Rock Machine Lukk Cr 30 28 bicicleta, matte deep ocean blue
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Bicicleta Rock Machine Lukk Cr 30 28
La Rock Machine Lukk Cr 30 es una bicicleta de gravel pura sangre que ofrece una excelente relación rendimiento-equipamiento-precio. Se complementa con una ergonomía cómoda y requisitos mínimos de servicio. La base es un cuadro de carbono con puntos de montaje para equipo de bikepacking, guardabarros y portaequipajes. El cambio Shimano CUES 1×11 proporciona un rendimiento superior, mientras que el manillar de corto alcance y el sillín moderno garantizan la comodidad. La tija de sillín con abrazadera y los componentes estándar de la cabina permiten un fácil ajuste de la posición de conducción. El enrutamiento interno inteligente, el pedalier roscado y la puntera UDH garantizan un fácil mantenimiento.
- Cuadro de carbono completo con muchos puntos de montaje
- Ruedas ONE/Shimano con llantas tubeless y niples de bloqueo
- Cambio CUES 1×11
- Posibilidad de montar neumáticos anchos
Adecuada para ciclistas entusiastas que disfrutan de explorar los alrededores cercanos y lejanos desde el sillín de la bicicleta. Los componentes tienen suficiente durabilidad y soportan el uso regular y los entrenamientos en terrenos fáciles, así como en caminos pavimentados y sin pavimentar.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla rígida
Apreciará su bajo peso y rigidez, especialmente al circular por carretera o carril bici. Mantenimiento mínimo.
Ruedas de 28”
A menudo denominadas 700c. Suelen tener un perfil más estrecho, un peso más bajo y una gran rigidez. Son el estándar, sobre todo para bicicletas de carretera (CX, gravel), de trekking, urbanas y de cross.
| Cuadro |
Full Carbon Mid Modulus, BSA BB, UDH
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| Horquilla |
Full carbon, tapered steerer
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| Cambio trasero |
Shimano RD-U6000
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| Casete |
Shimano CS-LG400-11, 11-50T
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| Cadena |
Shimano CN-LG500
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| Bielas |
Shimano CUES FC-U6030-1, 42T, 170 mm
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| Freno delantero |
Shimano BL-U6030-L
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| Freno trasero |
Shimano ST-U6030-R
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| Discos de freno |
Shimano SM-RT54, ø 160 mm
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| Llantas |
J25D TLR
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| Buje delantero |
Shimano HB-RS470, 32H, CL, thru axle 12×100 mm
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| Buje trasero |
Shimano FH-RS470, 32H, CL, thru axle 12×142 mm
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| Radios |
Sapim Leader, stainless black, safety nipple lock
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| Neumáticos |
Schwalbe G-One Allround 45 TLR, Tanwall
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| Tija de sillín |
One1 Alloy, ø 27.2 mm, zero offset
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| Sillín |
Selle Royal Flex Tex SRX
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| Potencia |
ONE1 Alloy, 31.8 mm, -8°
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| Manillar |
Satori Allroad Swift
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| Puños |
Velo Reflective
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| Dirección |
Token S-BOX
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| Eje de pedalier |
Shimano BSA
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 1x11 |
| Set | Shimano Cues |
| Peso | 10.4 kg |
| Color | azul océano profundo mate |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | Rígida |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 380386 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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