Cannondale Trail 29´ER 3 horský bicykel, model 2015
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Rám z hliníkovej zliatiny Trail SL 29 má krátku zadnú stavbu, nízky stred a strmý hlavový uhol. Táto geometria zlepšuje ovládateľnosť a prispieva k živému prejevu bicykla.
Aby bol bicykel príjemný a dobre ovládateľný aj pre menšie postavy, sú pri rámoch s veľkosťou XS a S použité kolesá 27,5". Rámy M, L, XL majú 29" kolesá.
Rám- Trail, double-butted 6061 Alloy, SAVE, 1-1/8” head tube
Vidlica- RockShox XC30 TK 29"/27.5", 100mm, remote lockout, rebound, 1-1/8"
Kľuky- Shimano Alivio, Octalink, 40/30/22
Stredové zloženie- Shimano BB-ES25
Radenie- Shimano Alivio
Kazeta- Sunrace, 11-34, 9-speed
Reťaz- Shimano HG53, 9-speed
Prešmykač- Shimano Alivio, 31.8 clamp
Prehadzovačka- Shimano Deore
Ráfiky- Alex TD-19, double wall, 32-hole
Náboje- KT Disc
Pedále- Cannondale Platform
Brzdy- Shimano M445 hydraulic disc, 180 / 160mm
Predstavec- Cannondale C3, 1-1 / 8 ", 31.8, 6 deg.
Hlavové zloženie- Tange Zstep
Brzdové páčky - Shimano M445 hydraulic disc
Špice - Stainless Steel, 15g Black
Plášť- WTB NineLine, 29 / 27.5x2.0 "
Sedadlo- Cannondale Stage 3
Sedlovka - Cannondale C3, 6061 alloy, 27.2
Veľkosti- S (27,5 "), M, L, XL (29")
Farba-Berzerker Green w/ Black, White, Gloss (01)- GRN // Magnesium White w/ Black, Green, Gloss (02)- WHT
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
| Año del modelo | 2015 |
| Número de marchas | 3x9 |
| Set | Shimano Deore, Shimano Alivio |
| Material | aluminio |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 7740 |
Montaña, ciudad y cross
| Talla | Altura del ciclista |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Talla | Altura del ciclista |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Talla | Altura del ciclista |
|---|---|
| Universal | 139-190 cm |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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