Rock Machine Blizzard 50-297 bicykel, sivá/čierna/biela
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Rock Machine Blizzard 50-297 bicykel
Rodar en terrenos difíciles, o incluso competir, no será un problema para esta bicicleta. Equipamiento de calidad sin compromisos para entusiastas de las aventuras y corredores habituales.
Cuadro de aluminio
Material más ligero, relativamente resistente y rígido, asequible. El material más común para la fabricación de cuadros de bicicleta.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla de suspensión neumática
La mejor opción en relación peso/comodidad. Ofrece más opciones de ajuste (rebote, compresión). Requiere un mantenimiento regular: el fabricante de la horquilla especifica el ciclo de mantenimiento.
Amortiguador de resorte
Su ventaja es una mayor sensibilidad y funcionamiento en todas las condiciones, especialmente en terrenos difíciles. En disciplinas ciclistas más agresivas (enduro, descenso) es necesario encontrar la dureza adecuada del muelle. La principal desventaja es un mayor peso.
| Cuadro |
Alloy Al-6061 T6 Custom tubing, BF1604, Floating Pivot Suspension, 160 mm de recorrido, Enduro Advanced Geometry, Shark Spine EVO 27.5, Boost 148x12, BB92 Press Fit, Inner Cable Routing, Preparado para tija telescópica ajustable
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| Horquilla |
DVO Diamond D3, LSC, Rebound, Tapered, 15x110 mm axle, 160 mm travel
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| Amortiguador |
DVO Jade R Coil, external rebound, LS Spring: 400 lbs, 450 lbs, 500 lbs, size 230x65 mm
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| Cambio |
SHIMANO DEORE SL-M5100-IR RapidFire Plus, 11 velocidades
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| Cambio trasero |
SHIMANO DEORE RD-M5100 Shadow Plus
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| Casete |
S-RIDE 11-50
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| Cadena |
KMC X11
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| Bielas |
SHIMANO DEORE FC-M5100, 32T
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| Frenos |
CLARKS M4, 180/180 rotor, hydraulic disc brake, metallic pads
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| Llantas |
WTB ST i29, 32H
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| Buje delantero |
32H, CENTER LOCK, 15x110 mm THRU Type AXLE
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| Buje trasero |
32H, CENTER LOCK, 12x148 mm THRU Type AXLE
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| Radios |
Sapim Leader, Inoxidable Negro
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| Neumáticos |
F: WTB Vigilante TCS Light Slash Guard/High Grip, Tritec, 29x2.50",
R: WTB Trail Boss TCS Light Slash Guard/Fast Rolling, Tritec, 27.5x2.60" |
| Tija de sillín |
ONE1 Alloy, MT171, tija de sillín telescópica de 150 y 170 mm de recorrido, 30.9 x 440 mm y 480 mm
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| Sillín |
WTB Volt Sport
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| Potencia |
ONE1 TDS-D607 Alloy, 35 x E45 mm, +7°
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| Manillar |
ONE1 Alloy, 9° backsweep, 20 mm rise, 760 mm, 35 mm
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| Puños |
ONE1 VL-G1661D2N, Lock-On
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| Dirección |
FSA Orbit 1.5B ZS NO.57B, Zero Stack, 1-1/8“x1.5“
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| Eje de pedalier |
SHIMANO BB-MT500 PressFit, shell 41/92 mm
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2022 |
| Número de marchas | 1x11 |
| Set | Shimano Deore |
| Peso | 16.1 kg |
| Color | sivá/čierna/biela |
| Material | aluminio |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" delantero, 27.5" trasero |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 160 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 160 mm |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de amortiguador | Muelle |
| Tipo de control | mecánico |
| Peso máximo del ciclista | 115 kg |
| ID del producto | 144560 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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Strunu vieme pred kúpou prípadne súčasne vyriešiť ? Keďže sú v ponuke rôzne.
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Dobry den prajem,
ano, tvrdost pruziny vieme doladit podla Vasich poziadaviek, v ponuke su aktualne dostupne aj dalsie tvrdosti - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/prislusenstvo/nahradne-diely/dvo-ls-clear-coat-pruzina-tlmica-25-.html#314958 - tieto dalsie tvrdosti pruziny su vsak na objednavku, nemame ich skladom u nas, tak v pripade zaujmu o niektoru z tychto tvrdosti to prosim uvedte do poznamky k objednavke.
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Ďakujem.
To by však musel niekto reagovať na moje poznámky k objednávke.
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Dobry den,
ospravedlnujeme sa, ak prislo k nevyrieseniu niektorej z Vasich poziadaviek, snazime sa vzdy vyhoviet vsetkym poznamkam k objednavke v ramci vsetkych dostupnych moznosti na maximum
Prip. ak sa jedna o komplexnejsi problem, tak nas nevahajte kontaktovat e-mailom na [email protected], prip. navstivit nas osobne v niektorej z nasich MTBiker predajni.
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Ako celok, funguje super. Prešiel som z HT Dartmoor Hornet. Ten mulet ma len plus.
Traducir con GoogleVer originalRám, geometrie, prepakovanie...naozaj nieto čo meniť na tejto koncepcii.
A teraz : vidla a tlmič DVO su len SR Suntour z nálepkami DVO. Vidla niečo ako SR Aion 35. Takže robí všeličo len nepracuje. Tlmič v popise DVO jade R = zabudnite. Ide o držiak struny zo vzduchovim mechom a nadstavenim odskoku. Ten ale zas pri spravnej tvrdosti pružiny robí čo má a som spokojný. Ja 105kg a pružina 600ib 230x2,55" od Fox . Sag 28%
Brzdy Clarks m4 namiesto Shimano , kotúče nahrada asi z Aliexpress. Síce 4piest ale fungujú porovnanim s Deore 6120 len o niečo horšie. Len tá konštrukcia 😡. Pohon dodržaní okrem kazety. Namiesto Deore 5100 je asi nejaký Aliexpress.
Plášte a rafiky ok. Náboje predný Solon 🤭 zadný sedí z popisom.
Bicykel ako celok je po úprave pružiny na váhu použiteľný. No ak chcete jazdiť na čo je stavaný a môcť si dôverovať spolu s komfortom.
Treba novú vidlu, prepliest kolesá na nové náboje. Ja budem určite meniť aj brzdy a kotúče.
Viem že niekde sa muselo šetriť. Aj to že predajca VRAJ nemôže vedieť čo je namontované.
Osobne som spokojný a užívam si. jazdil som kvalitnejšie komponenty tak porovnávam a bude uprade.