Maxxis CrossMark II 29x2.10" EXO neumático, TR, kevlar
Maxxis CrossMark II 29x2.10" EXO neumático
El nuevo Maxxis CrossMark II mejora la rodadura y la adherencia en comparación con su predecesor, incluso en superficies que cambian rápidamente. La legendaria banda de rodadura central del neumático ha sido mejorada y garantiza una mejor frenada y curvas. Una gran elección para los corredores que quieren ir rápido en cualquier terreno.| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Ancho del neumático | 2.10" |
| Uso previsto del neumático | cross-country (XC), asfalto/ciudad |
| Peso | 650 - 750 g info |
| Tecnología | Tubeless Ready, EXO Protection |
| TPI | 60 |
| Talón | de kevlar |
| ETRTO | 53-622 |
| ID del producto | 76619 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para traslados o almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible y más pesado que el de kevlar.
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobry den. Viete mi povedat kedy budu dostupne tieto plaste?
•
Dobrý deň,
dostupnosť overíme u dodávateľa a budeme Vás informovať.
•
Dobrý večer prajem,
tak bohužiaľ plášť nie je dostupný ani na externých skladoch u dodávateľa a termín jeho naskladnenia nie je známy.
Ako alternatívu Vám momentálne vieme ponúknuť napr. klasiku od Maxxisu, model Ikon s kevlarovou pätkou - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x2-20-exo-tr-plast-kevlar.html.
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Mam ich uz dlho a su super. Jazdim asflat, sem tam polne cesty a aj barz kadial cez les. Zamna super. Drzia v zakrutach perfektne a aj brzdia dokonale. Nederu sa a bocny defekt som este nemal ani jeden. Plast na rychle jazdy
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Jazdím ich niekolko sezón a vždy spokojnosť
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Pre MTB hardtail Felt Niine One
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pomer cena kvalita životnosť
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Drzi dobre
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Parada
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Niečo medzi spokojnosťou a nespokojnosťou nahodil som do zadu a viacmennej všetko ok ale už sa mi stalo zo 2x že pri určitých nepriaznivých podmienkach v moc strmých stúpaniach mi začalo prešmykovať zadné koleso a musel zísť s bicykla meter dva tlačiť a znova nasadnúť na bicykel možno to bolo len nízkym tlakom ale neviem predtým na starom plášti sa mi to nestávalo inakšie som spokojný
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Zatim super jezdeni
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Mne ukazuje 730g .....
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Dobrý deň.
Traducir con GoogleVer originalhmotnosť 700g uvádza aj samotný výrobca : https://www.maxxis.com/catalog/tire-505-140-crossmark-ii
Pár gramov hore dole
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toľko defektov ako s týmto plášťom som ešte nemal zo žiadnym. Večne niegde nájdem dieru zalepenú tmelom. A už som aj párkrát musel fúkať koleso v lese.
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Keď nebude jazdiť tak nechytite defekt 🙃
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