Mondraker Foxy Carbon R 29 bicykel, carbon/orange
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Mondraker Foxy Carbon R 29 bicykel
Rodar en terrenos difíciles, o incluso competir, no será un problema para esta bicicleta. Equipamiento de calidad sin compromisos para entusiastas de las aventuras y corredores habituales.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla de suspensión neumática
La mejor opción en relación peso/comodidad. Ofrece más opciones de ajuste (rebote, compresión). Requiere un mantenimiento regular: el fabricante de la horquilla especifica el ciclo de mantenimiento.
Amortiguador de aire
Al comprar una bicicleta, es necesario ajustarla a la presión requerida según el peso del ciclista (indicado por el fabricante del amortiguador o con la ayuda del vendedor). Puede proporcionar varias opciones para ajustar el recorrido y la suspensión. Requiere una revisión regular y también es más exigente en cuanto al mantenimiento. En comparación con uno de muelle, es considerablemente más ligero.
Ruedas de 29”
La ventaja es una mejor transitabilidad del terreno, mejor rodadura y tracción. Sin embargo, tienen un peso mayor, lo que también se aplica a los neumáticos.
| Cuadro |
Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 150 mm travel, Forward Geometry, aluminium CSC upper link with carbon bridge, Boost 12x148 mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Optional Geometry Kit.
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| Horquilla |
Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 Position, tapered steerer tube, Boost 15x110 mm axle, offset 44 mm. Settings: sweep adjust compression, low-speed rebound, air preload
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| Amortiguador |
Fox Float-X LV Performance, 205x65mm.
Settings: compression 2 positions lever, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings |
| Cambio |
Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
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| Cambio trasero |
Sram NX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1
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| Casete |
Sram XG-1230, 11-50T, 12s
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| Cadena |
Sram NX Eagle, 12s, Powerlock
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| Bielas |
Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M size: 170 mm, L/XL size: 175 mm
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| Manetas de freno |
Sram G2 R, ajuste de alcance sin herramientas
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| Llantas |
e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30 mm ancho interno, tubeless ready, 28 radios
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| Buje delantero |
e*thirteen Boost 15x110 mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts
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| Buje trasero |
e*thirteen Boost 12x148 mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, Shimano freehub
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| Radios |
e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, cabecillas de aleación, arandelas de cabecilla
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| Neumáticos |
Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead / Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead
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| Tija de sillín |
Onoff Pija dropper internal, diámetro 31.6 mm, talla S: 405x95-125 mm, talla M 458x120-150 mm, talla L: 498x140-170 mm, talla XL: 498x140-170 mm
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| Potencia |
Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, aleación forjada 6061, 31.8 mm barbore
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| Manillar |
Onoff Sulfur 1.0 conificado doble de aleación 6061, elevación: 20 mm, ancho: 800 mm, retroceso: 9º, elevación: 5º, diámetro: 31.8 mm
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| Dirección |
Acros custom para 1-1/2
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| Eje de pedalier |
Sram DUB BSA, rodamientos sellados, 73 mm
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| Pedales |
SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2023 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | SRAM NX |
| Talla | M, L, XL |
| Color | carbono/naranja |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 160 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 150 mm |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de amortiguador | De aire |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 221648 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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