Lapierre Prorace CF 7.9 29 bicicleta, graphite grey glossy
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Lapierre Prorace CF 7.9 29 bicicleta
Especialmente adecuada para entusiastas del deporte a los que les gusta pasar tiempo sobre dos ruedas después del trabajo o los fines de semana. Adecuada para rodar regularmente en carriles bici, caminos rurales y forestales hasta terrenos de dificultad media. Suele estar equipada con componentes que representan un término medio ideal entre fiabilidad y durabilidad.
| Cuadro |
carbon, Boost 110/148, freno de disco Post Mount
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| Horquilla |
RockShox SID SL Select Remote Lockout, air, Travel: 100 mm, aluminum shaft 1 1/8"-1 1/2" tapered, 15x110 mm thru-axle Boost
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| Cambio |
Shimano Deore 6250 Di2 switch, Trigger shifter
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| Cambio trasero |
Shimano Deore Di2 6250 SGS, 12-speed
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| Casete |
SHIMANO DEORE CS-M6100-12, 10-51T
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| Cadena |
SHIMANO DEORE CN-M6100 12S
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| Frenos |
Shimano Deore M6100, 180 mm/160 mm
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| Manetas de freno |
Shimano Deore BL-M6100 Shift-Brake-Lever
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| Ruedas |
DT Swiss X 1900 Spline 25 mm front 15x110 mm/rear 12x148 mm
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| Neumáticos |
Continental Trinotal TrailGrip, 55-622/Continental Dubnital TrailRapid, 55-622
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| Tija de sillín |
XLC SP-R30, straight, 27.2 mm, aluminio
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| Sillín |
XLC SA-S10
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| Potencia |
XLC ST-M34, A-head
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| Manillar |
XLC HB-M30, 760 mm
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| Puños |
XLC Sport Grip
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| Dirección |
FSA Integrated
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| Eje de pedalier |
Shimano BB-MT800-PA, Press Fit 92
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| Pedales |
XLC PD-C35
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2026 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | Shimano Deore |
| Color | graphite grey glossy |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 100 mm |
| Tija de sillín telescópica | no |
| Tipo de control | electrónico |
| ID del producto | 360128 |
| Talla de bicicleta | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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