Disco de freno Shimano SM-RT54, 160 mm, Center Lock con tuerca externa
Disco de freno Shimano SM-RT54
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Fijación sencilla y rápida con el sistema Center Lock
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Adecuado solo para pastillas de resina
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La tuerca del disco está diseñada para apriete externo
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| Diámetro | 160 mm |
| Fijación del disco | Centerlock |
| Grosor del disco de freno | 1.8 mm |
| Peso | 141 g |
| Montaje del disco | Center Lock |
| ID del producto | 354982 |
Előre vettem egy nagyobbat ugyan ezzel a fékkel, és érezhetően jobb. Ez a féktárcsa SM-RT54-M. A feltüntetett tárcsa is ilyen típusú?
Jó napot kívánok, igen, ez a termék ugyanaz a féktárcsa, mint ami a képen látható.
Megjött az Önöktől vásárolt féktárcsa, viszont az SM-RT54-S jelölésű, felszereléskor nem olyan jó teljesítményű, mint az ....-M jelölésű. Mi lehet az oka, és hogyan tudnánk ez orvosolni?
Ehhez a féktárcsához a képen szereplő fék kompatibilis?
As long as the brake pads are compatible with the caliper and the caliper mount is compatible with the size of the brake disk it’ll run just fine.
ATENCIÓN
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y el reemplazo de los productos que no se encuentran en el manual del usuario, consulte el lugar de compra o un distribuidor. Puede encontrar un manual del distribuidor para mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, asegúrese de leer detenidamente este "manual del usuario" antes de usarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Siempre se deben seguir las siguientes instrucciones para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que puede ocurrir si el producto se usa incorrectamente.
PELIGRO: el incumplimiento de las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: el incumplimiento de las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN: el incumplimiento de las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos al equipo y al entorno.
ADVERTENCIA
- Debido a que cada bicicleta puede manejarse de manera un poco diferente según el modelo, aprenda la técnica de frenado adecuada (incluida la presión de la palanca de freno y las características de manejo de la bicicleta) y el funcionamiento de su bicicleta. El uso inadecuado del sistema de frenos de la bicicleta puede provocar la pérdida de control, lo que puede provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede provocar que el producto no funcione correctamente, puede caerse inesperadamente y lesionarse gravemente.
- Antes de andar en bicicleta, los ciclistas deben familiarizarse con el mayor rendimiento de este freno. Los rotores de freno de disco de 220 mm, 203 mm y 180 mm proporcionan una mayor potencia de frenado que los rotores de freno de disco de 160 mm. Si anda en bicicleta sin familiarizarse completamente con las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta, lo que puede provocar lesiones graves o un accidente fatal.
- Mantenga los dedos a una distancia suficiente de los rotores de freno de disco giratorios. El rotor del freno de disco está lo suficientemente afilado como para causar lesiones graves en los dedos si los dedos quedan atrapados en los orificios del rotor en movimiento.
- No toque las pinzas ni el rotor del freno de disco durante o inmediatamente después de andar en bicicleta. Durante el frenado, las pinzas y el rotor del freno de disco se calientan, por lo que si los toca, puede quemarse.
- No permita que entre aceite o grasa en el rotor del freno de disco y las pastillas de freno. Andar en bicicleta con aceite o grasa en el rotor del freno de disco y las pastillas de freno puede provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Compruebe el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si tienen un grosor de 0,5 mm o menos. Esto puede provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No utilice el rotor del freno de disco si está agrietado o deformado. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves debido a una caída.
- No utilice el rotor del freno de disco si su grosor es de 1,5 mm o menos. Tampoco lo utilice si es visible la superficie de aluminio. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves debido a una caída.
- No utilice los frenos continuamente. Esto puede provocar un aumento repentino en el recorrido de la palanca de freno, provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No utilice los frenos si hay una fuga de líquido. Esto puede provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No utilice el freno delantero con demasiada fuerza. Si lo hace, la rueda delantera puede bloquearse y la bicicleta puede volcarse hacia adelante, provocando lesiones graves.
- Debido a que la distancia de frenado requerida será mayor en clima húmedo, reduzca la velocidad. Aplique los frenos con anticipación y suavemente. Puede caerse o chocar y lesionarse gravemente.
- Una superficie de carretera mojada puede provocar que los neumáticos pierdan tracción. Para evitar que esto suceda, reduzca la velocidad y aplique los frenos con anticipación y suavemente. Si los neumáticos pierden tracción, puede caerse y lesionarse gravemente.
- Para usar con el tipo de freno de disco hidráulico con palanca de control dual
- Este sistema de freno hidráulico tiene características de frenado diferentes a las características de frenado del tipo de freno de llanta, lo que indica una fuerza de frenado relativamente grande al comienzo del frenado (mayor que con el tipo de freno de llanta); familiarícese completamente con las características de frenado antes de usarlo. Si anda en bicicleta sin familiarizarse completamente con las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta, lo que puede provocar lesiones graves o un accidente fatal.
- La fuerza de frenado del sistema de freno hidráulico aumentará junto con el tamaño del rotor del freno de disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- No utilice un rotor de freno de disco de 203 mm. Esto aumentará excesivamente la fuerza de frenado, lo que puede provocar la pérdida de control de la bicicleta, una caída y lesiones graves.
- Utilice un rotor de freno de disco de 180 mm solo si no puede obtener suficiente fuerza de frenado con un rotor de freno de disco de 160 mm en una prueba de manejo, como cuando conduce una bicicleta de carretera con asistencia electrónica o si el ciclista es pesado. De lo contrario, puede perder el control de la bicicleta, caerse y lesionarse gravemente.
- Si la fuerza de frenado le parece demasiado grande o demasiado pequeña, deje de usarlo y consulte el lugar de compra o un distribuidor. Se pueden producir accidentes o caídas como resultado de la pérdida de control de la bicicleta, lo que puede provocar lesiones graves.
PRECAUCIÓN
- Advertencias sobre el aceite mineral original SHIMANO
- En caso de contacto con los ojos, enjuague el ojo con agua limpia y busque atención médica de inmediato. El contacto con los ojos puede causar irritación.
- En caso de contacto con la piel, lávela bien con agua y jabón. El contacto con la piel puede causar erupciones y dificultades.
- Protéjase la nariz y la boca con una máscara respiratoria protectora y utilícela en una habitación bien ventilada. La inhalación de vapor o vapores de aceite mineral puede causar náuseas.
- Después de inhalar vapores o vapores de aceite mineral, vaya inmediatamente a un lugar donde haya aire fresco. Cúbrase con una manta. Manténgase caliente en una posición estable y busque atención médica profesional.
-Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la fuerza de frenado aumenta gradualmente a medida que aumenta el tiempo de calentamiento. Se pueden producir accidentes o caídas como resultado de la pérdida de control de la bicicleta, lo que puede provocar lesiones graves. La misma situación ocurre al reemplazar las pastillas de freno o el rotor del freno de disco.
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