Bicicleta Giant Stance 2 29, gunmetal black
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Bicicleta Giant Stance 29 2
Una potente bicicleta de doble suspensión con la que podrás afrontar fácilmente salidas regulares por terrenos irregulares y excursiones de todo el día por la montaña. Equipamiento con una buena relación rendimiento-durabilidad.
| Cuadro |
Aluminio ALUXX-Grade, Suspensión FlexPoint de 120 mm
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| Horquilla |
Giant Crest 34 RCL, 130 mm, Boost 15x110 QR, con ajuste personalizado para Giant
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| Amortiguador |
Suntour Raidon R, 184.15/44.45, ajustado a medida para Giant
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| Cambio |
Shimano Deore M4100, 1x10
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| Cambio trasero |
Shimano Deore M5120
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| Casete |
Shimano Deore, 11-46T
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| Cadena |
KMC X10
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| Bielas |
Praxis Cadet M24, 30T S: 165 mm, M, L, XL: 170 mm (plato máximo 32T)
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| Frenos |
Shimano BL-MT201/BR-MT200, hidráulicos, rotores Shimano RT-26 [F] 180 mm, [R] 160 mm
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| Llantas |
Giant AM 29 alloy, tubeless ready
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| Bujes |
[F] Giant Tracker Performance Boost 15x110, rodamiento sellado[R] Giant Tracker Giant Sport QR141, bolas sueltas
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| Radios |
Sapim
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| Neumáticos |
Maxxis Forekaster 29x2.35", con aro de alambre, EXO, TR, tubeless (máx. 2,4")
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| Tija de sillín |
Giant Contact Switch dropper, remoto S: 100 mm de recorrido / 30.9 x 345 mm M: 125 mm de recorrido / 30.9 x 395 mm L: 150 mm de recorrido / 30.9 x 440 mm XL: 150 mm de recorrido / 30.9 x 440 mm
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| Sillín |
Giant Romero
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| Potencia |
Giant Contact S, M: 50 mm, L: 60 mm, XL: 70 mm
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| Manillar |
Giant Connect Trail, 780 x 31.8 mm
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| Puños |
Giant Sole-O
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| Eje de pedalier |
Praxis, press fit
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| Accesorios |
preparado para tubeless
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| Género | Hombre, Unisex |
| Año del modelo | 2025 |
| Número de marchas | 1x10 |
| Set | Shimano Deore |
| Talla | M, L, XL |
| Color | gunmetal black |
| Material | aluminio |
| Material de las ruedas | Aluminio |
| Diámetro de las ruedas | 29" |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquilla | De aire |
| Recorrido de la horquilla | 130 mm |
| Recorrido de la suspensión trasera | 120 mm |
| Tija de sillín telescópica | sí |
| Tipo de amortiguador | De aire |
| Tipo de control | mecánico |
| ID del producto | 307644 |
Todas las bicicletas ofrecidas en la tienda MTBIKER son nuevas, sin usar, de distribuidores oficiales y con garantía total. Varias marcas incluso ofrecen garantía de por vida en el cuadro tras registrarse. Realizamos todo el servicio de garantía en las tiendas físicas de MTBIKER previa entrega en mano o tras el envío de la bicicleta (o de una de sus partes) por mensajería.
- La bicicleta se saca de la caja del fabricante.
- La bicicleta se monta, se comprueba y se ajusta (cambio trasero, desviador delantero, amortiguador, horquilla, ruedas...)
- La bicicleta se vuelve a embalar cuidadosamente en la caja y se envía
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- Si pides la bicicleta por mensajería a tu dirección, en casa debes hacer lo siguiente:
- Sacar la bicicleta de la caja y retirar cuidadosamente los plásticos protectores y el material
- Montar el manillar en la potencia (1 minuto, se necesita una llave de vaso Allen de 4 o 5 mm).
- Montar la rueda delantera en la horquilla (1 minuto, sin necesidad de herramientas si la bicicleta tiene cierre rápido).
- Aflojar los tornillos de la dirección, alinear la potencia con la rueda, apretar el tornillo superior del tubo de la horquilla y luego apretar la dirección (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 o 5 mm).
- Montar los pedales en las bielas, engrasando la rosca del pedal y montándolo con cuidado en el lado correcto (1 minuto, se necesita una llave Allen de 8 mm o una llave inglesa de 15 mm).
- Montar la tija de sillín en el cuadro (10 segundos, sin necesidad de herramientas si el cuadro tiene cierre rápido).
- Inflar los neumáticos y, si es necesario, la horquilla y el amortiguador a la presión requerida (2 minutos, se necesita una bomba).
- Comprobar el apriete de los tornillos Allen y de los cierres rápidos (2 minutos, se necesita una llave Allen de 4 y 5 mm).
- ¡Salir a dar una vuelta de prueba! Maneja la bicicleta con cuidado hasta que te acostumbres a ella. Si la bicicleta tiene frenos de disco, su rendimiento será limitado al principio; alcanzarán su pleno rendimiento después de 4 o 5 frenadas fuertes desde una velocidad más alta.
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