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Pre GHOST je LECTOR jeho symbolom už od jeho založenia. Túto legendu zaraďujeme medzi vrchol ponuky značky Ghost... a len ťažko si vieme predstaviť ultimátnejší závodný bike.
Nová generácia LECTOR-a odráža požiadavky na moderný XC/maratónsky špeciál, ktorý zvládne náročný svetový šampionát, kde sú trate rok od roka stále náročnejšie a drsnejšie. Uhol hlavovej trubky (68°) je o 1,5° stupňa menší ako u svojho predchodcu a celková dĺžka rámu medzi stredmi kolies sa pri veľkosti M natiahla o 62mm. Kolesá s nábojmi Boost a možnosť použitia širších plášťov - To všetko pomáha ľahšiemu prejazdu najnáročnejšími úsekmi a skvelej stabilite a ovládateľnosti. Na druhú stranu, krátky predstavec a vzpriamenejší posed dovoľuje jazdcom aj pri maximálnom výkone lepšie dýchanie a tým dlhšiu výdrž v sedle. Tímová jazdkyňa Anne Trepstra na ňom poľahky vyhrala pretek svetového pohára v Andorre.
Ghost LECTOR bol so svojim jedinečným dizajnom vždy neprehliadnuteľný. Čo vás okamžite zaujme na prvý pohľad, je bezpochyby zadná stavba, ktorá po vzore listového pera je navrhnutá tak, aby čo najlepšie pohlcovala vibrácie pri zachovaní maximálnej bočnej tuhosti.
Jazdca dostane dokonalá geometria pod názvom SuperFit. Za geometriou SuperFit sa skrýva starostlivo vytvorený algoritmus založený vyhodnotení desiatok tisíc biometrických dát rôzne vysokých jazdcov. Dĺžky rámových trubiek a ich vzájomné uhly sú navrhnuté tak, aby sme vytvorili ideálnu geometriu rámu pre každú výšku postavy. Ďalším krokom je optimalizovaná dĺžka kľúk, predstavca a šírka riadidiel v závislosti od veľkosti rámu. V poslednej fáze si jazdec môže upraviť šírku sedla a upraviť uhol úchopu riadidiel pomocou excentrických gripov o +/- 1°.
Ďalším originálnym a hlavne praktickým riešením je vedenie kabeláže, ktorá je dokonale skrytá, avšak ľahko prístupná a vedie pod ochranným krytom dolnej rámovej trubky a reťazovej vzpery. Kryt slúži zároveň ako ochrana rámu voči odlietajúcim kamienkom.
Pri vyšších modeloch je plne integrovaná teleskopická sedlovka rakúskej značky Eightpins, ktorá zaujme nielen minimalistickým dizajnom, veľmi nízkou hmotnosťou, ale aj istotou chodu a možnosťou nastavenia ľubovoľného zdvihu podľa výšky jazdca.
Ghost Lector je XC / maratónsky špeciál pre náročných a ambicióznych jazdcov. Moderný dizajn karbónového rámu s dokonalou geometriou SuperFit dovoľuje rýchle zjazdy, efektivitu v stúpaniach a fenomenálnu akceleráciu a maximálny prenos sily.
GHOST LECTOR – ultimatívna zbraň – bez kompromisov
Kategória: MTB Hardtail
Veľkosť kolies: 29
Materiál: karbón
Rok: 2021
Rám: LECTOR UC
Vidlica: RockShox SID SL Select RL 100 mm (XS-M) 120 mm (L-XL)
Prehadzovačka: SRAM XO1 Eagle 12-S
Kľuky: Truvativ Stylo 6K 32TT
Stredové zloženie: SRAM Pressfit DUB
Kazeta: SRAM XG 1295 10-50
Reťaz: SRAM NX Eagle
Brzdy: SRAM Level TL 2/2 Piston 180/160 mm Disc
Radenie: SRAM XO1 Eagle
Riadidlá: Ground Fiftyone flat bar Dia. 31.8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (ML) 760 mm (XL)
Gripy: ESI Grips black
Predstavec: Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
Sedlovka: Eightpins mechanical 34.9 mm
Sedlo: Selle Italia SLR Boost
Kotúče: SRAM Centerline 180/160 mm
Zdvih prednej vidlice: 120
Pätka: FRHG0061
Plášť predný : Maxxis Aspen Exo TR 120TPI 29x2.25
Plášť zadný: Maxxis Aspen Exo TR 120TPI 29x2.25
Počet prevodov: 1x12
Predné zapletené kolesá: Syntace V25 15x110 mm
Zadné zapletené kolesá: Syntace V25 12x148 mm
Brzdové páky: SRAM Level TL
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
| Año del modelo | 2021 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | SRAM NX |
| Material | carbono |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 122841 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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-poprosim info-preco ta rozdielnost v cene medzi M-L? mam 180cm..som na hrane oboch velkosti..ktory by ste odporucili?
vdaka!!
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Dobrý deň prajem,
rozdielna cena je spravidla odrazom možností, za ktoré sa nám podarilo daný kus/veľkosť zohnať od našich dodávateľov.
Rám tohto modelu disponuje modernou geometriou s dlhším reachom - skúste si prípadne porovnať geometriu s Vaším terajším bicyklom, resp. odhadnúť akú by ste mali preferenciu, ak máte konzervatívnejší posed, tak vhodnejší bude možno model vo veľ. M, naopak ak máte radi agresívnejší posed, resp. máte dlhší trup a nohy, tak kľudne by som sa nebál aj veľ. L. Bicykle je samozrejme možné vyskúšať na akejkoľvek z našich predajní, stačí pri objednávke zakliknúť možnosť osobného odberu.
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Dobry den, je moznost pri velkosti M mat zdvih 120mm ?
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Dobrý deň,
Žiaľ nie, pri M sa dodáva 100mm vidlica a 120mm až od L (je to zrejme kvôli zachovaniu geometrie)
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