Maxxis Ikon 29x2.00" EXO 3C MaxxSpeed neumático, TR, kevlar
Maxxis Ikon 29x2.00" EXO 3C MaxxSpeed neumático
El Ikon está diseñado para ciclistas que buscan un neumático de carreras ligero y voluminoso con baja resistencia a la rodadura que proporciona excelentes propiedades en la mayoría de las superficies. Como su nombre indica, desde su lanzamiento se ha convertido en un icono buscado entre los neumáticos.|
3C MaxxSpeed - Compuesto de rodadura rápido, ideal para competiciones de XC
|
|
EXO - Material adicional en las paredes laterales, resistente a los cortes.
|
|
TR - Diseñado para sistemas sin cámara
|
| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.00" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC) |
| Carcasa | 120 TPI |
| Peso | 560 - 660 g info |
| ID del producto | 191161 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Aquí encontrarás respuestas a tus preguntas sobre envío, pago, seguridad y mucho más.


































































Mám ho na prednom na graveli, na druhej sade kolies - čo najširšie možné plášte, vzadu mám Rambler 45mm, celkom dobrá kombinácia. Veľmi dobre drží, na prašných alebo mokrých cestách to je istota. Predná vidlica mi to umožňuje, tak 2,0" mi tam vojde, dobre žehlí terén, kedže na prednom, ani nerobí taký odpor. Bol som prekvapený ako ľahko šiel nahodiť TL, ani kvapka tmelu vedľa!
Traducir con GoogleVer original
používam opakovane
Traducir con GoogleVer original
spokojnosť
Traducir con GoogleVer original