Superior XF 9.9 Team 29 bicicleta, rojo carbono/mate carbono
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Superior XF 9.9 Team 29 bicicleta
La bicicleta XC de doble suspensión más rápida y tecnológicamente avanzada de Superior, diseñada como una máquina de competición pura. El cuadro de carbono con una geometría progresiva completamente nueva ofrece un pedaleo eficiente en subida y una estabilidad excepcional en descensos rápidos y técnicos. El cuadro ha sido probado en circuitos de la Copa del Mundo y en condiciones de carrera intensas, por lo que está preparado para las máximas ambiciones.La suspensión DT Swiss con 120 mm de recorrido, tanto delantera como trasera, mantiene la rueda rápida y sensible, sin robarle rendimiento al ciclista al pedalear, y al mismo tiempo suaviza de manera fiable los obstáculos y los pasajes difíciles. Las ruedas de carbono de alta gama DT Swiss XRC 1200 SPLINE® aportan ligereza, rigidez y una aceleración rápida a la bicicleta, lo que es ideal para el XC moderno y los maratones.
El cambio electrónico inalámbrico Shimano XTR Di2 ofrece un cambio de marchas extremadamente rápido, preciso y fiable. La sincronización inteligente de marchas permite al ciclista concentrarse plenamente en la pista y el ritmo, mientras que la transmisión funciona con una mínima intervención. El guiado interno integrado del cableado a través de la caja de dirección favorece el aspecto limpio de la bicicleta y la compatibilidad con cockpits de carbono desarrollados específicamente para este modelo.
Bicicletas para quienes buscan ligereza, un funcionamiento 100% profesional y solo se conforman con lo mejor. Cuadros fabricados con aleaciones extraligeras o carbono, complementados con componentes y tecnologías de gama alta.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla de suspensión neumática
La mejor opción en relación peso/comodidad. Ofrece más opciones de ajuste (rebote, compresión). Requiere un mantenimiento regular: el fabricante de la horquilla especifica el ciclo de mantenimiento.
Amortiguador de aire
Al comprar una bicicleta, es necesario ajustarla a la presión requerida según el peso del ciclista (indicado por el fabricante del amortiguador o con la ayuda del vendedor). Puede proporcionar varias opciones para ajustar el recorrido y la suspensión. Requiere una revisión regular y también es más exigente en cuanto al mantenimiento. En comparación con uno de muelle, es considerablemente más ligero.
Ruedas de 29”
La ventaja es una mejor transitabilidad del terreno, mejor rodadura y tracción. Sin embargo, tienen un peso mayor, lo que también se aplica a los neumáticos.
| Cuadro |
SU-01.2, Carbon MTB Race Pro, Advanced Race Geometry, recorrido 110-120 mm, Integrated Cable routing, BB92, 3D alloy one piece link, Carbon swingarm, SR dropout, Boost Thru Axle 148x12 mm, Inner cable routing, Dropped seat post ready
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| Horquilla |
DT Swiss F232 ONE, Tapered, eje de 15x110 mm, 120 mm de recorrido
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| Amortiguador |
DT Swiss R232 ONE, tamaño 190x45 mm, ODL
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| Cambio |
Shimano XTR SW-M9250-IR, Di2, 12-speed
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| Cambio trasero |
Shimano XTR RD-M9250, Shadow Plus Design
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| Casete |
Shimano XTR CS-M9200, 12 velocidades, 10-51T
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| Cadena |
Shimano XTR CN-M9100
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| Bielas |
Shimano XTR FC-M9200, 34T
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| Frenos |
Shimano XTR M9200, freno de disco hidráulico
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| Discos de freno |
Shimano RT-CL900, 180 mm / 160 mm
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| Neumáticos |
Schwalbe Rick Evo, TL-Ready, XC Pro, 29x2.4", ADDIX Speed
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| Tija de sillín |
Tija de sillín telescópica SRAM Reverb AXS, 30.9 mm
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| Sillín |
Fizi:k Ridon X1, Carbon
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| Manillar |
ONE Carbon Integrated Cockpit ICR
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| Puños |
ONE Race, Lock-On
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| Dirección |
Acros AZX-1305R1S, ICR, ZS56/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°, Rodamientos de acero inoxidable
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| Eje de pedalier |
Shimano BB-71-41A, PressFit, shell 41x92 mm
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| Eje pasante trasero |
SB02-LT, TA12x175.5, M12x1.0x14.5L, Light, Black
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| Rueda delantera |
DT Swiss XRC 1200 SPLINE®, Carbon, CL, 15x110 mm, Tubeless Ready
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| Rueda trasera |
DT Swiss XRC 1200 SPLINE®, Carbon, CL, 12x148 mm, SH12, Tubeless Ready
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| Cierre de sillín |
SRAM AXS POD, Dropper Post Lever
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| Abrazadera de sillín |
ONE CC-080A, 34.9 mm, Black
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | Shimano XTR, Shimano XT |
| Peso | 10.9 kg |
| Color | red carbon/carbono mate |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Carbono |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de amortiguador | De aire |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 407284 |
| Talla de bicicleta | S | M | XL |
|---|---|---|---|
| Altura (cm) | 158 - 170 cm | 168 - 180 cm | 188 - 200 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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