Superior Team XF 29 Factory Racing bicicleta, gloss red carbon/chrome
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Bicicleta Superior Team XF 29 Factory Racing
Bicicletas para quienes buscan ligereza, un funcionamiento 100% profesional y solo se conforman con lo mejor. Cuadros fabricados con aleaciones extraligeras o carbono, complementados con componentes y tecnologías de gama alta.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla de suspensión neumática
La mejor opción en relación peso/comodidad. Ofrece más opciones de ajuste (rebote, compresión). Requiere un mantenimiento regular: el fabricante de la horquilla especifica el ciclo de mantenimiento.
Amortiguador de aire
Al comprar una bicicleta, es necesario ajustarla a la presión requerida según el peso del ciclista (indicado por el fabricante del amortiguador o con la ayuda del vendedor). Puede proporcionar varias opciones para ajustar el recorrido y la suspensión. Requiere una revisión regular y también es más exigente en cuanto al mantenimiento. En comparación con uno de muelle, es considerablemente más ligero.
Ruedas de 29”
La ventaja es una mejor transitabilidad del terreno, mejor rodadura y tracción. Sin embargo, tienen un peso mayor, lo que también se aplica a los neumáticos.
| Cuadro |
Carbon MTB Race Pro SU-01, Advanced Race Geometry, Recorrido 100 mm, Tubo de dirección cónico, BB92, Enlace de aleación 3D de una pieza, Basculante de carbono, Puntera SR, Boost Thru Axle 12x148 mm, Enrutamiento interno de cables, Preparado para tija de sillín rebajada
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| Horquilla |
RockShox SID Ultimate Charger RD R, Tapered, DebonAir, 15x110 mm axle, 110 mm travel
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| Amortiguador |
RockShox SIDluxe Ultimate Remote, size 190x45 mm
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| Cambio |
SRAM AXS ROCKER, 12-speed
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| Cambio trasero |
SRAM XX EAGLE AXS
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| Casete |
SRAM X0 XG-1295, 12-speed, 10-52T
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| Cadena |
SRAM X0, Eagle
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| Bielas |
SRAM XX, DUB, Carbon, 34T
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| Frenos |
SHIMANO XTR M9100, hydraulic disc brake
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| Neumáticos |
Schwalbe Racing Ralph Evo, TL-Easy, SuperRace, 29x2.25", ADDIX Speed
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| Tija de sillín |
Tija de sillín telescópica SRAM Reverb AXS, 30.9 mm
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| Sillín |
Fizi:k Terra Argo X3, Kium
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| Potencia |
ONE Race, Aleación, 31.8 mm, -7°
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| Manillar |
ONE Race, Carbono, 760 mm, 31.8 mm
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| Puños |
ONE Race, Lock-On
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| Dirección |
ACROS AZX-220 R4, ZS44/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°
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| Eje de pedalier |
SRAM DUB, PressFit, shell 41x92 mm
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| Discos |
SHIMANO RT-MT900, 180 mm/160 mm
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| Rueda delantera |
DT Swiss XRC 1501 SPLINE®, Carbon, CL, 15x110 mm, Tubeless Ready
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| Rueda trasera |
DT Swiss XRC 1501 SPLINE®, Carbon, CL, 12x148 mm, SRAM XD, Tubeless Ready
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2023 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | Shimano XTR, Shimano XT |
| Talla | S, M, L, XL |
| Color | gloss red carbon/chrome |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Carbono |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 110 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 100 mm |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de amortiguador | De aire |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 227254 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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