Mondraker Chrono 29 Black/Red/Blue
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Rám: Chrono 29 6061 Xtralite Alloy butted, XC Forward Geometry, 73mm BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG Internal Cable Routing, Boost 12x148mm rear axle
Vidlica: RockShox Judy Silver TK 29, 100mm, TurnKey, Solo Air, tapered steerer tube, 9x100mm axle, 30mm steel stanchions, 46mm offset. Settings: Poplock 2 pos remote compression (open/lock), rebound, air preload
Hlavové zloženie: Onoff Saturn tapered for 1-1/8 to 1-1/2 head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45x45, bottom 51.9x40x8x45x45
Prehadzovačka: Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1
Radenie: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
Brzdové páčky: Sram Level, tooled reach adjust, lever pivot bushings
Kľuky: Sram SX Eagle, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S size: 170mm, M/L/XL size: 175mm
Prevodník: 34T, steel, X-Sync 2
Stredové zloženie: Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm
Riadidlá: Onoff Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, rise: 4.8mm, width: 740mm, 9 backsweep, 0 upsweep, 31.8mm barbore Onoff Twin, 1lock-on, 135mm
Predstavec: Onoff Sulfur, 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: +/-7, length: sizes S/M: 60mm, size L: 80mm, size XL: 90mm
Sedlovka: Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, 3D forged, diameter 27.2mm, length 400mm
Sedlo: Mondraker XC Series, steel rail
Náboj predný: Formula DC20LW, 9x100mm, cup cone ball bearings, IS 6 bolts
Náboj zadný: Formula MST148S-4SB, Boost 12x148mm, sealed bearings, IS 6 bolts, MS freehub
Reťaz: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
Kazeta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s
Špice: CN round stainless steel
Ráfiky: MDK-XP1 29 TLR, 25mm internal width, tubeless ready, 32 spokes
Plášte: Kenda Slant Six 29x2.20, wire bead
Predná brzda: Sram Level, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad
Zadná brzda: Sram Level, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad
Hmotnosť: 12,7 Kg
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Ruedas de 29”
La ventaja es una mejor transitabilidad del terreno, mejor rodadura y tracción. Sin embargo, tienen un peso mayor, lo que también se aplica a los neumáticos.
| Año del modelo | 2021 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | SRAM SX |
| Material | aluminio |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 139295 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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