Titici REVO 28 bicicleta, mostarda yellow glossy/olive green glossy
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Titici REVO 28 bicicleta
Un equipamiento deportivo serio, ideal para entusiastas que disfrutan de diversificar sus kilómetros diarios tomando atajos por caminos forestales y de tierra, y que no temen las aventuras de varios días. Puedes contar con una alta resistencia y un 100 % de fiabilidad.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla rígida
Apreciará su bajo peso y rigidez, especialmente al circular por carretera o carril bici. Mantenimiento mínimo.
Ruedas de 28”
A menudo denominadas 700c. Suelen tener un perfil más estrecho, un peso más bajo y una gran rigidez. Son el estándar, sobre todo para bicicletas de carretera (CX, gravel), de trekking, urbanas y de cross.
| Cuadro |
Monocasco de carbono completo T.E.C.
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| Horquilla |
TITICI DCR
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| Cambio |
SRAM RIVAL XPLR
|
| Cambio trasero |
SRAM RIVAL XPLR AXS MAX 44T
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| Casete |
SRAM XG 1251 D1 XPLR 10-44 12s
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| Cadena |
SRAM PC RIVAL D1 12s P.LOCK 120
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| Bielas |
SRAM RIVAL 1 AXS 40T DUB W PM
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| Frenos |
SRAM PACELINE 160/160 mm CENTERLOCK SAC
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| Ruedas |
FULCRUM RAPID RED 300 DB
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| Neumáticos |
VITTORIA TERRENO DRY 700×38
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| Tija de sillín |
DEDA ZERO100 27.2 mm
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| Sillín |
Prologo Akero AGX
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| Manillar |
DEDA GRAVEL100
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| Cinta de manillar |
DEDA ELEMENTI
|
| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2024 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | SRAM Rival |
| Color | mostaza amarillo brillante/verde oliva brillante |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 700C (28") |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 299327 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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