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Shimano Deore XT BR-M8120 freno trasero hidráulico, Post Mount, manguera 1700 mm, OEM

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Shimano Deore XT BR-M8120 freno trasero hidráulico

Atención: Producto OEM - el producto no tiene embalaje original

Freno de disco hidráulico XT BR-M8120. Se compone de la maneta BL-M8100 y la pinza BR-M8120 (4 pistones) y el latiguillo BH90.
Características del producto
Los frenos están llenos de aceite mineral y purgados.
Abrazadera de maneta compatible para el montaje de cambios con soporte I-Spec EV
Detalles del producto
Posición Trasero
Tipo de frenos hidráulicos
Tipo de abrazadera 4 pistones
Longitud de la manguera 1700 mm
Tipo de montaje maneta: en la abrazaderapinza: Post Mount
Tipo de manguera BH-90
Material aluminio, acero
Peso 301 g llena, con manguera de 1700 mm
Advertencia Producto OEM - el producto no tiene el embalaje original
ID del producto 362304
Valoración del producto  (13 valoraciones)
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SK Je to obrovský rozdiel v porovnaní s pôvodnými brzdami ZOOM, ktoré som tam mal. Ako som ju nainštaloval, tak som sa jej nechytil ( myslím údržbovo) a brzdí to zatiaľ brutálne ( mojich 104 kg), najazdil som na nej cez 200 km na poľných cestách a v horskom teréne.

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SK Radikálna zmena oproti tektro stvorpiestom. Brzdili aj tie, ale toto je iný level. Menil som aj kotúče, dával som xt. Brzdná sila ju super rozložená takže neflekujete okamžite, ale keď pritlacite tak hryzu

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SK Vymena za povodne brzdy MT520. Vyhody M8120 - plynuly nastup, lepsia kontrola v zjazdoch, podporuje chladiace dosticky a je lahsia. Na seriozne MTB je to perfektna volba,

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HU Ez egy remek termék, nagyon jó a fékhatása és a kellő fékbetéttel illetve féktárcsával hamar ki is tud hül meredek lejtőn is akár. Shimano minőség.

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SK XT a štvorpiesty sú topka s príslušnými kotucmi v rovnakej sade je to bombastické brzdenie.
Pod radu SLX už nikdy

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HU Shimano XT with 4 caliper , top quality , brutal braking force. Recommended!

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SK Prechod z 2 piest sram Level TL, cize velky pokrok smerom k vykonu a celkovo agresivnejsie a úcinnejsie brzdy

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Preguntas sobre el producto
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SK Dobrý deň , mam prednu brzdu XT Deore M8000. Potrebujem ešte zadnu brzdu. Tato brzda ma rovnaku páčku ako M 8000?Pripadne ktoru zadnu brzdu potrebujem aby bola pačka rovnaka?

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SK Dobry den, brzdova packa je mierne odlisna - jedna sa o novsi model BL-M8100. Zial brzdy so starsim typom paky (BL-M8000) uz dostupne nie su

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SK Dobrý deň, je táto zadná brzda kompatibilná s kotúčom 160 mm? CTM Skaut 2 ( (2022) hadička bude vedená v ráme. Priložené foto

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SK Dobrý deň,

Áno brzda bude kompatibilná. Pre dosiahnutie čo najlepšieho brzdného účinku by sme ale do budúcna odporúčali kotúč vymeniť za kotúč vyššej rady s lepšou tepelnou odolnosťou a prípadne aj väčším priemerom.

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SK Dobrý deň, aké platničky sú reálne inštalované na brzde, režim alebo metalické? Ďakujem

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SK zdravim je brzda aj s nejakými platničkami?

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SK Dobry den,

brzda je dodavana aj s organickymi platnickami s chladicom (model N03A).

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AVISO
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y la sustitución de los productos que no se encuentran en el manual del usuario, consulte en el punto de compra o a un distribuidor. Puede encontrar un manual del distribuidor destinado a mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, lea atentamente este "manual del usuario" antes de utilizarlo, utilícelo correctamente y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Las siguientes instrucciones deben seguirse en todo momento para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que pueda producirse en caso de uso incorrecto del producto.
PELIGRO: El incumplimiento de las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos en el equipo y el entorno.

ADVERTENCIA
- Dado que cada bicicleta puede manejarse de forma ligeramente diferente según el modelo, aprenda la técnica de frenado adecuada (incluida la presión sobre la maneta de freno y las características de manejo de la bicicleta) y el funcionamiento de su bicicleta. El uso incorrecto del sistema de frenos de la bicicleta puede provocar la pérdida de control o una caída, que podrían provocar lesiones graves.
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede provocar un mal funcionamiento del producto, puede caerse inesperadamente y lesionarse gravemente.
- El ciclismo de descenso y el freeride son actividades peligrosas en sí mismas. Se recomienda encarecidamente a los conductores que utilicen protectores de cabeza y cuerpo y que realicen revisiones de seguridad exhaustivas de sus bicicletas antes de montar en bicicleta. Recuerde que usted monta bajo su propia responsabilidad y, por lo tanto, debe considerar cuidadosamente su experiencia y habilidades. Existe el riesgo de que pueda verse involucrado en un accidente con resultado de lesiones graves o incluso la muerte.
- Antes de montar en bicicleta, los conductores deben acostumbrarse al mayor rendimiento de este freno.
- El sistema de frenos está diseñado para el ciclismo de descenso y el freeride, y su potencia de frenado es mucho mayor que la de otros frenos. Si no se familiariza con el nivel de rendimiento de este freno, puede verse involucrado en un accidente que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. Además, los ajustes de los frenos no permiten circular por las calles de la ciudad. Una frenada repentina puede hacer que la bicicleta se caiga hacia delante, lo que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
- Los rotores de freno de disco de 203 mm y 180 mm proporcionan una mayor potencia de frenado que los rotores de freno de disco de 160 mm. Si monta en bicicleta sin familiarizarse a fondo con las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente mortal.
- Además, tenga mucho cuidado y mantenga los dedos a una distancia suficiente del rotor de freno de disco giratorio. El rotor de freno de disco es lo suficientemente afilado como para causar lesiones graves en los dedos en caso de que los dedos queden atrapados en los orificios del rotor en movimiento.
- No toque las pinzas ni el rotor de freno de disco mientras conduce o inmediatamente después de bajarse de la bicicleta. Durante el frenado, las pinzas y el rotor de freno de disco se calientan, por lo que si los toca, puede quemarse.
- Tenga cuidado de que no entre aceite o grasa en el rotor de freno de disco y las pastillas de freno. Montar en bicicleta con aceite o grasa en el rotor de freno de disco y las pastillas de freno puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Compruebe el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si tienen un grosor de 0,5 mm o menos. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice el rotor de freno de disco si está agrietado o deformado. El rotor de freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves por una caída. Sustituya el rotor de freno de disco por uno nuevo.
- No utilice el rotor de freno de disco si su grosor es de 1,5 mm o menos. Tampoco lo utilice si se ve la superficie de aluminio. El rotor de freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves por una caída. Sustituya el rotor de freno de disco por uno nuevo.
- No utilice los frenos de forma continua. Esto puede provocar un aumento repentino del recorrido de la maneta de freno, provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice los frenos si hay una fuga de líquido. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice el freno delantero con demasiada fuerza. Si lo hace, la rueda delantera puede bloquearse y la bicicleta puede volcar hacia delante, provocando lesiones graves.
- Dado que la distancia de frenado necesaria será mayor en clima húmedo, reduzca la velocidad. Accione los frenos a tiempo y con suavidad. Puede caerse o chocar y lesionarse gravemente.
- Una superficie de carretera mojada puede hacer que los neumáticos pierdan tracción. Para evitarlo, reduzca la velocidad y accione los frenos a tiempo y con suavidad. Si los neumáticos pierden tracción, puede caerse y lesionarse gravemente.

PRECAUCIÓN
„- Advertencias sobre el aceite mineral original SHIMANO
- Utilice una protección ocular adecuada al manipularlo y evite que entre en los ojos. En caso de contacto con los ojos, enjuáguelos con agua limpia y busque atención médica inmediatamente. El contacto con los ojos puede causar irritación.
- Utilice guantes protectores durante la manipulación. En caso de contacto con la piel, lávela bien con agua y jabón. El contacto con la piel puede causar erupciones y dificultades.
- Protéjase la nariz y la boca con una máscara respiratoria protectora y utilícela en una habitación bien ventilada. La inhalación de vapor o vapores de aceite mineral puede causar náuseas.
- Después de inhalar vapores o vapores de aceite mineral, vaya a un lugar donde haya aire fresco. Cúbrase con una manta. Manténgase caliente en una posición estable y busque atención médica profesional inmediatamente.
„ Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la potencia de frenado aumenta gradualmente a medida que aumenta el tiempo de calentamiento. Asegúrese de evitar cualquier aumento de la potencia de frenado durante el uso de los frenos en el tiempo de calentamiento. La misma situación se produce en caso de sustitución de las pastillas de freno o del rotor de freno de disco.

El fabricante japonés produce juegos de carretera, montaña, gravel, trekking, BMX y ebike, así como una amplia gama de componentes y ropa. Ofrece ruedas, zapatillas, gafas, maillots o mochilas. Es un fabricante tradicional conocido por su calidad y elaboración, y es una opción popular tanto para deportistas aficionados como profesionales.
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