Continental Grand Prix 5000 700x25C edición TdF, cubierta, kevlar, crema
Continental Grand Prix 5000 700x25C TdF Edition neumático
Neumático clásico; para cámara con compuesto BlackChili, para la mínima resistencia a la rodadura, alto kilometraje y máxima adherencia en mojado.Con el neumático plegable Continental Grand Prix 5000 Cream, rodarás más rápido, cómodo y ahora con aún más resistencia a los pinchazos. Gracias a la elegante pared lateral marrón, también le darás a tu bicicleta de carretera un toque elegante.
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La tecnología LazerGrip le garantiza un agarre perfecto a la carretera
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La construcción ActiveComfort absorbe los golpes y proporciona una excelente experiencia de conducción
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VectranBreaker - La fibra de alta tecnología ahora ofrece una protección aún mejor contra los pinchazos
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| Color | crema |
| Tubeless | No |
| Material | kevlar |
| Diámetro de las ruedas | 28" |
| Ancho del neumático | 25C |
| Peso | 240 - 280 g info |
| TPI | 3/330 |
| Presión | 6.5 - 8.5 bar |
| Compuesto | BlackChilli |
| ID del producto | 140256 |
PSI - indica a qué presión recomienda el fabricante inflar el neumático. 1 atmósfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densidad de las fibras de la carcasa del neumático. Cuanto mayor sea el valor de TPI, más flexible y elástico será el neumático.
Neumático de Kevlar - talón formado por fibras de kevlar. El neumático se puede plegar, por lo que es más práctico para el transporte o el almacenamiento. Se caracteriza por un peso menor en comparación con los neumáticos de alambre y una mayor resistencia a los pinchazos.
Neumático de alambre - talón formado por alambre. El neumático es inflexible, es más pesado que el neumático de kevlar.
Resumen de tamaños y designaciones de neumáticos
| Tabla de tallas | ETRTO | Dimensión en pulgadas | Designación francesa |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabla de tallas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancho del neumático en mm | Llanta de la rueda en mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Dobrý deň , máte prosím skúsenosť aká je odolnosť týchto plášťov voči defektom, drobným skalkám, teda na trochu horší terén, respektíve cestný bicykel typu endurance ? Vďaka za každú skúsenosť prípadne odporučenie niečoho vhodného pre takýto typ endrance jázd a rozmer.
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Hello én használtam egy pár hetet egy garnitúra gumit .csalodás volt mert az egyik gyári hibás volt és sok belső gumit próbáltam hozzá de folyamatosan ütött menet közben. Ezért nem is használom . Versenyeztem 20 évig és többnyire Continental gumikat használtunk soha nem volt velük baj . Nem lenne szabad megengedni a cégnek hogy hibás áru kerüljön forgalomba !
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Szia!
Én 2-3 éve használom a continentáltól ezt a típust, de elégedett vagyok vele, negatív tapasztalat nincs.
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Dobry den,
videl som, ze pred par dnami boli skladom posledne 2 ks. Planujete tuto limitku v dohladnej dobe este v takej super cene naskladnit alebo sa treba poobzerat inde?
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Dobrý deň,
Momentálne je žiaľ dostupnosť u dodávateľa neznáma.
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Pri celociernej verzii je uvedene 220 g. Tato verzia so zltymi bocnicami 260 g. Sposobuje tento vahovy rozdiel zlta bocnica?
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Dobry den,
zial vyzera to tak, tato cream verzia ma realne naozaj 250-260 g.
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Dobrý deň, sú v tomto prevedení aj v rozmere 700x32? Ďakujem.
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Dobry den,
v 32C verzii je dostupna len novsia verzia S TR vo farbe black/transparent - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-s-tr-700x32c-transparent-plast-kevlar.html#description.
Prip. potom celocierne prevedenie v klasickej specifikacii - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-700x32c-plast-kevlar.html.
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Super plášte. Už som na nich najazdil vyše 10-tisíc km a stále sa nepýtajú do koša. Za dva roky si pamätám len 1 defekt, čo s jednou vrstvou decranu je obzvlášť skvelý výkon.
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spokojnosť, vpredu, pred tým som mal také iste len s hnedým bokom, sekol som ju na veľkej jame ráfik našťastie vydržal, inak odolne 4000 km žiadny defekt a rýchle
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Zatial spokojnost, aj ked len malo som na nich najazdil, v zakrutach skvele drzi, a su rychlejsie ako predchadzajuce.
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Esteticky vyzerá dobre, výkon podľa očakávania aj po viac ako 950km.
Traducir con GoogleVer originalDoplnenie: aj po 3000 km, bez defektu
Conti… best
Traducir con GoogleVer originalDefektállósága a sima 5000-hez képest kisebb, de nagyon gyors gumi. (Defektem még nem volt vele)
Vyborne drzia v zakrutach...
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Super materiál,aj vizual.
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Spokojnosť
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spokojnost
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Super
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