Kogel Cerámico central T47 INTERNAL DUB / ROAD
Incluso las bicicletas nuevas equipadas con componentes de alta gama suelen venir con un pedalier de calidad inferior en cuanto a rodamientos y cazoletas de plástico.
Incluso con un mantenimiento perfecto, estos rodamientos de acero simplemente no rodarán tan eficazmente como nuestros rodamientos cerámicos de alta calidad.
Principales ventajas de los rodamientos cerámicos Kogel:
Garantía de rendimiento garantizada.
Los rodamientos cerámicos Kogel son más simétricos (es decir, redondos) y están fabricados con tolerancias más estrictas que los rodamientos de acero.
Son más eficientes en la transmisión de potencia que los rodamientos estándar.
Kogel también suministra kits de servicio y juntas para que los rodamientos puedan ser revisados y duren el mayor tiempo posible.
El nitruro de silicio (material utilizado para fabricar las bolas del rodamiento) no se corroe y es extremadamente resistente al desgaste.
Tecnología BB Boost®. Colocación de los rodamientos lo más cerca posible de los brazos de la biela para aumentar la rigidez y la durabilidad.
La prueba de que KOGEL Bearings confía en sus productos es una garantía mínima de dos años de buen funcionamiento (después del primer año debe realizarse un servicio profesional, entonces la garantía se extiende por un año más).
Especificaciones técnicas
Este pedalier es compatible con bielas Sram DUB con un diámetro de eje de 30 mm y cuadros de especificación T47 de 86,5 mm u 85,5 mm con rosca.
Categoría: Pedalier
Especificación: T47 Internal
Tipo: Carretera
| Propósito | Carretera |
| Tipo de montaje | T47/T47a |
| Tipo de eje para bielas | DUB (⌀ - 29 mm) |
| Ancho del marco | indeterminada |
| ID del producto | 167425 |
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Ahoj, bude mi to prosim pasovat do ramu Enve Mog a na kluky SRAM Force D2 DUB Wide Crank Arm Set ?
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Ahoj,
stredove zlozenie bude sediet, pre kombinaciu s DUB Road Wide klukami by akurat mali byt potrebne naviac 2,5 mm podlozky pod misky.
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Ahoj, dik za rychlu odpoved. Mam si teda radsej kupit kluky bez upravy wide?
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Ahoj,
tam je potom rozdiel v Q-factore aj retazovej linke (https://www.sram.com/en/service/articles/dub--road-wide), podla toho co uvadza ENVE na svojej stranke by prave lepsou volbou mali byt Wide prevedenia kluk - kvoli priechodnosti prevodnikov okolozadnej stavby ramu (https://support.enve.com/hc/en-us/articles/13067260280091-MOG-Chassis-FAQ).
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