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Disco de freno Shimano SM-RT64, 160 mm, Center Lock

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Disco de freno Shimano SM-RT64

Características del producto
Fijación sencilla y rápida con sistema Center Lock
Adecuado para pastillas orgánicas (de resina) y metálicas.
Detalles del producto
Diámetro 160 mm
Fijación del disco Centerlock
Grosor del disco de freno hasta 1.75 mm
Peso 153 g
ID del producto 108755
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SK Ked su na zlave za 16 eur sa urcite oplatia ale uprimne okrem vahy ja ziaden rozdiel nepocitujem od SM-RT10, 30, 54, 65, 70... brzdenie, vydrz, zafarbenie od teploty... Podla mna zbytocne vyhadzovanie penazi na drahe kotuce - jedine ta vaha...

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SK Nizsie rady kotucov nie je mozne pouzit s metalickymi platnickami.

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SK Použité na prechod z ráfikových bŕzd pre syna. Zobral som 160mm, sú postačujúce, no potom ma trochu mrzelo, že som nešiel do 180tok

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SK výdrž 6k km na prednom ho stale mam zadný som si zničil nedopatrenim... kúpil som druhý tu v mtbiker za najlepšiu cenu aká je....

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SK Spokojnosť, konečne bez pískania, mám len základné hydraulické brzdy, uvidíme koľko vydrží

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SK Kvalitný originálny kotúč. Používam s rezin platničkami na Gravel biku. Brzdenie je tiché.

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SK Po krátkom zabehnutí brzdí parádne. Som zvedavý koľko vydrží! Vyzerá dobre a kvalitne.

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SK Kúpený pre partnerke na nový bike výmena za rt10. Takže krok vpred.

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SK Kotúč vhodný pre organické aj semi metalické platničky, super.

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SK Vymena po opotrebovani starého. Kvalita super. Spokojnosť

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SK Vyborný kotúč dlho vydrźí a nekrúti sa už mám tretí krát

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SK Fajn cena, brzdný účinok obstojny, nevlni sa

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SK Fukčný a vymenený na synovom bike, spokojný

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SK Štandardná kvalita Shimano, primeraná cena.

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SK Dobrý kotúč pomer cena kvalita, odporúčam

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SK Kupované na Gravel bike. Fungujú dobre.

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SK namontovaný bez problémov, výdrž testujem

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SK ja ich uz mam na 4000km bezproblemove a to chodim aj nejake tazsie kopce-zjazdy

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HU Minden rendben ment, minőségi féktárcsa.

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SK Overená kvalita. Výmene bez problémov

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SK Klasika majú slušnú brzdnú silu.

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SK Osvedčný kotúč, brzdí dobre.

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Preguntas sobre el producto
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SK Zdravím.
Objednal som tento kotúč ale na bicykli mám rychloupinak s centerlockom a vonkajší utahovak. Musím si objednať nový kotúč? Alebo stačí kúpiť kľúč Hollowtech odmontovat a následne namontovať tento kotúč s vnútorným utahovakom. (neviem či sú vzájomne kompatibilné).
Pripadne či existuje redukcia s vnútorného na vonkajšie utahovanie. Ďakujem

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SK Dobrý deň,

Použiť môžete tento kotúč a aj matica z tohto kotúča by mala sedieť. Na aktuálnu z vonkajším uťahovaním budete potrebovať kľúč na Hollowtech II a pre túto maticu sťahovák na kazety.

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SK Ahoj. Mam na bicykli (cube nuroad ex 2025) brzdy Shimano GRX BR-RX400. Mohol by som pouzit tento kotuc? Prikladam fotku naboja s kotucom a specifikaciu kompotentov.
Mozem poprosit o link na naradie, ktore budem potrebovat pri vymene brzdoveho kotuca (centerlock s vonkajsim zavitom)? Dakujem.

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SK Dobry den.Chel by som vymenit tento kotuc za novy "Shimano XTR SM-RT99 CL ICE brzdový kotúč 160mm".Jedna sa o zadne koleso.Ake kluce su potrebne na takuto vymenu?Dakujem za akekolvek info.

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SK Dobrý deň,

na povolenie poistnej matice je potrebný kľúč na kazety. Je dostupných niekoľko prevedení, možné je použiť napr. : https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/naradie/stahovaky-na-kazety/kovys-stahovak-na-kazetu-shimano-hg-kaleny-17891.html

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SK Dobrý den chcel by som vedieť či mi tieto kotúče budú sedieť mám bicykel Kellys tnt 90 brzdy BR M355 a kotúče sú tam SM RT20S ak nie tak ktorý a plus platničky. Za odpoveď ďakujem.

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SK A este mam otazku keby nahradim za predny kotuc ktory mal 180mm?,odstranil by som podložku pasovalo by to?.

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SK Ak odstranite adapter zo 160mm na 180mm tak vam bude pasovat 160mm kotuc. Predpokladam, ze tam mate taky adapter, pripadne pozrite na webe jeho oznacenie, aby ste mali istotu. Ale obecne sluzia adaptery pre uchytenie vacsich kotucov.

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SK Ahojte, na gravel bicykel s pevnymi oskami 12mm mam brat kotuc s vnutornou alebo vonkajsou maticou? Vdaka!

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SK Ahoj záleží od konštrukcie náboja priemer osky stým nič nemá

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SK Ahoj, zalezi praveze aj od priemeru osky - kazdopadne na 12 mm osky mozes pouzit oba typy matic.
Pre osky priemeru 15 a 20 mm su potrebne matice s vonkajsim utahovanim.

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SK Dobrý deň , prosím , je matica CL v balení? Ak áno tak s vnútorným alebo vonkajším uťahovaním ?
Ďakujem .

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SK Dobrý deň,

Matica je v balení a je s vnútorným uťahovaním.

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SK Dobrý deň,

Môžete mi, prosím, k danému modelu navrhnúť alternatívu z rady XT resp. XTR?

Ďakujem!

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SK Zdravim. Aké konkrétne náradie potrebujem na utiahnutie a povolenie toho kotúča? Ďakujem

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SK Chcem sa opýtať ak mám kotúč s vonkajším uťahovanim musím použiť len taký typ kotúča?

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SK Dobrý deň,

záleží od náboja, resp. rozmeru pevnej osky na ktorý chcete kotúč použiť - pre 15 a 20 mm osky môžete použiť jedine kotúč s vonkajším uťahovaním, na ostatné rozmery osiek je to jedno.

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SK Dobrý deň.
Je možné použiť tento kotúč v kombinácii s BR-M495 (nahradiť SM-RT52 )?

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SK Dobry den,

ano, to nebude problem.

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SK Dobrý deň,máte aj nejaký lacný klúč na závernú maticu tejto brzdy? Drahomír

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SK Dobrý deň, na biku mám kotúč SM-RT53, je možné nahradiť ho týmto kotúčom?

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SK Dobrý deň,

Áno je možné ho nahradiť týmto.

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SK Ďakujem,ešte by ma zaujímalo, či je možné skombinovať tento kotúč s brzdami BR-M445

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SK Dobrý deň,

áno, to nebude žiaden problém.

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SK Ahoj,
Je kotúč vhodný pre brzdy BR-MT400? Je k nemu aj matica? Ďakujem

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SK Dobrý deň,

áno nemal by to byť problém. Áno matica je v balení.

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SK dobry mam zakladne rt10 tie su na vonkajsie da sa pouzit aj vnutorne?

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SK Dobrý deň,
ak Vám to dovolí montáž, môžete použiť aj vnútorné matice. Pre klasické rýchloupínacie osky sa používajú matice s vnútorným uťahovaním, pre pevné 15/20 mm osky sa používajú matice s vonkajším uťahovaním.

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SK Dobry den, da sa pouzit aj matica s vonkajsim dotahovanim? Dakujem.

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SK Dobrý deň,
áno, dá sa použiť aj vonkajšia matica, kotúč je rovnaký pre obidve verzie.

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SK Prosím vás aká matica je v balení? Bude pasovať na pevnú os 12mm?

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SK Dobrý deň,
v balení je vnútorná matica. Pre pevnú 12 mm osku bude pravdepodobne treba použiť vonkajšiu maticu https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-matica-centerlock-pre-pevnu-osu-15-20-mm.html

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SK Dobrý deň.
Kedy bude brzdový kotúč 160 mm dostupný.
Ďakujem.

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SK Dobry den,je mozne nahradit za brzdovy kotuc SM-RT54-S 160

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SK Dobrý deň,

Áno nie je problém.

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SK Dobry den
Kedy bude znovu dostupny kotuc v 180mm?Dakujem

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SK Dobrý deň,

Preveríme u dodávateľa

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SK Zdravím, môžem tento lotúč použiť pre kovové platničky?

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SK Zdravim, kotuc je vhodny pre oba typy platniciek, teda pre organicke aj metalicke.

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SK Zdravim, kotuc je vhodny pre oba typy platniciek, teda pre organicke aj metalicke.

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SK Zdravim,

180mm nemate v ponuke nahodou?

dakujem

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SK Dobrý deň,

žiaľ v tomto rozmere je kotúč momentálne nedostupný, je potrebné vybrať iný model.

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SK Je tento kotuc mozne pouzit miest SHIMANO SM-RT53 ?

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SK Dobrý deň,

Kotúč môžete použiť ako náhradu za SM-RT53

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SK aj ked mam brzdy BR-M446 ?

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SK Zdravim, nemal by s tym byt problem. Ak je dodrzany priemer kotuca a sposob uchytu na naboj.

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CS Dobrý den, prodáváte ten samý kotouč i 180?

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SK Kedy bude tento tovar dostupný?
Ďakujem.

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SK A niečo s pákou by nebolo?

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SK Dobrý deň,
Chcel by som sa spýtať či je možne nahradiť kotúč shimano SM-RT20 kotúčom Deore - RT64

ďakujem

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ADVERTENCIA
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y el reemplazo de los productos que no se encuentran en el manual del usuario, consulte el lugar de compra o un distribuidor. Puede encontrar un manual del distribuidor para mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, asegúrese de leer detenidamente este "manual del usuario" antes de usarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para que pueda consultarlo en cualquier momento.
Siempre se deben seguir las siguientes instrucciones para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que puede ocurrir en caso de uso incorrecto del producto.
PELIGRO: El incumplimiento de las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos al equipo y al entorno.

ADVERTENCIA
- Debido a que cada bicicleta puede funcionar de manera un poco diferente según el modelo, aprenda la técnica de frenado adecuada (incluida la presión sobre la palanca de freno y las características de manejo de la bicicleta) y el funcionamiento de su bicicleta. El uso inadecuado del sistema de frenos de la bicicleta puede provocar la pérdida de control, lo que puede provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede provocar un mal funcionamiento del producto, puede caerse inesperadamente y lesionarse gravemente.
- Antes de andar en bicicleta, los ciclistas deben familiarizarse con el mayor rendimiento de este freno. Los rotores de freno de disco de 220 mm, 203 mm y 180 mm proporcionan una mayor potencia de frenado que los rotores de freno de disco de 160 mm. Si conduce una bicicleta sin familiarizarse completamente con las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente fatal.
- Mantenga los dedos a una distancia suficiente de los rotores de freno de disco giratorios. El rotor del freno de disco es lo suficientemente afilado como para causar lesiones graves en los dedos en caso de que los dedos queden atrapados en los orificios del rotor en movimiento.
- No toque las pinzas ni el rotor del freno de disco mientras conduce o inmediatamente después de bajarse de la bicicleta. Durante el frenado, las pinzas y el rotor del freno de disco se calientan, por lo que si los toca, puede quemarse.
- No permita que entre aceite o grasa en el rotor del freno de disco y las pastillas de freno. Andar en bicicleta con aceite o grasa en el rotor del freno de disco y las pastillas de freno puede provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Compruebe el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si tienen un grosor de 0,5 mm o menos. Esto puede provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No utilice el rotor del freno de disco si está agrietado o deformado. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves debido a una caída.
- No utilice el rotor del freno de disco si su grosor es de 1,5 mm o menos. Tampoco lo utilice si es visible la superficie de aluminio. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves debido a una caída.
- No utilice los frenos continuamente. Esto puede provocar un aumento repentino en el recorrido de la palanca de freno, provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No utilice los frenos si hay una fuga de líquido. Esto puede provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No utilice el freno delantero con demasiada fuerza. Si lo hace, la rueda delantera puede bloquearse y la bicicleta puede volcarse hacia adelante y provocar lesiones graves.
- Debido a que la distancia de frenado requerida será mayor en clima húmedo, reduzca la velocidad. Aplique los frenos a tiempo y con suavidad. Puede caerse o chocar y lesionarse gravemente.
- Una superficie de carretera mojada puede provocar que los neumáticos pierdan tracción. Para evitar que esto suceda, reduzca la velocidad y aplique los frenos a tiempo y con suavidad. Si los neumáticos pierden tracción, puede caerse y lesionarse gravemente.
- Para usar con el tipo de freno de disco hidráulico con palanca de control dual
- Este sistema de freno hidráulico tiene características de frenado diferentes a las características de frenado del tipo de freno de llanta, lo que indica una fuerza de frenado relativamente grande al comienzo del frenado (mayor que con el tipo de freno de llanta); antes de usarlo, familiarícese completamente con las características de frenado. Si conduce una bicicleta sin familiarizarse completamente con las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente fatal.
- La fuerza de frenado del sistema de freno hidráulico aumentará con el tamaño del rotor del freno de disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- No utilice un rotor de freno de disco de 203 mm. Esto aumentará excesivamente la fuerza de frenado, lo que puede provocar la pérdida de control de la bicicleta, una caída y lesiones graves.
- Utilice un rotor de freno de disco de 180 mm solo si no puede obtener suficiente fuerza de frenado con un rotor de freno de disco de 160 mm en una prueba de manejo, por ejemplo, cuando conduce una bicicleta de carretera con asistencia electrónica o si el ciclista es pesado. De lo contrario, puede perder el control de la bicicleta, caerse y lesionarse gravemente.
- Si cree que la fuerza de frenado es demasiado grande o demasiado pequeña, deje de usarlo y consulte el lugar de compra o un distribuidor. Se pueden producir accidentes o caídas como resultado de la pérdida de control de la bicicleta, lo que puede provocar lesiones graves.

PRECAUCIÓN
- Advertencias sobre el aceite mineral original SHIMANO
- En caso de contacto con los ojos, enjuague el ojo con agua limpia y busque atención médica de inmediato. El contacto con los ojos puede causar irritación.
- En caso de contacto con la piel, lávela bien con agua y jabón. El contacto con la piel puede causar erupciones y dificultades.
- Protéjase la nariz y la boca con una máscara respiratoria protectora y utilícela en una habitación bien ventilada. La inhalación de vapor o vapores de aceite mineral puede causar náuseas.
- Después de inhalar vapores o vapores de aceite mineral, vaya inmediatamente a un lugar donde haya aire fresco. Cúbrase con una manta. Manténgase caliente en una posición estable y busque atención médica profesional.
-Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la fuerza de frenado aumenta gradualmente a medida que aumenta el tiempo de calentamiento. Se pueden producir accidentes o caídas como resultado de la pérdida de control de la bicicleta, lo que puede provocar lesiones graves. La misma situación ocurre al reemplazar las pastillas de freno o el rotor del freno de disco.

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