Bicicleta Transition Patrol CB GX 29/27.5, moonshadow
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Bicicleta Transition Patrol CB GX 29/27.5
Rodar en terrenos difíciles, o incluso competir, no será un problema para esta bicicleta. Equipamiento de calidad sin compromisos para entusiastas de las aventuras y corredores habituales.
| Cuadro |
Patrol Carbon 160 mm
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| Horquilla |
Fox Float 38 Performance Elite (160 mm)
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| Amortiguador |
Fox Float X Performance Elite (205x60 mm)
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| Cambio |
SRAM GX Eagle
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| Cambio trasero |
SRAM GX Eagle
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| Casete |
SRAM XG 1275 (10-52T)
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| Cadena |
SRAM GX Eagle
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| Bielas |
SRAM GX Eagle DUB (32T/165 mm)
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| Frenos |
TRP DH-R Evo
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| Discos de freno |
TRP R1 2.3 (203 mm)
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| Llantas |
RaceFace Aeffect R
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| Bujes |
RaceFace Trace 28H
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| Radios |
RaceFace 2.0/1.7/2.0
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| Neumático delantero |
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Soft (2.4)
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| Neumático trasero |
Schwalbe Big Betty, Super Trail, Soft (2.4)
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| Tija de sillín |
Tija de sillín telescópica OneUp
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| Sillín |
SDG Bel Air 3
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| Potencia |
ANVL Swage (40 mm)
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| Manillar |
ANVL Mandrel Alloy 35 S (800x20 mm) M/LG/XL (800x30 mm)
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| Puños |
ODI Elite Flow
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| Dirección |
FSA NO.55R/57
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| Guía de cadena |
Guía OneUp Bash
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2024 |
| Número de marchas | 1x12 |
| Set | SRAM GX |
| Peso | 14.97 kg (M) |
| Color | moonshadow |
| Material | carbono |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" delantero/27.5" trasero |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 160 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 160 mm |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de amortiguador | De aire |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 261051 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
- Si pides la bicicleta para recogida personal o entrega a domicilio, la bicicleta te esperará montada y comprobada
- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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