Giant ATX 26 bicykel, black
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Giant ATX 26 bicykel
Un medio de transporte polivalente para quienes no se toman el ciclismo tan en serio y buscan más bien un medio de transporte alternativo a un precio asequible, que suele ser un compromiso entre un peso mayor y un equipamiento de componentes puramente básico.
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
Ruedas de 26”
Los encontramos en modelos deportivos para niños mayores, en bicicletas urbanas o asequibles. Su ventaja es un peso más bajo y una mayor agilidad. Menor disponibilidad de cubiertas para diferentes terrenos.
Frenos V-Brake
El tipo de frenos más común en bicicletas asequibles y para niños. Transmiten mejor la fuerza a las mordazas. No están muy bien protegidos contra las influencias externas, en barro y en mojado pueden perder eficacia de frenado.
Horquilla de resorte
Proporciona una comodidad adecuada, normalmente se instala en bicicletas para ciclismo recreativo y menos exigente. La desventaja es un peso relativamente alto.
| Cuadro |
Aluminio de grado ALUXX
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| Horquilla |
SR Suntour XCE 28, coil, preload, 80 mm
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| Cambio |
Shimano EF41, 3x7
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| Cambio trasero |
Shimano Tourney
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| Desviador |
Shimano Tourney
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| Casete |
Shimano MF-TZ500, 14x28
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| Cadena |
KMC Z7
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| Bielas |
ProWheel forged, 24/34/42
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| Frenos |
MTB linear pull
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| Manetas de freno |
Shimano EF41
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| Llantas |
Giant Alloy
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| Bujes |
aleación, rodamiento sellado
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| Radios |
inoxidable, 14 g
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| Neumáticos |
Giant Quickcross, 26x2.1"
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| Tija de sillín |
Giant Sport, 30.9 mm
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| Sillín |
Giant custom
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| Potencia |
Giant Sport, alloy, 15-degree
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| Manillar |
Giant Sport, alloy
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| Puños |
Giant Sole-O
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| Eje de pedalier |
cartucho
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| Pedales |
plataforma
|
| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2023 |
| Número de marchas | 3x7 |
| Set | Shimano Tourney |
| Talla | XXS, XS, S |
| Color | negro |
| Material | aluminio |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 26 |
| Frenos | V-Brakes |
| Horquilla | Muelle |
| Recorrido de la horquilla | 80 mm |
| Tija de sillín telescópica | no |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 174150 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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