GT Aggressor Comp 29 bicykel, sivá
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GT Aggressor Comp 29 bicykel
Un medio de transporte polivalente para quienes no se toman el ciclismo tan en serio y buscan más bien un medio de transporte alternativo a un precio asequible, que suele ser un compromiso entre un peso mayor y un equipamiento de componentes puramente básico.
| Cuadro |
Cuadro de aluminio GT 6061 T6, Triple Triangle con tirantes flotantes, punteras forjadas con soportes para frenos de disco, tubo de dirección Zero Stack de 1 1/8", ruedas de 27,5/29"
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| Horquilla |
SR Suntour XCT, 80 mm, Coil
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| Cambio |
MicroSHIFT MEZZO TS39-8, 3x7
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| Cambio trasero |
microSHIFT RD-M26C
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| Desviador |
microSHIFT FD-M20M
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| Casete |
Sunrace, 14-34, 7 velocidades
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| Cadena |
KMC Z7, 7-speed
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| Bielas |
Prowheel Alloy, 42/34/24
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| Frenos |
Tektro Mech Disc Brakes, 160/160 mm Rotors
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| Manetas de freno |
Alloy V-type
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| Llantas |
WTB SX19, 32H
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| Radios |
Acero inoxidable, 14 g
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| Neumáticos |
WTB Ranger Comp, 27.5/29 x 2.25", compuesto de ADN
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| Tija de sillín |
GT All Terra Two Bolt Alloy
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| Sillín |
GT MTB
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| Potencia |
GT All Terra, aleación 6061, 31.8, 8°
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| Manillar |
GT All Terra Alloy Riser, 25 mm Rise, 8° Sweep, 6° Rise, 720 mm Width
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| Puños |
GT Statement
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| Dirección |
Semi-integrada, cartucho sellado
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| Eje de pedalier |
Cartridge, Square Taper
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| Pedales |
Pedal plano GT Slim Line
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2023 |
| Número de marchas | 3x7 |
| Set | microSHIFT Mezzo |
| Talla | S, M, L, XL |
| Color | gris |
| Material | aluminio |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Frenos | Disco mecánico |
| Horquilla | Muelle |
| Recorrido de la horquilla | 80 mm |
| Tija de sillín telescópica | no |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 213782 |
| Talla | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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