Maxxis Dissector 29x2.4" WT EXO neumático, TR, kevlar
Maxxis Dissector 29x2.4" WT EXO plášť
Maxxis Dissector es un neumático de enduro rápido diseñado por la estrella australiana de DH Troy Brosnan. El neumático fue desarrollado para una combinación óptima de baja resistencia a la rodadura y la mejor adherencia en las curvas. Por lo tanto, este neumático versátil está en realidad diseñado para la rueda trasera, pero dependiendo de la superficie también se puede utilizar en la delantera, o en ambas ruedas. Troy Brosnan quería desarrollar un neumático único que vaya increíblemente rápido, corte las curvas con precisión y frene si es necesario.|
EXO Protection - un material extremadamente resistente a la abrasión y al desgaste protege la pared lateral. Está tejido de forma muy densa, es ligero y muy flexible. El resultado es que el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno.
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|
Tubeless Ready (TR) - puedes conducir con menos presión de aire. Esto te da una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Donde no hay cámara, también se reduce el riesgo de pinchazo. Los neumáticos Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con leche sellante que otros neumáticos "sin cámara".
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.4" |
| Uso previsto del neumático | enduro |
| Tecnología | EXO, TR |
| Compuesto | Dual Compound |
| Presión máx. | 40 PSI |
| TPI | 60 |
| Peso | 840 - 980 g info |
| ID del producto | 122174 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis Dissector 29x2.4" WT EXO plášť, TR, kevlar
Zdravim, aky je rozdiel medzi tymto plastom a https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-dissector-29x2-40-wt-exo-tr-dc-plast-kevlar.html prosim?
Taktiez ma zaujima odkial mate info ze vazia 870g. Na stranke Maxxis sa udavaju hodnoty okolo 950g.
Vdaka.
Igor
•
Dobrý deň prajem,
jedná sa o rovnaký model plášte, akurát dostupný aktuálne z iných šarží, resp. od iného dodávateľa.
870 g je hmotnosť deklarovaná dodávateľom - ako asi vieš, reálne to trošku lieta, nielen u Maxxisu. Žiaľ aktuálne tento konkrétny plášť nemáme fyzicky skladom u nás, ale len na externom sklade dodávateľa, tak to žiaľ ani nevieme momentálne osobne prevážiť.
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Variante Maxxis Dissector 29x2.4" WT EXO plášť, TR, kevlar
Plast nema chybu. Slape sa s nim lahko. Dolu kopcom ma tiez este nesklamal. U mna sa tymto stava volba cislo jedna na zadok.
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vyborny plast na zadne koleso. dobre doplna predny assegai. slusne odvaluje a ma vybornu trakciu
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na 30mm rafiku má dosť guľatý tvar, takže asi pojde na predok na leto a potom na zadok na zimu
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Plášt nahodený na predné koleso ako bezdušak. Pekne drží stopu v suchom aj blatistom teréne.
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Nagyon jó ár érték arányban, hátsó keréken használom. Gyors szállítás.
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Nejlepší univerzál, na ebajky tuplovaně nejlepší
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Spoko plast, vhodny do kazdeho terenu.
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Spoko
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Rychly plast ak sa k trailom presuvas po asfalte, nebrzdi tak dobre ako ine napr dhr alebo aj tacky chan.
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