días
Localización
Enviando formulario

Maxxis Ikon 29x2.20" EXO neumático, TR, kevlar

35,90 € savings
PVP 69,99 €
¿Encontraste un mejor precio?
delivery_truck_speed
Por mensajería en tu casa Entrega por mensajería Fedex
Entrega el martes 06.10.2026
replay
Posibilidad ampliada de devolución hasta 100 días Más información
Valoración (147)
Mostrar todos valoraciones
4,7/5
shopping_cart
más de 2 000 clientes
ya ha comprado este producto

Maxxis Ikon 29x2.20" EXO neumático

Ikon está diseñado para ciclistas que buscan un neumático de carreras ligero y voluminoso con baja resistencia a la rodadura que proporcione excelentes características en la mayoría de las superficies. Como su nombre indica, desde su lanzamiento se ha convertido en un icono popular entre los neumáticos.
Características del producto
Compuesto Dual Compound con gran volumen y un patrón rápido, conserva propiedades ejemplares en todas las condiciones de conducción.
TR - Tubuless Ready, posibilidad de uso sin cámara
Protección EXO Protection contra pinchazos
Detalles del producto
Color negro
Tubeless Sí
Material kevlar
Diámetro de las ruedas 29"
Ancho del neumático 2.20"
Uso previsto del neumático cross-country (XC)
Peso 700 - 820 g info
TPI 60
ID del producto 9395
Valores que aparecen en los neumáticos
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
 
Tabla de tallas ETRTO Dimensión en pulgadas
29" 50-622 29 x 2.00
    28 x 2.00
  54-622 29 x 2.10
    28 x 2.10
  55-622 29 x 2.15
    28 x 2.15
  57-622 29 x 2.25
  60-622 29 x 2.35
    28 x 2.35
  75-622 29 x 3.00
Resumen de compatibilidad de neumáticos con llantas
Tabla de tallas                  
Ancho del neumático en mm Llanta de la rueda en mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
Valoración del producto  (147 valoraciones)
4,7/5
(147 valoraciones)
(122 valoraciones)
(20 valoraciones)
(5 valoraciones)
(0 0 valoraciones)
(0 0 valoraciones)

¿Cómo valoras tú el producto?
Añadir valoración
Ayuda a otros, gana puntos y compra hasta un 15% más barato gracias al sistema de fidelidad
Valoraciones verified Compras verificadas
thumb_up0thumb_down

SK Nahodené dozadu ako bezdušáky (s týmto setom https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/tmely-lepidla/mitas-sealant-set-pre-tubeless-supra.html) na obyč ráfiky CTM ZX-lite, 622x19 BA, 32H a po cca 400km musím uznať, že je to skok k lepšiemu (predchádzajúce plášte WTB Ranger 29x2,25" Comp) Zatiaľ nikde žiadne slzenie, prepúšťanie tmelu klop klop ( Raz som musel dofukovať ale je pravda, že jazdím na vyšších tlakoch (vzadu 2,5 až 3,5, vpredu 2 až 3baru) . Jazdím 50% asfalt, 35% poľné/lesné cesty a 15% traily a na toto mi prídu ideálne. (vpredu jazdím 3C zmes)
Plášte sú rýchle a dobre držia stopu.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Tento plášť jazdím od júna na zadnom kolese ako tubeless. S nahodením nebol vôbec žiadny problém, všetko klaplo hneď na prvýkrát. Po 1500 km je buhúň v dobrom stave, ryhovanie je ešte stále viditeľné, miestami viac zodrané. Zatiaľ bez defektu alebo akéhokoľvek problému s netesnosťou plášťa. Jazdím prevažne lesné cestičky a zvážnice, prípadne šotolinu. Najviac mu vyhovujú skôr tvrdé, jemne kamenisté povrchy, kde vie byť naozaj veľmi rýchly. Poradí si aj s prachom alebo blatom, no tu už trochu stráca grip. Ak by som si mal zvoliť jeden univerzálny plášť, bol by to asi tento.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Budem uprimny. Tento plast som si kupil dozadu, lebo aj Imro vravel(a nie iba on) ze to je do zadu dobry plast. Netrvalo dlho a odpociva v pokoji(garazi) nahradeny aj vzadu Ardentom. Ale....napriek tomu sa chystam tento rok si kupit este jeden, lebo sa chystam na trip z BA cez komarno do ziliny a to je sama rovina a hradza a na to je Ikon perfektny. Je to plast ktory nieje urceny pre 90% mojich potrieb ale kto chodi z petrzalky do cunova sa okupat, bude spokojny. Je to skor na vylety po lukach a poliach. V lese ma nepresvedcil.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up15thumb_down

SK Používam ho bez duše na zadnom kolese. TR - Nahadzoval sa mi dobre(nezabudnúť na kanál v TR ráfku) a pozícii kde os kolesa je kolmo na povrch zeme a plášť nieje s ničím okrem ráfku v kontakte som ho nafúkal obyčajnou pumpou = montáž 1/5. Je to fajn XC plášť do sucha, z čoho plynú aj jeho vlastnosti, resp obmedzenia: Oceňujem "mäkkú" zmes s dobrým gripom =2/5. Má nízke štuple aby sa dobre odvaľoval no ja by som uvítal aj hustejší stred (kvôli tomu za dezén nedám hviezdu-komu to nevadí +hviezda) a možno trochu vyššie bočné štuple, ktoré su mimochodom celkom stabilné. Poskytuje celkom fajn bočný grip na suchu (vzhľadom na to že ho používam vzadu, kde mi grip nikdy moc zvlášť nechýbal. Vpredu by mi bol nedostatočný). S trakciou v priamom smere na suchu a XC podmienkach som zatiaľ problém nemal. EXO ochrana - za mňa palec hore 3/5 - až mi je to blbé ako čím ďalej tým menej pozerám do stopy na možné nebezpečie pre plášť. Zatiaľ ani jeden defekt(tiež je to ale TR) a to som ho vôbec nešetril. Hmostnosť som nameral 655g(váha s odchýlkou +-1g) čo mi na 29x2,2(je poctivo objemný) TR s EXO príde OK = 4/5. Celkovo je to pre mňa veľmi sympatický plášť a keby bol ten stred(čo je čisto subjektívne-pri presunoch po asfalte mi to vadí ako ZRRR vibruje a "odporuje", mimo cesty však neciteľné) hustejší tak má určite u mňa 5/5.
Berte to všetko ako čiste subjektívny pohľad.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up15thumb_down
thumb_up-1thumb_down

SK A aky plast davas do predu?

Traducir con GoogleVer original
thumb_up-1thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Maxxis Ardent Race 2,2 exo tr

Traducir con GoogleVer original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK rýchly, tvrdý, drží tlak, používam ho vpredu v kombinácii s maxxis aspen vzadu. za mokra sa na tvrdom povrchu trochu šmýka, ale trochu blata znesie. myslím to tak, že keď je spevnený povrch a po daždi trochu zmäkne tak ten plášť ešte drží, ak je viac blata, tak už nie (ale to nie je chyba toho plášťa ).

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Z mojich skúseností, keď je terén rozblatený, tak tam nedrží nič. Vždy, keď som vbehol do blata, tak som zahučal.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Jazdím tieto plášte už dva roky. Nový som kupoval ako náhradu za zadný plášť.
Takmer od začiatku je prerobený na bezdušový systém.
Nie sú ľahké podľa váženia predtým som mal 3C a tie mali okolo 630g. Sú rýchle, dá sa s nimi jazdiť aj keď je mokro, alebo mierne blato. Zatiaľ som s nimi spokojný.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Hmotnost 700g. Hlucny je ako kazdy horsky plast, nijako extra. Rychlost asi ok neviem to moc posudit, da sa ist bezproblemov 25-30kmh a grip na trailoch super, v blate nejazdim a nejaka prilezitostna kaluz nieje problem.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK kupene 2 ks 690g a 699g

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Mam ho vzadu, ako bezdusak. Plaste sice trochu bzucia, ale je to raketa oproti predoslemu (Specialized Purgatory). Na bezne jazdenie po Karpatoch plne postacuju. Vpredu mam tiez Ikon ale so zmesou 3C.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Vyborny plast, dal som ho na zadne koleso a oproti povodne jazdenym zakladnym schwalbe smart sam je to citelny rozdiel. Trosku tazsie sa nahadzuje, ale je to vyvazene jeho jazdnymi vlastnostami.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK plášte dostačujúce na cestu a ľahké lesné cestičky, ale ked sa dostanete na blato, tak dávajte pozor aby ste nespadli, celkom dosť sa šmýkajú. a celkom pekný zvuk pri rýchlosti na asfalte

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ja som spokojný, na moje hobby jazdenie akurát. Je odolný a drží dobre v teréne. Predtým som jazdil odľahčené Schwalbe, takže váha šla trochu hore, ale negramárčim, tak mi to až tak nevadí.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ak chcete XC plášť pod 30e práve ste ho našli. Nezničiteľný a nahodený bezdušovo prakticy nemožné dostať defekt, môžete jazdiť ako tank v teréne a on drží. Odporúčam Váha ~710g

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK ale ta vaha nejako narastla z povodnych 655g

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Neviem odkial mas 655g, rozne zdroje mozu uvadzat rozne cisla. Maxxis dokonca tento plast ani nema na oficialnej stranke! Mal som uz 7 tychto plastov v rukach, kazdy som vazil a priemer je fakt ~710g. 655g ano, ale nie Dual Compound ale 3C maxspeed verzia (ktora je vsak drahsia)

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj, mal si aj tu 3C verziu ? neviem sa rozhodnut ci ist do nej alebo dual compound. dik za info

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Môje majú 689g a 690g

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Zatiaľ spokojnosť. Mal som na biku Continental Cross King 2.2 a musím povedať, že tieto mi sedia viac. Vpredu mám nahodenú 3C zmes a vzadu TR a šlape to na parádu.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Nahodeny v zadu podla predchadzajucich hodnoteni. Zatial iba par vyjazdov. Zda sa mi trosku hlucnejsi. Vyjazd v blate zatial nebol problem. Drzal dobre 👍

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK jazdene pol sezony cca 2000km (zadny plast uz javi znamky opotrenia)......v blate ziadna parada,ale inak dobry univerzal na asfalt a polne cesty super

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Mam IKON 2,35 vpredu a vzadu som mal Aspen....ten isiel prec a dal som dozadu tiez IKON 2,25 a drzi to ovela lepsie hlavne na mokrej trave, blate...

Traducir con GoogleVer original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Skvelý a rýchly plášť dozadu aj dopredu na suché podmienky a ľahší terén. Po 1500 km musím vymeniť zadný plášť ale predný je stále skoro ako nový.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK 1500 km je hrozne málo ... mozes prosim ta napisat ci sa jedna o e-bike alebo mas tak agresívny štýl jazdy?
mne Vittoria Mezcal III vydrzal vzadu 6000km, ale 80% jazdim len lahke kondicne jazdy po asfalte, ale aj tak

Traducir con GoogleVer original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Kedze meni zadny a nie aj predny bude to skor o nespravnom sposobe brzdenia. Tiez som ako pubertak menil iba zadne lebo som furt flekoval a predna brzda bola tabu

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Super do sucha. Isiel lahko nahodit ako bezdusak s insertom. Mlieko neslzi/nebublinkuje von ako na conti plasti co mam este vpredu.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Mal som ho aj na maratone na zadnom kolese. Podmienky blatiste a mokro no nikdy mi nepreklzol do kopca. Zatial velka spokojnost.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Vynikajuci rychly plast s fantastickou trakciou. V bezdusovej verzii dlhodobo bez defektu. Jednoducho legenda medzi plastami!

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
Enviando formulario
Añade valoración
Enviando formulario
Preguntas sobre el producto
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň. Chcel by som sa opýtať. Pred nedávnom som kúpil u vás tento plášť a po nahodení na koleso dosť výrazne hádže do strany. Najskôr som mYslel, že mám rozcentrovane koleso ale po opätovnom nahodení sa nič nezmenilo. Otázka znie či sa to ešte nejako usadí, alebo je to výrobná vada. Za skoré info ďakujem.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Skus skontrolovat usadenie patky v plasti, resp pozri ci ciara plasta co je pri rafke je od neho po celom obvode rovobezne. Ak niekde lezie pod rafik, vtedy hadze. Treba to nabomobovat na dake 4bary naplno a ak nepomoze, vyfucat a nahodit nanovo.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,
obrazok k pneumatike je len ilustracny?
Na plasti je na obrazku 3C, MaxxSpeed, Exo a TR
v popise je len dual compound, Exo a TR.
Planujem prechod na bezduse a pri mojej vyssej vahe hladam nieco odolnejsie, za rozumnu cenu, pri rekreacnom jazdeni, sem tam maraton, sem tam trail.
Dakujem

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobry den,

ano, obrazok je ilustracny kvoli dezenu - popis vsak sedi: jedna sa o 2C prevedenie, s EXO casingom, a samozrejme TR prevedeni.
Na XC jazdenie je to overena volba.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Tomas84us - Usadený je dobre aj čiara je rovnobežne s ráfikom. Pri fúkaní krásne "pukol" do ráfika (použil som aj mydlovú vodu) ! Dal som ho na 4 bary - tak zajtra ho ešte prekontrolujem.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ked to bude sediet, tak potom nezabudni sfuknut na normalny tlak

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Pozdravujem, Nahodím plášť aj na ráfik s vnútornou šírkou 25mm? Nahadzovanie plášťa Schwalbe Racing Ralph Perform ance 29 x 2.25" je dosť heroický výkon, preto sa najskôr pýtam.
VĎaka.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobry den,

ano, plast v tomto rozmere bude pekne sediet aj na rafiku s ID 25 mm.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

chcel by som sa opýtať, možno hlúpa otázka ale predsa...logo Maxxis na plášti je bielej alebo žltej farby?

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravim, MAXXIS zlty a IKON biely.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,
prosím Vás budete mať Ikony v ponuke aj rozmer 29x2.35?
Vedeli by ste prosím preveriť dostupnosť?

ďakujem

M.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

U dodávateľov je nedostupný a bez známeho termínu naskladnenia.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Plášť sfúknutý na požadovaný tlak, pätky sedia a plášť hádže stále do strany. Je to asi zrejme výrobná vada ?! Čo teraz ?

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Dobrý deň,

Plášť nám môžete zaslať na reklamáciu. Postupujte prosím podľa http://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html

Traducir con GoogleVer original
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,trošku laická otázka, nebude problém pri použití s dušou? a akú cca šírku bude mať na ráfiku širokom 23 mm

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Do plášťa kľudne môžete použiť aj dušu. Čo sa týka šírky plášťa na 23mm ráfiku tak to Vám nevieme žiaľ povedať, nemáme to vyskúšané a odmerané.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Chcem kupit jeden 3c Maxx speed a druhy Dual myslite ze je dobra volba dat 3C dozadu alebo opacne vdaka za radu...

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Keď už, tak 3C dopredu, a dual dozadu, vpredu je dôležitejšia priľnavosť, vzadu sa dual tak rýchlo nezoderie. Ale úprimne, ja by som sa Ikonu vyhol. Podľa mňa je to asi najpreceňovanejší plášť na svete. Prezentujú ho, ako najuniverzálnejší plášť, ale na základe vlastných skúseností by som to skôr povedal tak, že nestojí za veľa ani na ceste, ani v teréne.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ale tubeless ready je ? Vecer som ho objednal, idem robit bezduse cize je to dost podstatne

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Áno, Tubeless Ready je.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň bude mi pasovať tento plášte na bicykel Kellys Vanity 30? Ďakujem

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

pokial mate 29" verziu Vanity, tak ano, plaste budu sediet a mozete ich pouzit.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý
Bude vhodný aj na predné koleso?
Prípadne alternatíva?

Ďakujem

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Áno je vhodný na predné koleso

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK to TPI sedi? lebo podla vyrobcu by mal mat 3c zmes 120TPI

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj, dik za upozornenie, je to opravené, chyba nastala v zamenení PSI a TPI.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK este jedna chyba je v popise zo zaciatku je pisane ze me trojitu zmes 3C a potom dole je zmes Dual Compound

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Nakoniec je to úplne inak, skontrolovali sme plášť na sklade a ukázalo sa, že oproti stránke Maxxisu máme reálne inak označený plášť. Zmes je Dual Compound, TPI je 60 a je EXO TR.

Pravdepodobne teda Maxxis dodáva na náš trh iné plášte ako pre US, inak si to vysvetliť nevieme. Popis upravíme, ten text dodaný dovozcom o 3C zmesi k tomuto plášťu nepatrí.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den
Aka je pouzita zmes na behuni?
Dakujem

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

uvádza sa to v popise, je to zmes Dual Compound a taktiež je použitá ochrana bočnice EXO Protection .

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ja aj v inej sirke 2,00 alebo 2,1?

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Ikon sa vyrába aj v šírke 2,0" ale iba so zmesou 3C MAAX SPEED a to v dvoch prevedeniach:
1. 3C/EXO/TR
2. 3C/TR

O ktoré prevedenie by ste mali záujem?

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Preverime u dodávateľa

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Veria Skinwall aktuálne nie je dostupná no u dodávateľa by mala byť naskladnená cca za 1-2 týždne. Pokiaľ ju nebudeme mať v eshope tak napíšte a preveríme potom jej dostupnosť.

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up-1thumb_down

SK Reklamoval som jeden IKON...osobne v BA v Mtbikeri. Úplne hádzal. Čo je s tou reklamáciou? Nejako je dlho už ticho okolo toho....Prosím, informujte ma..

Traducir con GoogleVer original
thumb_up-1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Reklamovať u predajcu. ...

Traducir con GoogleVer original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
Enviando formulario
Maxxis es un líder global que desde 1967 define la vanguardia mundial en neumáticos de ciclismo. El logo naranja es un símbolo de rendimiento intransigente en MTB, ciclismo de carretera y gravel. La marca destaca en tecnologías como los compuestos adherentes 3C, la protección EXO o los sistemas tubeless TR. Modelos como Minion DHF, Assegai o Ikon son leyendas por su tracción y resistencia. Maxxis es la elección de profesionales y aficionados que exigen el máximo control y fiabilidad en cada terreno. Es, en resumen, calidad que te apoya en cada curva.

Aquí encontrarás respuestas a tus preguntas sobre envío, pago, seguridad y mucho más.

Compatible con este producto
Por qué comprar con nosotros
Descubre las ventajas de comprar
1 500 000+ pedidos

Somos la mayor tienda online de ciclismo de Eslovaquia, avalada por decenas de miles de clientes satisfechos.

Un servicio de atención al cliente excepcional

Estamos disponibles por correo electrónico, chat, teléfono o en persona en el centro MTBIKER.

Apoyamos activamente el ciclismo en Eslovaquia

También gracias a tu pedido apoyamos el desarrollo del ciclismo.

Compra segura y métodos de pago

El proceso de pago es seguro y te ofrecemos una amplia variedad de opciones.

Sistema de fidelización

Te recompensaremos por tu compra y también por tus aportaciones de calidad en el foro de MTBIKER, la tienda online, las salidas y la galería de fotos.

Centro y showroom MTBIKER

Visítanos en la tienda con pump-track cerca de las pistas o en el edificio histórico en el centro de Bratislava.

navigate_beforeanterior navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up