Giant Glory Advanced bicicleta, shoreline/carbon
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Bicicleta Giant Glory Advanced
Giant Glory Advanced es una bicicleta de downhill de alto rendimiento para ciclistas que quieren afrontar con confianza las pistas de descenso más exigentes y el ritmo de competición. El concepto se basa en la experiencia del equipo de fábrica y está enfocado en la máxima velocidad, estabilidad y control en terrenos extremadamente técnicos.La cinemática avanzada de la suspensión trasera y la alta rigidez del cuadro ayudan a mantener la trazada ideal incluso en secciones rotas, mientras que la geometría moderna favorece una postura agresiva sobre la bicicleta. Las amplias opciones de ajuste permiten adaptar el comportamiento de la bicicleta a una pista específica y al estilo de conducción individual, ya sea para competiciones de nivel mundial o para bikepark.
- Bicicleta de downhill desarrollada en colaboración con ciclistas profesionales de la Copa del Mundo de DH
- Cuadro de carbono con suspensión Maestro para un funcionamiento suave y activo del basculante trasero
- Posibilidad de ajuste detallado de la geometría mediante tres flip chips
- Reach ajustable mediante flip chip en la dirección para una posición de conducción ideal
- Distancia entre ejes ajustable mediante flip chip trasero para ajustar la maniobrabilidad
- Cuadro preparado para neumáticos tubeless con protección en el tubo diagonal
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla de suspensión neumática
La mejor opción en relación peso/comodidad. Ofrece más opciones de ajuste (rebote, compresión). Requiere un mantenimiento regular: el fabricante de la horquilla especifica el ciclo de mantenimiento.
Amortiguador de resorte
Su ventaja es una mayor sensibilidad y funcionamiento en todas las condiciones, especialmente en terrenos difíciles. En disciplinas ciclistas más agresivas (enduro, descenso) es necesario encontrar la dureza adecuada del muelle. La principal desventaja es un mayor peso.
| Cuadro |
Triángulos delantero y trasero de Advanced-grade composite, suspensión Maestro de 200 mm, flip chip - headset, flip chip - dropout DH, flip chip - Maestro 3, eje pasante de 12x157 mm, compatible con rueda trasera de 27.5 o 29 pulgadas, talla L/XL
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| Horquilla |
Fox 40 Factory, GRIP2 damper, 203 mm, 20x110 mm, custom tuned for Giant
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| Amortiguador |
Fox DHX2 Factory, SLS coil, 225x75 mm, custom tuned for Giant S/M #425, M/L #450, L/XL #475
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| Cambio |
SRAM GX Eagle DH, 1x7
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| Cambio trasero |
SRAM GX Eagle DH
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| Casete |
SRAM GX DH, 11-25
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| Cadena |
SRAM PC 1110
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| Bielas |
TruVativ Descendent DH, 34 T, 56.5 mm chainline, S/M: 165 mm, M/L: 170 mm, L/XL: 170 mm
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| Frenos |
Shimano Saint M-820, hydraulic
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| Manetas de freno |
Shimano Saint BL-M820
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| Discos de freno |
Shimano RT-66, 220 / 203 mm
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| Llantas |
Giant AM30, alloy, 28-hole, 30 mm inner width
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| Bujes |
[F] alloy, sealed cartridge, 6-bolt, 20x110 mm / [R] alloy, 72t pawl driver, sealed cartridge, 6-bolt, 12x157 mm
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| Radios |
Sapim Laser, straight pull, DBL
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| Neumático delantero |
Maxxis Assegai 29 x 2.5 WT, 3C MaxxGrip, DH, TR
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| Neumático trasero |
Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.4 WT, 3C MaxxGrip, DH, TR tubeless
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| Tija de sillín |
Giant Contact, 30.9 mm, 0 offset, 400 mm
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| Sillín |
Giant Romero
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| Potencia |
TruVativ Descendant Direct Mount, 35, S/M: 50 mm, M/L: 50 mm, L/XL: 50 mm
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| Manillar |
Giant Contact SL TR35, composite, 800 x 35 mm, 20 mm rise
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| Puños |
Giant Tactal Pro Single
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| Eje de pedalier |
SRAM DUB, threaded, 83 mm
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| Accesorios |
tubeless prepared, 2.5" max tire size, 36 T max chainring size, MRP SXg chain guide, full downtube protector, *Not compatible with 2023 or earlier RockShox BoXXer Ultimate or BoXXer Select
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2024 |
| Número de marchas | 1x7 |
| Set | Shimano Saint, SRAM GX |
| Color | shoreline/carbon |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | delantero 29" / trasero 27.5" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 203 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 200 mm |
| Tija de sillín telescópica | no |
| Tipo de amortiguador | Muelle |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 425174 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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