Freno delantero hidráulico Shimano BL-MT501/BR-M520, 4 pistones, Post Mount, manguera 1 000 mm + pastillas D03S

ADVERTENCIA
La información sobre la instalación, el ajuste y la sustitución de los productos que no se encuentran en el manual del usuario se puede obtener en el punto de compra o en un distribuidor. El manual del distribuidor para mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados se puede encontrar en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, lea atentamente este "manual del usuario" antes de usarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Las siguientes instrucciones deben seguirse siempre para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que pueda producirse si el producto se utiliza incorrectamente.
PELIGRO: El incumplimiento de las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos en el equipo y el entorno.

ADVERTENCIA
- Dado que cada bicicleta puede manejarse de forma ligeramente diferente según el modelo, aprenda la técnica de frenado correcta (incluida la presión sobre la maneta de freno y las características de manejo de la bicicleta) y el funcionamiento de su bicicleta. El uso incorrecto del sistema de frenos de la bicicleta puede provocar la pérdida de control o una caída, lo que podría provocar lesiones graves.
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede provocar un mal funcionamiento del producto, puede caerse inesperadamente y lesionarse gravemente.
- Antes de montar en bicicleta, los ciclistas deben familiarizarse con el mayor rendimiento de este freno.
- El sistema de frenos está diseñado para bicicletas E-MTB. Su potencia de frenado es mucho mayor que la de otros frenos. Si monta en bicicleta sin conocer a fondo las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente mortal. Además, los ajustes de los frenos no permiten circular por las calles de la ciudad. Una frenada repentina puede hacer que la bicicleta se caiga hacia delante, lo que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
- Los rotores de freno de disco de 203 mm y 180 mm proporcionan una mayor potencia de frenado que los rotores de freno de disco de 160 mm. Si monta en bicicleta sin conocer a fondo las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente mortal.
- Además, tenga mucho cuidado y mantenga los dedos a una distancia suficiente del rotor de freno de disco giratorio. El rotor de freno de disco está lo suficientemente afilado como para causar lesiones graves en los dedos si éstos quedan atrapados en los orificios del rotor en movimiento.
- No toque las pinzas ni el rotor del freno de disco mientras conduce o inmediatamente después de bajarse de la bicicleta. Durante el frenado, las pinzas y el rotor del freno de disco se calientan, por lo que puede quemarse si los toca.
- Tenga cuidado de que no entre aceite o grasa en el rotor del freno de disco y en las pastillas de freno. Montar en bicicleta con aceite o grasa en el rotor del freno de disco y en las pastillas de freno puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Compruebe el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si tienen un grosor de 0,5 mm o menos. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice el rotor del freno de disco si está agrietado o deformado. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves por una caída. Sustituya el rotor del freno de disco por uno nuevo.
- No utilice el rotor del freno de disco si su grosor es de 1,5 mm o inferior. Tampoco lo utilice si se ve la superficie de aluminio. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves por una caída. Sustituya el rotor del freno de disco por uno nuevo.
- No utilice los frenos continuamente. Esto puede provocar un aumento repentino del recorrido de la maneta de freno, provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice los frenos si hay una fuga de líquido. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice el freno delantero con demasiada fuerza. Si lo hace, la rueda delantera puede bloquearse y la bicicleta puede volcar hacia delante, provocando lesiones graves.
- Dado que la distancia de frenado necesaria será mayor en tiempo húmedo, reduzca la velocidad. Accione los frenos a tiempo y con suavidad. Puede caerse o chocar y lesionarse gravemente.
- Una superficie de carretera húmeda puede hacer que los neumáticos pierdan tracción. Para evitarlo, reduzca la velocidad y accione los frenos a tiempo y con suavidad. Si los neumáticos pierden tracción, puede caerse y lesionarse gravemente.

PRECAUCIÓN
„- Advertencias sobre el aceite mineral original SHIMANO
- Utilice una protección ocular adecuada durante la manipulación y evite que entre en los ojos. En caso de contacto con los ojos, enjuáguelos con agua limpia y busque atención médica inmediatamente. El contacto con los ojos puede causar irritación.
- Utilice guantes protectores durante la manipulación. En caso de contacto con la piel, lávela bien con agua y jabón. El contacto con la piel puede causar erupciones y dificultades.
- Protéjase la nariz y la boca con una máscara respiratoria protectora y utilícela en una habitación bien ventilada. La inhalación de vapores o emanaciones de aceite mineral puede causar náuseas.
- Después de inhalar vapores o emanaciones de aceite mineral, trasládese a un lugar donde haya aire fresco. Cúbrase con una manta. Manténgase caliente en una posición estable y busque atención médica profesional inmediatamente.
„ Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la potencia de frenado aumenta gradualmente a medida que aumenta el tiempo de calentamiento. Asegúrese de evitar cualquier aumento de la potencia de frenado durante el uso de los frenos en el tiempo de calentamiento. La misma situación se produce al sustituir las pastillas de freno o el rotor del freno de disco.