Disco de freno Shimano Deore SM-RT64, 220 mm, Center Lock con tuerca de ajuste externo
Disco de freno Shimano SM-RT64
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Fijación sencilla y rápida con sistema Center Lock
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Adecuado para pastillas orgánicas (de resina) y metálicas.
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| Diámetro | 220 mm |
| Fijación del disco | Centerlock |
| Grosor del disco de freno | 1.8 mm |
| Material | aluminio, acero |
| Peso | 207 g |
| ID del producto | 174848 |
zdravím bolo by možne použit tento 220mm kotúč ako upgrade namiesto RT-MT800-L 203mm, je to na ebike teda len dopredu a ak ano aky adapter by bol vhodný pre brzdy shimano xt br-m8120, dakujem za info
zdravím je to FOX 36 Float Rhythm, bike je bulls E stream AM4
Dobry den,
budete potrebovat tento adapter - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-predny-na-kotuc-220mm-pm-pm-180-220-p175392.html.
Inak pokial mate aj doposiela Centerlock system uchytenia, tak kotuc bude sediet.
dakujem za info objednam u vas a vyskusam
Ahoj.Aky adapter potrebujem,ked mam strmen Deore M6120 4piest a chcem dat ten kotuc na RS ZEB.Dakujem
Ahoj,
ZEB ma priamy uchyt pre 200 mm kotuc, potrebovat tak budes akykolvek PM-PM +20 mm adapter, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-sm-maf220-predny-adapter-na-kotuc-z-200-na-220-post-mount-p171101.html
ADVERTENCIA
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y el reemplazo de los productos que no se encuentran en el manual del usuario, consulte el lugar de compra o un distribuidor. El manual del distribuidor para mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados está disponible en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, asegúrese de leer detenidamente este "manual del usuario" antes de usarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Siempre se deben seguir las siguientes instrucciones para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y al entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que puede ocurrir si el producto se utiliza incorrectamente.
PELIGRO: el incumplimiento de las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: el incumplimiento de las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN: el incumplimiento de las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos al equipo y al entorno.
ADVERTENCIA
- Debido a que cada bicicleta puede funcionar de manera un poco diferente según el modelo, aprenda la técnica de frenado adecuada (incluida la presión sobre la palanca de freno y las características de manejo de la bicicleta) y el funcionamiento de su bicicleta. El uso inadecuado del sistema de frenos de la bicicleta puede provocar la pérdida de control, lo que podría provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede provocar un mal funcionamiento del producto, puede caerse inesperadamente y lesionarse gravemente.
- Antes de andar en bicicleta, los ciclistas deben familiarizarse con el mayor rendimiento de este freno. Los rotores de freno de disco de 220 mm, 203 mm y 180 mm proporcionan una mayor potencia de frenado que los rotores de freno de disco de 160 mm. Si anda en bicicleta sin familiarizarse completamente con las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente fatal.
- Mantenga los dedos a una distancia suficiente de los rotores de freno de disco giratorios. El rotor del freno de disco es lo suficientemente afilado como para causar lesiones graves en los dedos en caso de que los dedos queden atrapados en los orificios del rotor en movimiento.
- No toque las pinzas ni el rotor del freno de disco mientras conduce o inmediatamente después de bajarse de la bicicleta. Durante el frenado, las pinzas y el rotor del freno de disco se calientan, por lo que si los toca, puede quemarse.
- No permita que entre aceite o grasa en el rotor del freno de disco y las pastillas de freno. Andar en bicicleta con aceite o grasa en el rotor del freno de disco y las pastillas de freno puede provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- Compruebe el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si tienen un grosor de 0,5 mm o menos. Esto puede provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No utilice el rotor del freno de disco si está agrietado o deformado. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves debido a una caída.
- No utilice el rotor del freno de disco si su grosor es de 1,5 mm o menos. Tampoco lo utilice si es visible la superficie de aluminio. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves debido a una caída.
- No utilice los frenos continuamente. Esto puede provocar un aumento repentino en el recorrido de la palanca de freno, provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No utilice los frenos si hay una fuga de líquido. Esto puede provocar que los frenos no funcionen correctamente y provocar lesiones graves debido a una caída o colisión.
- No utilice el freno delantero con demasiada fuerza. Si lo hace, la rueda delantera puede bloquearse y la bicicleta puede volcarse hacia adelante y provocar lesiones graves.
- Debido a que la distancia de frenado requerida será mayor en clima húmedo, reduzca la velocidad. Aplique los frenos a tiempo y con suavidad. Puede caerse o chocar y lesionarse gravemente.
- Una superficie de carretera mojada puede provocar que los neumáticos pierdan tracción. Para evitar que esto suceda, reduzca la velocidad y aplique los frenos a tiempo y con suavidad. Si los neumáticos pierden tracción, puede caerse y lesionarse gravemente.
- Para usar con el tipo de freno de disco hidráulico con palanca de control dual
- Este sistema de freno hidráulico tiene características de frenado diferentes a las características de frenado del tipo de freno de llanta, lo que indica una fuerza de frenado relativamente grande al comienzo del frenado (mayor que con el tipo de freno de llanta); antes de usarlo, familiarícese completamente con las características de frenado. Si anda en bicicleta sin familiarizarse completamente con las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente fatal.
- La fuerza de frenado del sistema de freno hidráulico aumentará junto con el tamaño del rotor del freno de disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- No utilice un rotor de freno de disco de 203 mm. Esto aumentará excesivamente la fuerza de frenado, lo que puede provocar la pérdida de control de la bicicleta, una caída y lesiones graves.
- Utilice un rotor de freno de disco de 180 mm solo si no puede obtener suficiente fuerza de frenado con un rotor de freno de disco de 160 mm en una prueba de manejo, por ejemplo, cuando conduce una bicicleta de carretera con asistencia electrónica o si el ciclista es pesado. De lo contrario, puede perder el control de la bicicleta, caerse y lesionarse gravemente.
- Si le parece que la fuerza de frenado es demasiado grande o demasiado pequeña, deje de usarlo y consulte el lugar de compra o un distribuidor. Se pueden producir accidentes o caídas debido a la pérdida de control de la bicicleta, lo que puede provocar lesiones graves.
PRECAUCIÓN
- Advertencias sobre el aceite mineral original SHIMANO
- En caso de contacto con los ojos, enjuague el ojo con agua limpia y busque atención médica de inmediato. El contacto con los ojos puede causar irritación.
- En caso de contacto con la piel, lávela bien con agua y jabón. El contacto con la piel puede causar erupciones y dificultades.
- Protéjase la nariz y la boca con una máscara respiratoria protectora y utilícela en una habitación bien ventilada. La inhalación de vapor o vapores de aceite mineral puede causar náuseas.
- Después de inhalar vapores o vapores de aceite mineral, vaya inmediatamente a un lugar donde haya aire fresco. Cúbrase con una manta. Manténgase caliente en una posición estable y busque atención médica profesional.
-Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la fuerza de frenado aumenta gradualmente junto con el aumento del tiempo de calentamiento. Se pueden producir accidentes o caídas debido a la pérdida de control de la bicicleta, lo que puede provocar lesiones graves. La misma situación ocurre al reemplazar las pastillas de freno o el rotor del freno de disco.
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Kotuc paradny dostal zabrat a drzi, ale mam pocit ze rs zeb vidla dostava slusne pecky s nim… predsa len je to uz velka paka s takym kotucom, a asi nahodim povodny 203mm
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Centerlock je smrt. Mali by to zakazat.
Traducir con GoogleVer originalKotuc je lisovany. Zvlastne cinka/vibruje pri brzdeni. Musim preskumat co to presne je.
Brzdi, aj ked freeza to nieje
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Nezvlnilo ti ho pri takom rozmere ? Lebo ja mam tieto kotuce ale 200mm a predna je po dohsich zjazdoch enduro fialova na metalickych platnickach . Pochopitelne to je uz aj pri brzdeni poznat ze uz treba vacsiu silu na packu vyvyjat…
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Na ez egy igazi kínai hulladék. nagyon sokáig tart bekoptatni. nem fekszik fel a fékbetét pontosan. épp, hogy pár milimétert ér hozzá a tárcsa domborulatai miatt. Viszont egyenesen fut, nem görbe. Mégegyszer nem venném meg.
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