Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker neumático, alambre
Continental Grand Prix 700x28C cubierta
Un todoterreno cómodo con aro rígido. Diseñado como una cubierta resistente para paseos deportivos y recreativos.|
Ofrece un buen agarre y protección contra pinchazos con un alto kilometraje.
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Combinación ideal de confort con baja resistencia a la rodadura, gracias al compuesto BlackChili, con protección PolyX Breaker®
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| Color | negro |
| Tubeless | No |
| Material | alambre |
| Diámetro de las ruedas | 28" |
| Ancho del neumático | 28C |
| ETRTO | 28-622 |
| Peso | 310 - 370 g info |
| Presión | 110 - 120 PSI |
| TPI | 3/180 |
| ID del producto | 2550 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, drôt
prosim co znamena tych 28 ,su vetsie potrebujm plaste25/700c a neviem ci budu pasovat. dakujem
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Dobrý deň,
28 označuje veľkosť v palcoch - 28" plášte sú štandardné cestné plášte používané na všetkých cestných bicykloch. Plášte Vám budú sedieť.
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Variante Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, drôt
Zdravím, viete zohnať tieto plášte v kevlarovej verzii?
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Dobrý deň,
Máme ho v ponuke https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-28-700x28c-polyx-breaker-kevlar-model-2018.html
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Variante Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, drôt
Dobrý deň. Prosím Vás to je kevlar alebo drôt?
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Variante Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, drôt
Ako hustit tyto pláště při váze 78kg?Děkuji.
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Dobry den,
optimalny tlak zalezi od mnohych premennych - sirky rafika, terenu (kvality cesty) v akom budete bicykel pouzivat a samozrejme od Vasich osobnych preferencii - pre zvyseny komfort je potrebne zvolit nizsie tlaky, pre rychlejsie odvalovanie je potom samozrejme idealne volit tlaky skor vyssie (podla specifikacie vyrobcu je mozne plast hustit po max. tlak 8.5 bar - jednotlive sarze sa vsak mohli trochu lisit, odporucame si rozsah tlakov skontrolovat priamo na plasti, byva uvedeny na bocnici).
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Variante Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, drôt
V kevlarovej verzii je možné objednať?
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Dobrý deň,
preveríme dostupnosť u nášho dodávateľa a budeme Vás informovať Prajem príjemný zvyšok dňa!
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Dobrý deň,
žiaľ, dodávateľ nás informoval že nepoznáme momentálny dátum naskladnenia kevlarovej verzie tohto plášťa. Mrzí ma to. Odporúčam si tovar pridať do wishlitu : https://www.mtbiker.sk/shop/wishlist a o zmene jeho dostupnosti budete informovaný mailom.
Prajem príjemný zvyšok dňa!
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Variante Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, drôt
A kevlar model 2019 nebude?
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Dobrý deň,
Aktuálne je v kevlarovej verzii nedostupný a dostupnosť je neznáma. Dostupný je ešte https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-25-622-cestny-plast-kevlar.html
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Variante Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, drôt
mam silny pocit ze bezkonkurencne v cenovej kategoprii a min. podla valiveho odporu zrejme prevysuju aj niektore plastťe vyssej kategorie. absolutna spokojnost, nic lepsie co sa tyka pomeru cena/vykon som na biku nemal.
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Skvelé plášte. Na svojom cestnom mám 25ky a som s nimi veľmi spokojný , tieto som kúpil na fitness bicykel kde mi väčšia váha nevadí.
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Výborné, vlastnosťami vyvážené a cenovo dostupné plášte, okrem komfortu, rýchlosti a gripu chcem zdôrazniť aj veľmi dobrú výdrž.
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za tú cenu sa oplatia. Predtým som mal Bontrager R1 a mám pocit, že tieto lepšie držia na ceste a sú pohodlnejšie.
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Plášte sú výborné a konfortné.Dobre držia na mokrom asfalte ako aj v zátačkách.Sú tiché a ceklom rýchle.
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Jazdnim s nimi po meste uz nejake 3 roky a zatial bez defektu.
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Pôsobia väčšie ale sú rýchlejšie ako spezialized turbo pro 26C
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pekne držia, celkom fajn váha, veľmi pohodlné, odporúčam...
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Kvalitné plášte. odkedy ich mám tak bez defektu.
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Skvelý plášť, veľmi náročné nasadenie do ráfiku.
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Super plast,... tazsie nasadenie.
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oproti iným značkám veľmi dobré
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Dobre drží. Veľká spokojnosť.
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Skvelé, pohodlné a rýchle
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V pohode,dobrá volba...
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Pomer cena/kvalita
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komfortná jazda
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Trochu ťažšie, ale sú super odolné a dobré plášte na rozbitejšie cesty v našom okolí, kedy sa objavujú rôzne kopce a varianty zostupov a výstupov.
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Dobre plášte
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