Lapierre Aircode DRS LTD cuadro, rojo
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Fabricar un Aircode aún más rápido y al mismo tiempo más cómodo que su predecesor parecía imposible. Pero nuestro conocimiento en la construcción de carbono y la experiencia del equipo World Tour Groupama FDJ en colaboración con especialistas en optimización aerodinámica utilizando Computational Fluid Dynamics (CFD) y las posteriores y exigentes pruebas en el túnel de viento abrieron un nuevo capítulo para el Aircode.
¡Y que es un capítulo exitoso lo demuestran las 4 victorias de etapa de Arnaud Demare en el Giro d'Italia 2020!
El diseño aerodinámico y estilizado juega con las leyes de la física y la aerodinámica. En la construcción del nuevo modelo, hemos optimizado todos los detalles para que el cuadro sea lo más ligero posible precisamente en los puntos donde la inercia es mayor, para aumentar así el rendimiento general.
Más integración
No busques el cableado. Para mejorar las curvas del cuadro y la aerodinámica, el cableado está completamente oculto en el manillar y en el propio cuadro. Para lograr tal nivel de integración, hemos fabricado un nuevo tipo de potencia, añadido rodamientos de bolas de 1,5" y diseñado un nuevo tipo de horquilla delantera. El resultado, además de mejorar la aerodinámica, es también un alto valor estético del nuevo Lapierre Aircode DRS.
Geometría más agresiva para un rendimiento aún mayor
Podemos mejorar aerodinámicamente la bicicleta, pero ¿qué sentido tendría si no mejoráramos la aerodinámica del propio ciclista? Para alcanzar mayor velocidad, esta fue una tarea fundamental para nosotros. Con un ángulo del tubo del sillín más directo y constante en las tallas de cuadro XS a M (74°) y de L a XL (73,5°) y un tubo superior ligeramente alargado, hemos logrado una posición más baja y agresiva, reduciendo así la resistencia al aire y mejorando la aerodinámica. Gracias a una mayor distancia entre ejes, se mejoró la estabilidad de la parte delantera de la bicicleta, especialmente a altas velocidades. La parte trasera de la bicicleta destaca por su mayor sensibilidad debido a las vainas más cortas (405 mm).
Hemos logrado una combinación impensable de estabilidad, precisión de manejo y capacidad de aceleración.
Velocidad y comodidad no se excluyen mutuamente
Con el nuevo Aircode DRS, descubrirás lo que significa rodar rápido y como sobre terciopelo, independientemente del estado de la carretera. El nuevo diseño de los tirantes del sillín y su conexión al tubo superior (que ahora sobresale por encima del nivel del tubo del sillín) disipa las vibraciones y reduce la fuerza de flexión del tubo del sillín y de la tija del sillín.
Los resultados son increíbles: el cuadro es ahora un 12% más cómodo verticalmente que su predecesor. En combinación con ruedas tubeless (todos los modelos) y neumáticos de 25 mm de ancho (el cuadro y la horquilla son compatibles con neumáticos de hasta 28 mm), la conducción se convierte en un placer. Te permite no solo rodar más rápido, sino que recorrerás mayores distancias con menos fatiga.
Para la carretera y para triatlón.
Los modelos Lapierre Aircode DRS 7.0 y 8.0 se entregan con un nuevo manillar aerodinámico de carbono especialmente diseñado para su uso con acoples de carbono, que se fijan fácilmente al manillar.
¡Nuevo Lapierre Aircode DRS 2021 – Tan rápido, fuerte y agresivo como parece!
Género: Unisex
Año del modelo: 2021
| Color | rojo |
| ID del producto | 118003 |
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