Lapierre Trekking 200, model 2020
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Pánsky trekingový bicykel Lapierre Trekking je tou pravou voľbou pre rekreačné jazdenie po meste i do prírody. Je vybavený radou praktických doplnkov, ktoré vám spríjemnia cestu. Výkonné osvetlenie sa postará o to, aby ste boli vidieť a zároveň ste mali dostatočný rozhľad. Nechýbajú blatníky ani stojan.
Dochádzanie do práce aj do obchodu sa stane skutočným potešením vďaka pevnému a ľahkému hliníkovému rámu, pohodlnému sedlu Selle Royal, kvalitným komponentom Shimano a odpruženej vidlici Suntour, ktorá výborne absorbuje otrasy spôsobené nerovnosťami cesty.
Materiál: Hliník
Rám: TREKKING 700C SUPREME 4 ALLOY
Vidlica: SUNTOUR M3010 700C V-BRAKE
Prehadzovačka: SHIMANO RDTY300D 7s
Kľuky: SHIMANO TY301 48x38x28T 170mm (S / M / L) 175mm (XL / XXL)
Kazeta: SHIMANO HG200 12-32T 7s
Reťaz: S50 1/2" x 3/32" 7s
Brzdy: ALONGHA V-BRAKE
Radenie: SHIMANO STEF41 3x7s
Hlavové zloženie: FSA No.10 SEMI-Intergrated
Riadidlá: NR-AL-16 ALLOYW: 610mm R: 26mm R : 23°
Gripy: HERRMANS DD08 120mm
Predstavec: AS-DC1 ALLOY Ø: 25.4mm L: 75mm R: 15°
Sedlovka: SP-C208 ALLOY Ø: 27.2mm L: 350mm
Sedlo: SELLE ROYAL WAVE
Predný náboj : PANASONIC NRH002 DYNAMO 32H
Zadný náboj: SHIMANO TY500 32H
Ráfiky: Lapierre DOUBLE WALL 32H 622-21 c
Plášte: MITAS HOOK 700x40c 622-42
Pedále: XERAMA SP-877
Svetlo: AXA ECO LINE 15 LUX / AXA BLUELINE CARRIER MOUNT
Prešmýkač: Shimano Tourney FDTY300
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
Frenos V-Brake
El tipo de frenos más común en bicicletas asequibles y para niños. Transmiten mejor la fuerza a las mordazas. No están muy bien protegidos contra las influencias externas, en barro y en mojado pueden perder eficacia de frenado.
| Año del modelo | 2020 |
| Número de marchas | 3x7 |
| Set | Shimano Tourney |
| Material | aluminio |
| Frenos | V-Brakes |
| ID del producto | 88341 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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