GHOST Lector FS Universal 29 bicykel, black/red
-9% BMC Fourstroke 01 TWO 29 bicicleta, acid yellow/carbono
4 999 €
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PVP 8 999 €
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Ghost Lector FS Universal 29 bicykel
Ghost Lector Universal je celoodpružený XC špeciál odhodlaný podávať výsledky v ťažkom teréne pri maximálnej záťaži. Pripravenosť tohto biku na akúkoľvek XC výzvu sa premieta do vzhľadu a vidieť ich aj vo voľbe komponentov. Geometria karbónového rámu stojí na algoritme SUPERFIT®. Vďaka nemu sa bicykel vo všetkých veľkostiach prispôsobí jazdcovi na mieru. S komponentmi odpruženia Rock Shox dosahuje Lector 120 mm predný aj zadný zdvih a vy si tak môžete vychutnať dokonalý pôžitok z jazdy. - Pretekársky celokarbónový rám s nízkym ťažiskom a modernou geometriou SUPERFIT®- Supercitlivé odpruženie Traction Link® (Virtual Pivot)
- Jednodielna zadná stavba s maximálnou tuhosťou
- Dve jednodielne karbónové vahadlá
- Vnútorné vedenie kabeláže s veľkým servisným vstupom
- Ukotvenie strmeňa zadnej brzdy na pevnú os prenáša menej síl a vibrácií na zadnú stavbu
- Boostové osi
- Block Stop hlavové zloženie
- Ložiská SKF MTRX s dlhou životnosťou
- Príprava pre dva košíky na fľaše
- Teleskopická sedlovka Eightpins
Rodar en terrenos difíciles, o incluso competir, no será un problema para esta bicicleta. Equipamiento de calidad sin compromisos para entusiastas de las aventuras y corredores habituales.
Cuadro de carbono
Material ligero, resistente y a la vez flexible, que absorbe bien los impactos y aumenta la comodidad. Hay que contar con un precio más elevado.
Frenos de disco hidráulicos
Fiable en todas las condiciones, mejor modulación del efecto de frenado con menos fuerza en la maneta. Mayor peso, servicio más exigente.
Horquilla de suspensión neumática
La mejor opción en relación peso/comodidad. Ofrece más opciones de ajuste (rebote, compresión). Requiere un mantenimiento regular: el fabricante de la horquilla especifica el ciclo de mantenimiento.
Amortiguador de aire
Al comprar una bicicleta, es necesario ajustarla a la presión requerida según el peso del ciclista (indicado por el fabricante del amortiguador o con la ayuda del vendedor). Puede proporcionar varias opciones para ajustar el recorrido y la suspensión. Requiere una revisión regular y también es más exigente en cuanto al mantenimiento. En comparación con uno de muelle, es considerablemente más ligero.
Ruedas de 29”
La ventaja es una mejor transitabilidad del terreno, mejor rodadura y tracción. Sin embargo, tienen un peso mayor, lo que también se aplica a los neumáticos.
| Cuadro |
LECTOR FS LC
|
| Horquilla |
Rock Shox SID Select+ RL R 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
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| Amortiguador |
Rock Shox SIDLuxe Select+ RL 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
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| Cambio |
SRAM GX Eagle
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| Cambio trasero |
SRAM X01 Eagle, 12-spped
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| Casete |
SRAM XG 1275, 10-52T
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| Cadena |
SRAM GX Eagle
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| Bielas |
Truvativ Stylo 6K 32T
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| Frenos |
SRAM Level TLM 180 / 160 mm Disc / SRAM Centerline 180 mm
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| Manetas de freno |
SRAM Level TLM
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| Ruedas completas |
Syntace V30 15x110 mm / Syntace V30 12x148 mm
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| Neumáticos |
Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed Exo 2.35
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| Tija de sillín |
Eightpins hydraulic, Ø 34.9 mm
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| Sillín |
Selle Italia SLR Boost
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| Potencia |
Ground Fiftyone, Ø 31.8 mm
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| Manillar |
Ground Fiftyone, Ø 31.8 mm, 700 mm (XS), 720 mm (S), 740 mm (M-L), 760 mm (XL)
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| Puños |
WTB Trail II
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| Dirección |
Acros Blocklock AZX-220-R4
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| Eje de pedalier |
PF92 / DUB
|
| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2023 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | SRAM GX |
| Color | negro, rojo |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL) |
| Recorrido de la suspensión trasera | 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL) |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de amortiguador | De aire |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 196575 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
•
Dobrý deň, je možné na tento rám použiť aj inú sedlovka ako eightpins - iný výrobca s “ bežnou konštrukciou” resp. prevna sedlovka? Dakujem
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Dobry den prajem,
v pripade tychto ramov to vedelo byt niekedy dost komplikovane - vyrabali sa vo viacerych verziach, viete prosim skontrolovat, ci mate na rame vyrezanu drazku pre stiahnutie sedlovou objimkou? Pokial ano, tak s mozntazou akejkolvek inej sedlovky nebude problem, pokial nie, tak bude potrebna profesionalna uprava ramu.
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