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Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO neumático, TR, kevlar

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Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO neumático

Maxxis Dissector es un neumático de enduro rápido diseñado por la estrella australiana de DH Troy Brosnan. El neumático fue desarrollado para una combinación óptima de baja resistencia a la rodadura y la mejor adherencia en las curvas. Por lo tanto, este neumático versátil está en realidad diseñado para la rueda trasera, pero también se puede usar en la delantera, o en ambas ruedas, según la superficie. Troy Brosnan quería desarrollar un neumático único que vaya increíblemente rápido, corte las curvas con precisión y frene si es necesario.
Características del producto
Dual Compound: un compuesto central más duro (62a) proporciona una baja resistencia a la rodadura con un desgaste lento, mientras que un compuesto más blando (57a) utilizado en los laterales ofrece una excelente conformabilidad lateral y un gran agarre del neumático en las curvas, ya sea en condiciones húmedas o secas.
WIDE TRAIL (WT)- La forma del neumático está optimizada para su uso en una llanta con un ancho interior de 30-35 mm
EXO: protección de los flancos del neumático contra cortes o pinchazos
TR - Tubeless ready aro de kevlar plegable con opción de uso sin cámara
Detalles del producto
Color negro
Tubeless Sí
Material kevlar
Diámetro de las ruedas 27.5"
Ancho del neumático 2.40"
Uso previsto del neumático trail, enduro
Peso 730 - 850 g info
TPI 60
Presión máxima recomendada 50 PSI
Compuesto Dual Compound
ETRTO 61-584
ID del producto 127183
Valores que aparecen en los neumáticos
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.

Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
Tabla de tallas ETRTO Dimensión en pulgadas Designación francesa
27,5" 28-584
32-584
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2
-
650 x 28B
650 x 32B
  35-584 27.5 x 1.35 650B
    26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 650 x 35B
  37-584 27.5 x 1.40 650B
    26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 650 x 35B
      650 Standard
  40-584 27.5 x 1.50 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 650 x 38B
  44-584 27.5 x 1.65 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 650 x 42B
      650BSemi-Confort
      650B ½ Ballon
  47-584 27.5 x 1.75 650B
  50-584 27.5 x 2.00 650B
  54-584 27.5 x 2.10 650B
    26 x 1 ½ x 2  
  57-584 27.5 x 2.25 650B
  60-584 27.5 x 2.35 650B
  62-584 27.5 x 2.40 650B
  64-584 27.5 x 2.50 650B
  65-584 27.5 x 2.60 650B
  70-584 27.5 x 2.75 650B
  74-584 27.5 x 2.90 650B
  75-584 27.5 x 3.00 650B
Resumen de la compatibilidad de neumáticos con llantas
Tabla de tallas                
Ancho del neumático en mm Llanta de la rueda en mm              
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X              
20                  X              
23                  X                  X            
25                  X                  X                  X          
28                    X                  X                   X        
32                    X                  X                   X        
35                      X                   X                    X      
37                      X                   X                    X                    X    
40                      X                   X                    X                    X    
42                      X                   X                    X                    X                    X  
44                      X                   X                    X                    X                    X  
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar

SK Jednoduchá inštalácia aj nahodenie na bezduše.
Použitý na e-bajk. Drží super vzadu a nehrabe tak veľmi ako assegai, ktorý tam pôvodne.

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar

CS Překvapivě dobře jede, skvěle drží, rozumná hmotnost 850g, změřený rozměr skutečně odpovídá 2.4,

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar

SK Jazdím veľa na trailoch, vrátane výjazdov nahor. V lete ho používam vpredu v kombinácii s Rekonom vzadu kvôli rýchlosti. V zime prechádzam na drsnejšiu kombináciu, vpredu Minion DHR a vzadu Dissector kvôli gripu.

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar

SK Zdravim. Ale aj ked to nie je “3C MaxxTerra“, podla popisu: ...Tvrdšia stredová zmes (62a)... znamená podobnú (strednú) celkovú tvrdosť ? vdaka

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SK Dobry den,

jedna sa o DC plast, t.j. povrch stuplov je v tomto pripade rovnako tvrdy (v strednej aj bocnej casti behuna) - cize ano, stredna cast je podobna, tvrdsie su v porovnani s 3C len bocne stuple.

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar

SK Dobrý deň tento plašt není 3C zmes? lebo dole v popise píše že je.dakujem za odpoveď

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SK Dobrý deň,

plášť má Dual zmes.

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SK Dobrý deň, rozdiel je vo váhe a max.tlak v kolese. Tento znesie 50 PSI a plášť v linku 40 PSI.

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SK tak tam mate niekde chybu. 3C maxx terra exo tr v 2.4" je iba tento jeden. ten druhy s hmotnostou 1130g je maxx grip a DH casing, nie exo (preto ta hmotnost). takisto podla maxxisu 40 psi je max iba pre 2.6" plaste (sirsi plast = vacsi objem = nizsi tlak) https://www.maxxis.com/catalog/tire-581-140-dissector

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SK Dobrý deň,

Overovali sme to a tento plášť je so zmesou Dual, popis sme upravili. Ďakujeme za upozornenie.

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Maxxis es un líder global que desde 1967 define la vanguardia mundial en neumáticos de ciclismo. El logo naranja es un símbolo de rendimiento intransigente en MTB, ciclismo de carretera y gravel. La marca destaca en tecnologías como los compuestos adherentes 3C, la protección EXO o los sistemas tubeless TR. Modelos como Minion DHF, Assegai o Ikon son leyendas por su tracción y resistencia. Maxxis es la elección de profesionales y aficionados que exigen el máximo control y fiabilidad en cada terreno. Es, en resumen, calidad que te apoya en cada curva.

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