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Disco de freno Shimano RT-MT905, 203 mm, 6 agujeros, Ice Tech. Freeza

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Disco de freno Shimano RT-MT905

Proporciona un rendimiento de frenado excepcional y propiedades consistentes en las condiciones más exigentes.
Características del producto
La construcción Ice Tech Freeza y la pintura especial que disipa el calor reducen el calentamiento del disco.
La temperatura superficial significativamente más baja mejora el rendimiento de frenado, reduce el ruido y prolonga la vida útil de las pastillas.
Adecuado para pastillas de freno orgánicas (resina) y metálicas (metal)
Detalles del producto
Diámetro 203 mm
Fijación del disco 6 agujeros
Grosor del disco de freno hasta 1.75 mm
Peso 171 g (sin tornillos)
Material aluminio, acero
ID del producto 165056
Valoración del producto  (52 valoraciones)
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Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza

SK TOP! Prechádzal som z Shimano MT4100 a kotúčov Shimano RT56 pretože pri prudkých zjazdoch som nedokázal úbrzdiť (ja s bajom cca 130km) a teraz bez problému zabrzdím aj keď im dávam riadne "karate"

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Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza

SK TOP! Prechádzal som z Shimano MT4100 a kotúčov Shimano RT56 pretože pri prudkých zjazdoch som nedokázal úbrzdiť (ja s bajom cca 130km) a teraz bez problému zabrzdím aj keď im dávam riadne "karate"

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Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza

SK Výborné brzdné účinky s odvádzaním tepla, nešetrím ich ani náhodou a vždy ma podržia. Navyše vyzerajú na bicykli exkluzívne.

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Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza

SK Použil som ako zadný kotúč. Prešiel som zo 160mm. Brzdí super aj pri silnej záťaži. Balenie obsahuje skrutky a pliešky.

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Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza

SK Prešiel som zo 180mm. Priložené skrutky a pliešky. Brzdi super aj pri dlhšej záťaži. A vyzerá super

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Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza

SK Perfektné. Rýchlo chladnú takže si udržiavajú vysoký výkon. A bonus je ,že vyzerajú perfektne .

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Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza

SK Sú to TOP kotúče, ešte ani raz sa nepriehriali čo pri mojej váhe 110 kg je čo povedať.

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Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza

SK Výborné brzdné účinky s odvádzaním tepla, nešetrím ich ani náhodou a vždy ma podržia.

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Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza

SK Super kotuce, mam ich na zaloznom bajku nahodene rok a bez problemu.

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Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza

CS nejlepší kotouče na trhu, tady není co řešit a není třeba spekulovat

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Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza

SK Dobry den. Mal som povodne brzdy Sram code R s kotucmi centerline 200. Brzdy som vymenil za shimano XT 8120 a chcem sa spytat ci tento kotuc bude pasovat aj ked je 203 a nie 200 ako povodny. mezi brzdami a kotucom je uz minimlany priestor. ale bo ci niejaky nastavec, dakujem

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SK Dobry den,

budete potrebovat adaptery pre 203 mm kotuce, prip. pod skkrutky umiestnit na povodne adaptery 1.5mm podlozky.

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SK Brzdy boli originál, bez adapterov. Máte v ponuke 1,5mm podložky pod brzdové strmene? Ďakujem

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SK Dobry den,

samotne podlozky nie, mame dostupne len rozne sety skrutiek s roznymi podlozkami, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/a2z-adapter-pm-pm-180mm-p2648.html.

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Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza

SK Dobry den, Je mozne na tento kotuc namontovat Orbea 6-Bolt magnet X240 aby fungoval so Shimano step?

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SK Dobry den,

ano, Orbea udava, ze je magnet kompatibilny s akymkolvek 6-dierovym kotucom.

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Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza

SK Dobrý deň, je prosím Vás dostupný tento kotúč aj v 160mm prevedení?

Dakujem
MB

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SK Dobrý deň,
kotúč je dostupný len v prevedení 180/203 mm.

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Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza

SK Dobrý deň, kedy bude prosím Vás opäť dostupný tento brzdový kotúč? Ďakujem

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SK Dobrý deň,

presný termín opätovnej dostupnosti je žiaľ u našich dodávateľov nateraz úplne neznámy. Kľudne si však produkt pridajte do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude produkt dostupný.

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SK Ďakujem za informáciu.

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SK Dobry den,

kotuc je kompatibilny s organickymi aj metalickymi platnickami.
Ake mate konkretne brzdy?

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SK Dobry den, dakujem za odpoved

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SK Dobry den, kotuc disponuje hrubkou 1.8 mm.

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ADVERTENCIA
Para obtener información sobre la instalación, el ajuste y la sustitución de los productos que no se encuentran en el manual del usuario, póngase en contacto con el lugar de compra o con un distribuidor. El manual del distribuidor para mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados está disponible en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, lea atentamente este "manual del usuario" antes de utilizarlo, sígalo para un uso correcto y guárdelo para poder consultarlo en cualquier momento.
Las siguientes instrucciones deben seguirse en todo momento para evitar lesiones personales y daños físicos en los equipos y el entorno. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que pueda producirse en caso de uso incorrecto del producto.
PELIGRO: El incumplimiento de las instrucciones provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar la muerte o lesiones graves.
ATENCIÓN: El incumplimiento de las instrucciones podría provocar lesiones personales o daños físicos en el equipo y el entorno.

ADVERTENCIA
- Dado que cada bicicleta puede manejarse de forma ligeramente diferente en función del modelo, aprenda la técnica de frenado correcta (incluida la presión sobre la maneta de freno y las características de manejo de la bicicleta) y el funcionamiento de su bicicleta. El uso incorrecto del sistema de frenos de la bicicleta puede provocar la pérdida de control, lo que puede causar lesiones graves como consecuencia de una caída o colisión.
- No desmonte ni modifique el producto. Esto puede provocar un mal funcionamiento del producto, puede caerse inesperadamente y lesionarse gravemente.
- Antes de montar en bicicleta, los ciclistas deben familiarizarse con el mayor rendimiento de este freno. Los rotores de freno de disco de 220 mm, 203 mm y 180 mm proporcionan una mayor potencia de frenado que los rotores de freno de disco de 160 mm. Si monta en bicicleta sin conocer a fondo las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente mortal.
- Mantenga los dedos a una distancia suficiente de los rotores de freno de disco giratorios. El rotor del freno de disco está lo suficientemente afilado como para causar lesiones graves en los dedos en caso de que los dedos queden atrapados en los orificios del rotor en movimiento.
- No toque las pinzas ni el rotor del freno de disco mientras conduce o inmediatamente después de bajarse de la bicicleta. Durante el frenado, las pinzas y el rotor del freno de disco se calientan, por lo que si los toca, puede quemarse.
- No permita que entre aceite o grasa en el rotor del freno de disco y las pastillas de freno. Montar en bicicleta con aceite o grasa en el rotor del freno de disco y las pastillas de freno puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves como consecuencia de una caída o colisión.
- Compruebe el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si tienen un grosor de 0,5 mm o inferior. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves causadas por una caída o colisión.
- No utilice el rotor del freno de disco si está agrietado o deformado. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves causadas por una caída.
- No utilice el rotor del freno de disco si su grosor es de 1,5 mm o inferior. Tampoco lo utilice si se ve la superficie de aluminio. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves causadas por una caída.
- No utilice los frenos de forma continua. Esto puede provocar un aumento repentino del recorrido de la maneta de freno, provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves como consecuencia de una caída o colisión.
- No utilice los frenos si hay una fuga de líquido. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves causadas por una caída o colisión.
- No utilice el freno delantero con demasiada fuerza. Si lo hace, la rueda delantera puede bloquearse y la bicicleta puede volcar hacia delante, causando lesiones graves.
- Dado que la distancia de frenado necesaria será mayor en tiempo húmedo, reduzca la velocidad. Accione los frenos a tiempo y con suavidad. Puede caerse o chocar y lesionarse gravemente.
- Una superficie de carretera húmeda puede hacer que los neumáticos pierdan tracción. Para evitarlo, reduzca la velocidad y accione los frenos a tiempo y con suavidad. Si los neumáticos pierden tracción, puede caerse y lesionarse gravemente.
- Para su uso con el tipo de freno de disco hidráulico con maneta de doble control
- Este sistema de freno hidráulico tiene características de frenado diferentes a las del tipo de freno de llanta, lo que indica una fuerza de frenado relativamente grande al principio del frenado (mayor que en el tipo de freno de llanta); familiarícese suficientemente con las características de frenado antes de utilizarlo. Si monta en bicicleta sin conocer a fondo las características de frenado, el frenado puede provocar una caída de la bicicleta con posibles lesiones graves o un accidente mortal.
- La fuerza de frenado del sistema de freno hidráulico aumentará con el tamaño del rotor del freno de disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- No utilice un rotor de freno de disco de 203 mm. Esto aumentará excesivamente la fuerza de frenado, lo que puede provocar la pérdida de control de la bicicleta, una caída y lesiones graves.
- Utilice un rotor de freno de disco de 180 mm solo si no puede obtener suficiente fuerza de frenado con un rotor de freno de disco de 160 mm en una prueba de conducción, por ejemplo, cuando conduzca una bicicleta de carretera con asistencia electrónica o si el ciclista es pesado. De lo contrario, puede perder el control de la bicicleta, caerse y lesionarse gravemente.
- Si le parece que la fuerza de frenado es demasiado grande o demasiado pequeña, deje de utilizarlo y consulte con el lugar de compra o con un distribuidor. Como resultado de la pérdida de control de la bicicleta, pueden producirse accidentes o caídas que pueden provocar lesiones graves.

ATENCIÓN
- Advertencias sobre el aceite mineral original SHIMANO
- En caso de contacto con los ojos, enjuague el ojo con agua limpia y busque atención médica inmediatamente. El contacto con los ojos puede causar irritación.
- En caso de contacto con la piel, lávela bien con agua y jabón. El contacto con la piel puede causar erupciones y dificultades.
- Protéjase la nariz y la boca con una máscara respiratoria protectora y utilícela en una habitación bien ventilada. La inhalación de vapor o vapores de aceite mineral puede causar náuseas.
- Después de inhalar vapores o vapores de aceite mineral, diríjase inmediatamente a un lugar donde haya aire fresco. Cúbrase con una manta. Manténgase caliente en una posición estable y busque atención médica profesional.
-Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la fuerza de frenado aumenta gradualmente a medida que aumenta el tiempo de calentamiento. Como resultado de la pérdida de control de la bicicleta, pueden producirse accidentes o caídas que pueden provocar lesiones graves. La misma situación se produce en caso de sustitución de las pastillas de freno o del rotor del freno de disco.

El fabricante japonés produce juegos de carretera, montaña, gravel, trekking, BMX y ebike, así como una amplia gama de componentes y ropa. Ofrece ruedas, zapatillas, gafas, maillots o mochilas. Es un fabricante tradicional conocido por su calidad y elaboración, y es una opción popular tanto para deportistas aficionados como profesionales.
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