Continental Kryptotal-R 27.5x2.40" Trail Endurance neumático, TLR, kevlar
Continental Kryptotal-R 27.5x2.40" Trail Endurance neumático
Continental presenta el Kryptotal-Re de la gama Gravity, que ha sido creado para superficies mixtas (duras/sueltas), en diferentes variantes de compuestos (Supersoft, Soft, Endurance) y variantes de construcción (Dowhnhill, Trail, Enduro), para que los neumáticos puedan adaptarse a una amplia gama de ciclistas y condiciones de conducción. La versión delantera (Fr) del neumático se diferencia de la trasera (Re) por su diseño específico, que tiene diferentes requisitos. Juntos, sin embargo, forman una combinación ideal para terrenos mixtos.|
Tacos más altos y más bajos para lograr un equilibrio entre la rodadura y la transmisión de potencia
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La construcción de la carcasa Enduro con protección Apex proporciona al neumático una mayor estabilidad en las curvas.
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Trail es una construcción comparable a Enduro, adaptada para la conducción en senderos.
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Posibilidad de uso sin cámara
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| Color | negro |
| Tubeless | Sí |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 27.5" |
| Ancho del neumático | 2.4" |
| Uso previsto del neumático | trail, e-bike |
| ETRTO | 60-584 |
| Tecnología | TLR, E-25 |
| Compuesto | Endurance, Black Chili |
| Presión (recomendada) | 2.5 - 3.5 bar / 51 PSI |
| Construcción | 3/180 TPI |
| Peso | 930 - 1080 g info |
| ID del producto | 170974 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón hecho de fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón hecho de alambre. El neumático es rígido y más pesado que el de kevlar.
Resumen de tamaños y marcas de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabla de tallas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Chcel by som sa opýtať kde sú vyrobené. Na niektorých fórach píšu, že trail verzie sú v Číne a Dh/Enduro v Nemecku. Vďaka za odpoveď.
Dobrý deň,
žiaľ kde presne sú vyrobené nevieme - dodávateľ nám to neuvádza a nemáme ich skladom u nás, aby sme to preverili. Máme ich u dodávateľa.
Chcel by som sa spýtať či by som mohol dať tento plášt do predu alebo je to určené iba do zadu?
Dobrý deň,
dezén je špecificky navrhnutý pre použitie na zadnom kolese.
a neviete kedy budu tuna dostupne ? na predok tento model
Dobrý deň,
Momentálne je dostupnosť predného neznáma.
Dobrý den
Môžem tento Plášť dat na ráfik šírkou 35mm?
Dobrý deň, teroeticky ešte áno, je to však už naozaj na spodnej hranici, užšie plášte už potom do budúcna určite neodporúčame.
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Veľmi dobrý plášť ktorý som mal predtým v 29 palcovej verzii a nemám mu čo vytknúť. Dobrá trakcia, valivý odpor a parádne drží v zákrutách aj na nespevnenom povrchu. Mám ho na Specialized Turbo Levo a oproti štandardne dodávaným plášťom sa mi zlepšila s Kryptotalom vpredu (FR verzia) a vzadu (RE verzia) výdž baterky minimálne o 10 percent. Môžem len odporučiť.
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Parádny plášť, mal som ho na zadnom kolese, vpredu maxxis assegai a maximálna spokojnosť, či už do ľahkého terénu, ale aj do bikeparkov. Horšie bol na tom na blate keďže sa blato dosť lepilo na koleso, ale nebolo to nič s čím by sa nedalo jazdiť
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zatiaľ len jeden výjazd, zatiaľ to vyzerá že investícia sa vyplatila, prvý pocit rýchlejší na asfalte tichší, menší odpor oproti predošlým viacerým značkám 2,6
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Veľmi dobrý plášť, ale mám pocit, že sa rýchlo zoderie.
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Best tires for the price point
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Na zadné koleso v pohode .
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Spokojnosť
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Spokojnosť
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Výborný plášť.
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Asi som nal stastie na chybny kus☹️Plast po nahodeni kope- je deformovany a hadze do strany☹️
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Dobrý deň, mrzí nás že Vám prišiel deformovaný plášť, môžete nám ho poslať na výmenu. Postup pre vrátenie nájde na stránke https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#p7
Traducir con GoogleVer originalPred vrátením ho skúste prípadne ešte nafúkať na max. tlak a nechať ho tak na kolese napr. cez noc. Váčšínou to pomôže a plášť sa narovná.
Stáva sa 🤷
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